6a6au'ka
Новичок
- Апр
- 34
- 0
Вроде так снимал:
Снимаешь уголок с зеркалом.
Откручиваешь и вынимаешь стекло.
Отсоединяешь разъёмы, откручиваешь и вынимаешь стеклоподъёмник.
Да, без стекла никак. Главное, лишнего не открути, там регулировок куча(их трогать не надо). Настраивать потом измучишься))
Откручиваешь сначала стекло,разворачиваешь его к верх ногами и вытаскиваешь,ну а дальше откручиваешь салазки железные по которым ходит стекло вверх вниз,у них две гайки сверху и две снизу,их две штуки,дальше откручиваешь сам моторчик на него идет 4 болта они все рядом квадратом так сказать,потом еще слева внизу двери есть одна гайка которая держит лыжу от моторчика,все,дальше вытаскиваешь моторчик,ставишь новый и все в обратном порядке. На счет двух лыж по которым ходит стекло,их лучше открутить,так как хода больше будет у стеклоподъемика и его будет проще вытащить...уже все пооткручивал)))будем мучатся, че поделать. Спасибо.
как вариантыда, стрёмный момент, когда стекло откручено, поднято вверх и ты снизу вытаскиваешь сам механизм, главное чтоб в этот момент .......
Откручиваешь сначала стекло,разворачиваешь его к верх ногами и вытаскиваешь,ну а дальше откручиваешь салазки железные по которым ходит стекло вверх вниз,у них две гайки сверху и две снизу,их две штуки,дальше откручиваешь сам моторчик на него идет 4 болта они все рядом квадратом так сказать,потом еще слева внизу двери есть одна гайка которая держит лыжу от моторчика,все,дальше вытаскиваешь моторчик,ставишь новый и все в обратном порядке. На счет двух лыж по которым ходит стекло,их лучше открутить,так как хода больше будет у стеклоподъемика и его будет проще вытащить...
На счет дальнейшей настройки,все просто в принципе если уже есть опыт,я тоже в своей время с ней мучался так как затягивал лыжи сразу до подгонки стекла...) Долго понять не мог почему стекло криво вставало при закрытии,что бы все сделать окей,берешь закрываешь дверь,поднимаешь стекло до упора,и закручиваешь все гайки на лыжах,тогда стекло скорей всего встанет ровно и ничего не надо будет мучаться настраивать,ну и уголки стопора не откручивай,тогда стекло точно встанет как надо и не будет сикась накась
не знаю как на Форе, а на Купе надо открутить стеклоподъёмник от двери, потом от планки держащей стекло, сложить весь механизм вниз и вынуть через нижнее окно в двери)))
А по первой, когда я приехал на разбор покупать стеклоподъёмник, ребята тоже разобрали почти всю дверь, открутив все направляйки, пока на подошёл умный дядечка и не сказал, "кто мы и куда нам пойти"))))
да, стрёмный момент, когда стекло откручено, поднято вверх и ты снизу вытаскиваешь сам механизм, главное чтоб в этот момент .......
там 3 (или 4?) болтика на 10 держат сам редуктор с моторчиком...Да гады, вот почему винты держащие моторчик, с нутра ??? Ну ведь место есть их с лица сделать... Как специально чтоб все снимать приходилось))
там 3 (или 4?) болтика на 10 держат сам редуктор с моторчиком...
Возможно конечно при помощи спец инструмента... Ни кто не спорит. Но мне все равно двери красить, поэтому разбираю)))Бабайка, я снимал моторчик сам, сначала вытащив всю внутрянку из двери вместе со стеклом. А поставили новый мне в субару центре минут за 15 ничего не разбирая через дырку от колонки. Там всего 3 болта вроде. Так что все можно, главное прямые руки иметь.
стесняюсь спросить, а что Вы изнутри моторчик откручивали?)))3 шурупа под крестовую отвертку.
Ладно были б по гаечный ключ, можно было б подлезть.А так...))
При таком излечении механизма, стекло надо фиксировать, если да, то как!?стесняюсь спросить, а что Вы изнутри моторчик откручивали?)))
над белыми фишками болтики на 10, 4 шт ( на 12, на 3, на 6 и на 9 часов) их открутить и весь механизм можно вытащить... есс-но открутив поводки от стекла... там тоже на 10.. однако
зы и отцепить зелёную фишку моторчика.... с изъятым механизмом на верстаке удобнее работать)))
стекло предварительно снимал, т.к. механизм вытаскивал через верх.При таком излечении механизма, стекло надо фиксировать, если да, то как!?
сегодня разобрал, моторчик, снял отдельно не разбирая трапецию и не вынимая стекло, вытащил через технологическое отверстие двери внизу, итог мотор мертв, поднял стекло, все собрал, ищу моторчик)стекло предварительно снимал, т.к. механизм вытаскивал через верх.
значит повезло(не с моторчиком), закисшие болты под крестовую отвертку закрученные изнутри не всегда открутишь, я и снятые с трапецией отмачивал пол-часа...сегодня разобрал, моторчик, снял отдельно не разбирая трапецию и не вынимая стекло, вытащил через технологическое отверстие двери внизу, итог мотор мертв, поднял стекло, все собрал, ищу моторчик)
все заняло с разбором и сбором не более часа..
благодарю, за информацию, с болтиками повезло!значит повезло(не с моторчиком), закисшие болты под крестовую отвертку закрученные изнутри не всегда открутишь, я и снятые с трапецией отмачивал пол-часа...
а при установке заменил их на обычные, под головку, теперь, в следующий раз проще будет.
моторчик..., ну сам виноват, если-б не маслал закисшим, то почистил, смазал и назад поставил.
мотор есть не оригинал, там что-то около 1т.р. стоит, ищи - ZD12401, только не помню...там вроде левый на право, но могу ошибаться, есть еще от тазика подходящие и возможно обратная совместимость это про них.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?