Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Как спасти стойку?

  • Автор темы Scorpion
  • Дата начала
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
WaRriorX STI написал(а):
При установке Блитц нур спек р, моментально пропадает грохот салона и стук в подвеске, проверено :wink: :lol:
Нажмите для раскрытия...
Подтверждаю :cry:
 
S

SMS

Новичок
Сен
0
0
Scorpion написал(а):
Вопрос: если поставить маcленки (тавотницы) удастся ли спасти стойку (амортизатор)?
Нажмите для раскрытия...
Есть три разновидности шумов исходящих от стоек:
1. Когда в стойке недостаточно смазки, в этом случае шток стойки немного подклинивает. При езде на малых скоростях силы двигающие шток малы, поэтому шток как-бы прилипает ко втулкам скольжения и двигается рывками(если вспомнить курс физики о трении покоя), это и слышится из салона как стук.
В этом случае достаточно установить тавотницу, добавить смазки и звук исчезает.
2. Это когда втулки скольжения значительно износились, и шток болтается.
В этом случае стойка требует замены втулок скольжения.
3. Неисправность самого картриджа(амортизатора). Определить это можно на вибро-стенде, он покажет что амортизатор неисправен.
в двух предыдущих случаях проверка на стенде показывает абсолютную исправность амортизаторов.
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
А я против тавотниц. Тавотницами мы закачиваем новую смазку в трубу из которой ей нет выхода. Да и множество стоек уже в таком состоянии , что в смазке присутствует грязь, абразив, и мы туда ещё новой смазки добавляем. вся проблема в том, что изнашивается направляющая втулка. Считаю что аммортизатор надо снимать, разбирать, мыть, забивать новой смазкой и спокойно ездить до появления сткуов в сл раз. Сл раз наступает примерно через сезон.
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
кто подскажет, как разобрать стойку? свиду похоже, что сальник, который сверху,опресован. сбивать зубилом, а потом обратно наколачивать? чето херня какая-то. :(
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
VIKTOR33
Не надо ничего сбивать. Снизу стойки должна быть гайка, ее откручиваешь и вынимаешь картридж всборе. Предварительно сними пружину. Если снизу гайки нет- стойка не разборная
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
LOMAX
гайка есть. но не очень представляю, как целиком катридж вытащу. :oops:
то-есть сальник останется на стакане, а катридж вылезет?
если так, то как потом обратно запихать, чтобы сальник не повредить? геморно будет заправлять или войдет нормально :?:
 
Seth Pistol

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
VIKTOR33
легко там все. только пружину стяни. сальник там не ломается.
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
VIKTOR33
Там нет никаких проблем. Вынул-вставил. Только попади в паз штоком при установке . Паз в корпусе, там где гайка. Про сальник не беспокойся, ничего не завернет.
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
LOMAX
Seth Pistol
какая пружина? :shock: аморты стоят в голом виде в коморке и ждут ребилда. осталось мечик под тавотницу купить и жижу.
мнений много- кто смеется над тавотницами, кто за них обеими руками. хочу попробовать с меньшего бюджета.
спасиб за советы :D
 
VIKTOR33

VIKTOR33

Новичок
Апр
4
0
LOMAX написал(а):
А я против тавотниц. Тавотницами мы закачиваем новую смазку в трубу из которой ей нет выхода. Да и множество стоек уже в таком состоянии , что в смазке присутствует грязь, абразив, и мы туда ещё новой смазки добавляем. вся проблема в том, что изнашивается направляющая втулка. Считаю что аммортизатор надо снимать, разбирать, мыть, забивать новой смазкой и спокойно ездить до появления сткуов в сл раз. Сл раз наступает примерно через сезон.
Нажмите для раскрытия...
а зачем каждый раз снимать и разбирать? планирую перед врезкой тавотниц разобрать,вкрутить тавотницы, промыть, чтоб и опилок тож не было. а потом периодически шприцевать помаленьку.смазка грязная она или нет, выходит наружу через сальник потихоньку и потом уже начинает стучать из-за выработки.
но главное не переборщить со смазкой.
 
KhAnSeR

KhAnSeR

Новичок
Окт
0
0
Сколько можно проездить на стучащейся стойке? Критично ли это? Стука начался месяца 1.5 назад, и все усиливается...
 
Ruslan 9

Ruslan 9

Новичок
Мар
0
0
смотря как ты ездеешь. Их можно отремонтировать.
 
Брат

Брат

Субарист
Июн
0
16
а если стойка потекла её можно отребилдить?
 
V

Vladimir Stuntcameramen

Новичок
Дек
0
0
WaRriorX STI написал(а):
При установке Блитц нур спек р, моментально пропадает грохот салона и стук в подвеске, проверено :wink: :lol:
Нажмите для раскрытия...

Отлично!!!!:)))))Кстати если что прекрасно разбирал неделю назад стойки стишные и где надо забил аккуратно смазкой литиевой сам шток внутри смазал.....там внутри все понятно становится сразу что и чего где не хватает ...и денег не просит...стойки почти новые были ничего пока врезать не решил в нее...хотя подозреваю не всегда они раскручиваются просто и не у всех
 
B

BaguK

Субарист
Апр
0
16
Езжу с масленками по кругу уже 25 тыс. км все гуд, когда врезал естественно разбирал, при нарезке резьбы полубас внутрь стружка попадает, да и врезать удобней на разобранной, теперь каждые 5 тыс. шприцую и не парюсь:lol: По поводу куда и как врезать без картинок понятно когда стойку разберешь.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху