Если интересно то я обычно считаю передаточное число в заднем редукторе следующим образом. Вывешиваю машину на подъёмнике, ставлю обычным белым корректором метку на колесе и на хвостовике редуктора, а затем начинаю вращать колесо и считаю сколько оборотов сделало колесо и хвостовик редуктора и делю одно на другое, к примеру колесо сделало 10 оборотоа, а хвостовик 39, делим одно на другое и получаем 3,9 ваше передаточное число или если колесо сделало 11 оборотов а хвостовик 39 то передаточное число 3, 545 вот и все, так можно посчитать любой редуктор не разбирая его и не заглядывая в него через пробки для слива масла.