Как поставить турбу на атмос

Konstantyn™ написал(а):

боюсь, что автор ничего не создает, особенно с таким подходом детским ...

таааак, одни понты, маякнуть, атмос....
от слов до дела сильно много денег и знаний надо, а судя по тому что в форуме спрашивает ни того, ни другого нет....

живой пример, сегодня ребята рассказали, как при затяжке болтов в двиге, при регламентируемом моменте затяжке равным 90, закручивали динамомтрическим ключом все болты по книге, потом проверили что получилось в реальности - где-то 90, где-то 80, где-то вообще болты вытянуло, ну и что? какой здесь тюнинг? плоскость шлифовать надо, болты тюненые нужны, такие вещи знают спецы собравшие не один мотор, а тут человек по сленгу напоминающий юношу лет 20, чисто реально просит совета по тюнингу.
я на вполне доступном его пониманию языке дал совет "не понтоваться", а в ответ одна ругань ))))

Нажмите для раскрытия...

Miecromen написал(а):

Konstantyn™ написал(а):

боюсь, что автор ничего не создает, особенно с таким подходом детским ...

таааак, одни понты, маякнуть, атмос....
от слов до дела сильно много денег и знаний надо, а судя по тому что в форуме спрашивает ни того, ни другого нет....

живой пример, сегодня ребята рассказали, как при затяжке болтов в двиге, при регламентируемом моменте затяжке равным 90, закручивали динамомтрическим ключом все болты по книге, потом проверили что получилось в реальности - где-то 90, где-то 80, где-то вообще болты вытянуло, ну и что? какой здесь тюнинг? плоскость шлифовать надо, болты тюненые нужны, такие вещи знают спецы собравшие не один мотор, а тут человек по сленгу напоминающий юношу лет 20, чисто реально просит совета по тюнингу.
я на вполне доступном его пониманию языке дал совет "не понтоваться", а в ответ одна ругань ))))

Нажмите для раскрытия...

Я согласен , что деньги на субу уйдут не малые ( на пятнаху у мя ушло бы 200 тык . Как я писал) . Но это все делается постепенно , а значит не так ощутимо для кошелька!

по поводу болтов с диномометром!! У них случайно ключик был не русского производства за 570 р. Если так , то понятно почему у них вышел такой момент.

А болты были на голове? :roll:

Нажмите для раскрытия...

Konstantyn™ написал(а):

Miecromen написал(а):

Konstantyn™ написал(а):

боюсь, что автор ничего не создает, особенно с таким подходом детским ...

таааак, одни понты, маякнуть, атмос....
от слов до дела сильно много денег и знаний надо, а судя по тому что в форуме спрашивает ни того, ни другого нет....

живой пример, сегодня ребята рассказали, как при затяжке болтов в двиге, при регламентируемом моменте затяжке равным 90, закручивали динамомтрическим ключом все болты по книге, потом проверили что получилось в реальности - где-то 90, где-то 80, где-то вообще болты вытянуло, ну и что? какой здесь тюнинг? плоскость шлифовать надо, болты тюненые нужны, такие вещи знают спецы собравшие не один мотор, а тут человек по сленгу напоминающий юношу лет 20, чисто реально просит совета по тюнингу.
я на вполне доступном его пониманию языке дал совет "не понтоваться", а в ответ одна ругань ))))

Нажмите для раскрытия...

Я согласен , что деньги на субу уйдут не малые ( на пятнаху у мя ушло бы 200 тык . Как я писал) . Но это все делается постепенно , а значит не так ощутимо для кошелька!

по поводу болтов с диномометром!! У них случайно ключик был не русского производства за 570 р. Если так , то понятно почему у них вышел такой момент.

А болты были на голове? :roll:

Нажмите для раскрытия...

болты на голове, ключик хз ))) знаю что пару болтов просто вытянуло, тюненые от 6000 р и выше )))

Нажмите для раскрытия...

