Как увеличить ход кресла?

я думаю, что надо обратиться к грамотным кузовщикам для переноса креплений сидения на 2-3 см. назад......

Maxer написал(а):

У меня Импреза МY99, мне маловат ход сидения водительского, рост за 190. Хочу увеличить его ход (потому как альтернатива - просто другую машину брать).

Как это лучше всего сделать? Делали ли такое?

Нажмите для раскрытия...

+ 1

А это вообще реально?

Как вариант сменить кресло на ковш, а т.к. он сам располагается ниже стокового, появиться доп пространство+ сделают более длинные салазки...

Мне полностью переваривали салазки, подругому не получится. После этого почувствовал себя человеком. (рост 188).

ЗЫ. В Мазде таких проблем нет, легко регулируется сидение по длине и высоте, так же руль. Самая лучшая посадка из стандартных спорткаров, для меня.

Boldrik написал(а):

Мне полностью переваривали салазки, подругому не получится. После этого почувствовал себя человеком. (рост 188).

ЗЫ. В Мазде таких проблем нет, легко регулируется сидение по длине и высоте, так же руль. Самая лучшая посадка из стандартных спорткаров, для меня.

Нажмите для раскрытия...

А где переваривали салазки? Это ещё на вашем гражданском ВРХе было?

Boldrik написал(а):

Мне полностью переваривали салазки, подругому не получится. После этого почувствовал себя человеком. (рост 188).

ЗЫ. В Мазде таких проблем нет, легко регулируется сидение по длине и высоте, так же руль. Самая лучшая посадка из стандартных спорткаров, для меня.

Нажмите для раскрытия...

Подскажи, где можно это сделать - если в Москве, буду признателен за адрес.

И еще - при отодвигании кресла назад, руль - нерегулируемый по длине - остается на месте. Есть вариант ставить проставку (есть фирмовые, Рекаро), но не нарушается ли при этом травмобезопасность рулевой колонки и работа айрбэга? Мне в установочном центре (Кутузовский проспект) ничего не смогли сказать по этому поводу.

Аэрбэги при переносе руля, досвиданья одназначно. У меня стоит Шпарко с проставками.
Делали в Ралийной Команде СТИ-Клуба.
Попробуй обратится в Плеяду, думаю помогут, там к Клубням отдельное Уважение.

я и не знал, что такие проблемы ждут при приобретении ВРИКСА :-( но это мелочи

M_M_M написал(а):

я и не знал, что такие проблемы ждут при приобретении ВРИКСА

Нажмите для раскрытия...

Это проблема актуальна, когда рост выше 185, но большого дискомфорта не испытываешь, просто для правильной посадки лучше сиденье отодвинуть немного.

у меня 187. когда был врх не испытывал никакого дискомфорта(кроме тесноти самого салона вообщем).
Сидение надо в самое нижнее полежении тогда будет пространство для ног больше, и за два щелчка до упора. ПО крайней мере у меня так было.

Рост может быть одинаков, но пропорции разные, у меня млин ноги длинные и не умещались, так что бы левой ногой тормоз жать и за руль не задевать, теперь все ОК! Руль поставили поменьше, да и повыше за счет проставок. Кррррррррасота!

у меня рост 192... был... в юности :lol:
вешу 100 кг.
в Форике умещаюсь... правда иной раз коленями включаю противотуманки или кнопочки на магнитоле :lol: :lol: :lol: но привык.... если эргономика схожая, то все будет гуд...
левая нога в Форе не задействована (блин, как же я скучаю по МКПП!!!), но разберемся если что

А можно ли например на Импрезу 99 года поставить руль от последней Легаси (с сохранением функции аирбага)? А то реально он в импрезе как у тролебуса, и крутить не могу сказать что безумно удобно, и коленями задеваешь.

я ставил на Форика руль Момо от Импрезы, подушка подошла... надо искать руль и пробовать...

кстати есть руль с подушкой от ВРХ JDM - ни кому не надо? :roll: