Y
ysv
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ilyais написал(а):
Согласно этой статье(http://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-31) на вооружении он стоял, и стояло их оч много
ilyais написал(а):Diktator только на марс могу устроить. правда сначала 500 дней надо на земле взаперти просидеть, чтобы проверить тебя))))
без шуток, кстати =)
а стратосфера вполне реально - миг-31, никогда не бывший на вооружении, гос лицензия на туристические полеты, все чин чинарем. сам бы слетал, но тогда машину продать надо))
Rider_777 написал(а):Х.З. когда они сами толком не знают.... Если ты хочешь попробывать лети на двухместном Яке 18 и тогда ты почувствуешь всё!!! При мне один прилетел так ему аж плохо чуток было.... А если хочешь вместе с женой или любовницей или другом :lol: то можете на 4местном Як 52 лететь, но уже не почувствуешь в полной мере то, что можешь почувствовать на 18! Это не потому, что 52 так не может, а потому, что в 52 идёт привязка к парашутам, а там их два и лётчики особо не шустрят когда в 52 больше 2 человек!
ysv написал(а):Согласно этой статье(http://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-31) на вооружении он стоял, и стояло их оч много
WuRundWRX написал(а):ЗЫ И если я правильно все понял, на Яке 18 (он четерех местный) самое оно ?
ilyais написал(а):WuRundWRX написал(а):ЗЫ И если я правильно все понял, на Яке 18 (он четерех местный) самое оно ?
Як-18Т, як-18 - это нечто другое) в принципе можно, но некоторые не берут больше двух человек, уточняй, когда договариваться будешь. И я бы все-таки предложил Цессну - она меньше похожа на летающий запорожец. тогда если цель очаровать девушку (не дребезжанием и тарахтением), то лучше выбирать цессну поновее.
ngergel написал(а):Товарищи авиаторы, а скажите мне пожалуйста че такое механизация крыла и зачем она нужна? =)
ngergel написал(а):Товарищи авиаторы, а скажите мне пожалуйста че такое механизация крыла и зачем она нужна? =)
WuRundWRX написал(а):Не подскажешь где и какие варианты предпочесть (я о Сесне поновее) ?!
И каков будет бюджет мероприятия ?
ЗЫ Можно в личку )))
прочитал... блин, а если и вправду так... так, какой там стимулятор советовали и что из джойстиков прикупить надо ? :roll:wrx2006 написал(а):Кому интересно, рекомендую почитать рассказ Летчика Лехи написанный им о посадке самолета Ту 154 пассажиром:
http://www.forumavia.ru/forum/8/9/446603254798153825431127080589_1.shtml
Сергей1970 написал(а):прочитал... блин, а если и вправду так... так, какой там стимулятор советовали и что из джойстиков прикупить надо ?
Ахренеть...wrx2006 написал(а):Кому интересно, рекомендую почитать рассказ Летчика Лехи написанный им о посадке самолета Ту 154 пассажиром:
http://www.forumavia.ru/forum/8/9/446603254798153825431127080589_1.shtml
вторая ссылка - ништяк, спасибо большое! Как раз то, о чем хотел узнать)Flash написал(а):ngergel написал(а):Товарищи авиаторы, а скажите мне пожалуйста че такое механизация крыла и зачем она нужна? =)
яндекс - найдется все
я так понимаю - закрылки, предкрылки, интерцепторы....
http://ru.wikipedia.org/wiki/Обсуждение:Механизация_крыла
http://ru.wikipedia.org/wiki/Механизация_крыла
ilyais написал(а):WuRundWRX написал(а):Не подскажешь где и какие варианты предпочесть (я о Сесне поновее) ?!
И каков будет бюджет мероприятия ?
ЗЫ Можно в личку )))
боюсь, что только скайвижн)
четырехместное и не такое дребезжащее как як есть вот тут http://www.aerokubinka.ru/index.php3?id=1367
другие варианты здесь http://www.aviaseverka.ru/aircrafts.php
но там кроме тэшки все двухместное. больше в Подмосковье нигде не полетаешь
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?