Как соединить твинскрольную турбину от легаси с интеркуллером врх лиса европейка.

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 7 Июл 2015

• #1

Может кто сталкивался помогите. Мотор в импрезу ставим от легаси. Мотор был 2.5 мы ставим 2.0. Впуск на него твин от 2.5 и вот столкнулись с проблемой соединения с кулером . Холодная часть от тд о не походит маловата. Какие есть варинты. Надо быстрее сделать

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 7 Июл 2015

• #2

снимаем холодную улитку в любом случае и или перевариваем фланец или меняем на другую,колеса холодные если не ошибаюсь должны быть одного размера

 

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 7 Июл 2015

• #3

От тд04 не лезет холодная часть на твинскрольную тд04нла ((

 

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 7 Июл 2015

• #4

И очень короткий флянец у твинскролл

 

Последнее редактирование: 7 Июл 2015

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 7 Июл 2015

• #5

АПосмотреть вложение 105948

 

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 7 Июл 2015

• #6

Прямо к этому фланцы приварить наврное мешаться будут уши фланца под коллектором впускным. Стишной турбины дохлой не могу найти наверное подошла бы да и времени нет машина зависла в сервант из за этого разобрана мешается

 

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 7 Июл 2015

• #7

А вот эту вот пипку когда поворачивать буду холодную часть может обломить чтобы не мешала?Посмотреть вложение 105949

 

Последнее редактирование: 7 Июл 2015

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 7 Июл 2015

• #8

А если холодную часть поворачивать то крепления вестгейта тоже уйдут. Что с ними делать.?

 

Последнее редактирование: 7 Июл 2015

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 8 Июл 2015

• #9

А не лезет у легася больше все таки колесо?
пипку вынь
ухи сварить новые для гейта
Лишнее срезай болгаркой,что должно получится в итоге смотри по второй улитке

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 8 Июл 2015

• #10

lexa 161 написал(а):

Может кто сталкивался помогите. Мотор в импрезу ставим от легаси. Мотор был 2.5 мы ставим 2.0. Впуск на него твин от 2.5 и вот столкнулись с проблемой соединения с кулером . Холодная часть от тд о не походит маловата. Какие есть варинты. Надо быстрее сделать

Нажмите для раскрытия...

Проще купит кулер от легаси и не колхозить.

 

Антон Т

Новичок

Мар

1

0

• 8 Июл 2015

• #11

есть кулер от легаси в СПб.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 8 Июл 2015

• #12

и как он его на коллектор импрезы приделает?
Знатоки блин

 

medniytaz

Субарист

Авг

2

18

• 8 Июл 2015

• #13

lexa 161 написал(а):

Может кто сталкивался помогите. Мотор в импрезу ставим от легаси. Мотор был 2.5 мы ставим 2.0. Впуск на него твин от 2.5 и вот столкнулись с проблемой соединения с кулером . Холодная часть от тд о не походит маловата. Какие есть варинты. Надо быстрее сделать

Нажмите для раскрытия...

Вариант №1: Можно купить холодный хаузинг td04 19t (стоит около 5тр с доставкой). Садится идеально.
Посмотреть вложение 106212Посмотреть вложение 106213
нижнее крепление вестгейта совпадает, для верхнего нужно делать переходник-удлинитель (например из алюминиевого уголка)
Вариант №2: Можно расточить хаузинг от мертвой td04l под 19t колесо.

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 8 Июл 2015

• #14

Ориоль написал(а):

и как он его на коллектор импрезы приделает?
Знатоки блин

Нажмите для раскрытия...

Я чет подумал ВРХ08 это)))

 

OppoziteMax

Новичок

Мар

4

0

• 8 Июл 2015

• #15

Мы на клиентской машине переварили фланец и повернули холодную часть. Планку крепления актуатора гейта удлинили и немного усилили:

Посмотреть вложение 106296

Посмотреть вложение 106297

 

Последнее редактирование: 8 Июл 2015

Homan

Субарист

Апр

1

18

• 8 Июл 2015

• #16

в чем проблема повернуть холодную часть на 90 гр, отрезать фланец под болты и приварить трубу нужного диаметра, кажись 51мм

 

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 9 Июл 2015

• #17

Привет Леня!) Спасибо тебе большое за помощь неоднократную . Ну и всем кто советовал тоже спасибо. Вчера сделать все так же повернули и приварили от тд04 отросток а родной обрезали. Единственно как здесь пишут просто как тут пишут просто удлинить шток актуатора этим не обойдешься. Я не знаю как вы делали но когда поворачивает холодную часть то крепление уходит очень далеко и актуатор так не поставить. Пришлось срезать и приварить в другом месте крепление актуатора иначе просто ну очень сильный перекос так актуатор работать не будет. Приварили два крепления но нижней оказалось не совсем сильный перелом . поставили актуатор на одном верхнем приваренном оставили все ровно и все нормально. Теперь вот только прописать программу надо. А чем грозит если не долго ездить без нормальной программы? До скольки обороты лучше не давать. У меня то программа от 2.5 стоит пока.

 

Последнее редактирование: 28 Июл 2015

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 9 Июл 2015

• #18

Растачивать холодную от тд о что то не решились. Незнаю как она потом себя поведет по работе. Да и размеры не знали под которые точить

 

L

lexa 161

Субарист

Сен

0

16

• 9 Июл 2015

• #19

Пока на этой прошивке плохо заводится крутить долго надо. Но как заведется холостой ход ровный . Когда попробовать как едет поздно очень раздувает около 3.5 тыс только.ожижад что от твинскролл ,будет раньше. Но наверное это программа

 

Последнее редактирование: 28 Июл 2015

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 9 Июл 2015

• #20

Шить нужно под конфиг.