Как в РФ оформить Wrx 2002 г с мотором 2,5?

Duke_yar

Новичок
Май
10
0

не помню где, но видел документ, что можно ставить любой мотор с импрезы устанавливавшийся заводом изготовителем. т.е. по идее нужно заполнить заявление на переоборудование + приложить доки о проделанных работах с сервиса имеющего лицензию на данный вид работ и должны все оформить без всяких там поездок в НАМИ и т.д. если кто помнит раньше так на ТАЗах переоформляли замену двигателя с 1.3 на 1.5 и переделку с карба на инжектор

поеду на сверку номеров и впаяют мне полный налог...
Нажмите для раскрытия...

если особо дотошные гайцы, то вполне могут пробить по вину и если бъется по вину как СТИ то вписать 280 сил. поэтому желательно искать где машина тем или иным способом посажена на доки атмосферки (125 - 156 сил), бывают с форевскими силами (177 сил) по всей видимости оформлена установка двига с форя - раньше когда двиг еще был номерным агрегатом л.с. указывались в доках да двиг или врыкса 218 - 230 сил. первые наиболее ценны, но сложно найти. ну или самому делать.



а теперь вы в медвепутии, тут и в бенз налог заложен (акцизы и т.п.) и еще сверху надо отстегнуть, так вот и живем...
 
Последнее редактирование:

forket

Новичок
Май
7
0
так понял лучший вариант (безопасный) покупать WRX с мотором от STI? если хочется помощнее, но налог платить не хочется?
 

Duke_yar

Новичок
Май
10
0

лучше всего купить СТИ на доках атмосферки или врыкса ибо врыкс с мотором от СТИ это все таки не СТИ, у СТИ кроме мотора еще много чего вкусного есть, например брембы и шестиступ
 

forket

Новичок
Май
7
0
так если покупать STI на доках атмосферки, это может не прокатить в гбдд и впишут все л.с? я если честно в этих моментах не шарю... пытаюсь сейчас разобраться в этом всём
 

Dr. Al

Новичок
Фев
0
0
Ну по моему вину бьется 218 сил, по факту 400+( слава Богу диностенд для полного привода стоит шальных денег и гайцы его не могут себе позволить )))),! Да уж, я так уже понял, что надо продолжать жить пофигизмом и просто платить за закрытие глаз!(( а если пойти на криминал, и на своем 2,5 еже переклеить табличку на 2,0!? Технически я смогу это сделать! Что думаете по этому поводу!?
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Я думаю с гайцами всегда можно договориться, главное правильный подход найти.
А вообще я с товарищем ставил машину на учет, со свапнутым мотором.
Мы как бы с черного хода на всякий случай зашли, но нам объяснили так. Номера двигателя нет, без номера, что такое модель мы не знаем.
Двигатель ниссан? - да, 4 цилиндра? - да, бензиновый?-да. Все нет проблем. То что он был какой то CA18 а стал SR20 нам пофигу.
 
A

athmoprez

Новичок
Апр
0
0
знаю случай. была у человека похожая ситуация, где все пошли "на принцип". был вынут мотор, установлен блок( без головок, без коллекторов, без навески) с цифрой 2.0 и машина отвезена на веревке в гибдд. поставили на учет, двиг вернули на место.
 
A

athmoprez

Новичок
Апр
0
0
если ты пока не шаришь в первую очередь в устройстве субару, надо брать либо сток, либо автомобиль не переделанный ни из чего не во что, просто с каким=-либо способом заниженными лошадями. если у вас в городе нет знающих людей по субару, не то что ремонт, запчасти не закажешь. ибо всё по вину пробивается теми, кто не шарит в тонкостях возможных переделок.
моё мнение.
 

Dr. Al

Новичок
Фев
0
0
Такой вариант я тоже рассматривал, у меня есть ее родной еж 2,0! Если никак не получится разрулить, то останется перекинуть мотор оформить и обратно вернуть, но это крайне нежелательный исход и трата денег!
 
Д

Денис НН

Новичок
Май
0
0
По знакомству реально. Если официально то только два варианта - переобородувание или возврат ej20
 

Dr. Al

Новичок
Фев
0
0
Да какие знакомства!? Все приехали к нам в командировку из РФ незнакомые, так то все знали меня и я их, городок у нас 150 тыс одна синяя "лупатая" субару на город!))) останавливали поговорить!))) а теперь даже не знаю как будет!? ((( посмотрим, может уедут, останутся наши, там и решим!? До 15 года есть время еще!
 
Д

Денис НН

Новичок
Май
0
0
ну и катайся пока) придет время будешь заморачиваться
 

Dr. Al

Новичок
Фев
0
0
Ну я заранее собираю информацию, как это все разруливается в РФ, наши вообще не разбирались где какой мотор, иногда недоумевали, почему радиатор сверху стоит!)))) не говоря уже о знании где объем указан!)))
 
A

athmoprez

Новичок
Апр
0
0
а почему все командировочные, ваши то все где, которые были?
 

Dr. Al

Новичок
Фев
0
0
Наши все тут, но пока перенимают опыт и очкуют что либо "мутить"))) если экипаж патрулирует, то один наш один командировочный и пара с автоматами "беркут" на всякий случай видимо!?))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация