+1 все зависит от того как ездить. Недавно купленная мной лупатая протянула 1500км...переборочка, а на форе 170000 практически все в идеале(надо только МАП новый купить кстати не у кого не завалялся)Age1 написал(а):
У чела 2.0. После 5.5 он только начинает ехать в отличие от 2.5, который после 5 умирает так, что повисашь на ремне. У меня был врикс евро 2.0, проехал на нем 105т. с нуля, ни в чем себе не отказывал. Перед продажей делал полную диагностику, вердикт - как с конвейера сошла) 200 бы прошла по тому же графику ТО без проблем точно. Была полным стоком, кроме задней банки) На 85т. правда проявилась известная болячка td04 - стала сопливить время от времени маслоподача, поменяли по гарантии всю турбу в сборе). Больше ни-че-го. Бенз онле BP 98ULT на трех заправках. Очень надежная машина (2.0 WRX 05MY). Больше полугода не решался ее продать, когда уже была сти.. но я реально понимал, что я ее этим убиваю. Отдал в хорошие руки.se1en написал(а):
ну я так выразился, чтобы подчеркнуть сильную разницу в кривых между 2.0 и 2.5 (едет он 4 до 7)A720ER написал(а):