Miecromen написал(а):

Konstantyn™ написал(а):

Miecromen написал(а):

Konstantyn™ написал(а):

боюсь, что автор ничего не создает, особенно с таким подходом детским ...

таааак, одни понты, маякнуть, атмос....
от слов до дела сильно много денег и знаний надо, а судя по тому что в форуме спрашивает ни того, ни другого нет....

живой пример, сегодня ребята рассказали, как при затяжке болтов в двиге, при регламентируемом моменте затяжке равным 90, закручивали динамомтрическим ключом все болты по книге, потом проверили что получилось в реальности - где-то 90, где-то 80, где-то вообще болты вытянуло, ну и что? какой здесь тюнинг? плоскость шлифовать надо, болты тюненые нужны, такие вещи знают спецы собравшие не один мотор, а тут человек по сленгу напоминающий юношу лет 20, чисто реально просит совета по тюнингу.
я на вполне доступном его пониманию языке дал совет "не понтоваться", а в ответ одна ругань ))))

Нажмите для раскрытия...

Я согласен , что деньги на субу уйдут не малые ( на пятнаху у мя ушло бы 200 тык . Как я писал) . Но это все делается постепенно , а значит не так ощутимо для кошелька!

по поводу болтов с диномометром!! У них случайно ключик был не русского производства за 570 р. Если так , то понятно почему у них вышел такой момент.

А болты были на голове? :roll:

Нажмите для раскрытия...

болты на голове, ключик хз ))) знаю что пару болтов просто вытянуло, тюненые от 6000 р и выше )))

Нажмите для раскрытия...

Вопрос для себя, просто реально не могу понять чем же так сильно отличаются стоковые болты от тюненых. Из чего их делают , что они стоят 6000 р?

Нажмите для раскрытия...

Konstantyn™ написал(а):

Miecromen написал(а):

Konstantyn™ написал(а):

Miecromen написал(а):

Konstantyn™ написал(а):

боюсь, что автор ничего не создает, особенно с таким подходом детским ...

таааак, одни понты, маякнуть, атмос....
от слов до дела сильно много денег и знаний надо, а судя по тому что в форуме спрашивает ни того, ни другого нет....

живой пример, сегодня ребята рассказали, как при затяжке болтов в двиге, при регламентируемом моменте затяжке равным 90, закручивали динамомтрическим ключом все болты по книге, потом проверили что получилось в реальности - где-то 90, где-то 80, где-то вообще болты вытянуло, ну и что? какой здесь тюнинг? плоскость шлифовать надо, болты тюненые нужны, такие вещи знают спецы собравшие не один мотор, а тут человек по сленгу напоминающий юношу лет 20, чисто реально просит совета по тюнингу.
я на вполне доступном его пониманию языке дал совет "не понтоваться", а в ответ одна ругань ))))

Нажмите для раскрытия...

Я согласен , что деньги на субу уйдут не малые ( на пятнаху у мя ушло бы 200 тык . Как я писал) . Но это все делается постепенно , а значит не так ощутимо для кошелька!

по поводу болтов с диномометром!! У них случайно ключик был не русского производства за 570 р. Если так , то понятно почему у них вышел такой момент.

А болты были на голове? :roll:

Нажмите для раскрытия...

болты на голове, ключик хз ))) знаю что пару болтов просто вытянуло, тюненые от 6000 р и выше )))

Нажмите для раскрытия...

Вопрос для себя, просто реально не могу понять чем же так сильно отличаются стоковые болты от тюненых. Из чего их делают , что они стоят 6000 р?

Нажмите для раскрытия...

отличаются, видимо, как и весь тюнинг от стока
ну вот, к примеру:
http://www.tuning-net.ru/e-store/xm...?IBLOCK_ID=4&SECTION_ID=2126&ELEMENT_ID=41177

там еще много чего есть, правда это совсем не бюджетные болтики.

Нажмите для раскрытия...