Walbro решает проблему??? не знал... А партнамбер противо-отливного механизма подсказать не можете?
У меня ТРЕ стоит,отливает тогда,когда в баке 1.5-2 литра остаётся.у меня такая же ситуация на насосе TRE стоит пройти 2 поворта подряд по 180градусов и на 3ем уже глохну....
Так как его найти? каталожного номера нет? или хотя б с какой машины искать?вальбро не решает проблему, это Миф. при 20 л уже отливает. ставить надо противоотлив.
нифига не понял зачем резинка нужна, можно же и без неё просто в пластике дырок наделать и туда насос воткнуть и всё, через дырки бенз не успеет вытечь весь, пока поворот кончится, да не суть. Короче получается что без колхоза никак не обойтись...берем сосуд, диаметром что бы пролез в лючок, сосуд с дном.высотой примерно в половину бака, ну главное что бы поплавку не мешал. в дне делаем дырки, среднего размера ну скажем от 5 до 10мм. на дно в кладем вырезанный круг бензостойкой резины. в цетре прикручиваем ее в дну. все, вставляем это в бак, закрепляем там. и погружаем в это дело насос. смысл в чем, когда в баке уровень достаточный, бензин снизу через отверстия зайдет в этот сосуд. когда вдруг уровень упадет, обратно он не вытечет ибо сам же придавит резинку и закроет дырки.
берем сосуд, диаметром что бы пролез в лючок, сосуд с дном.высотой примерно в половину бака, ну главное что бы поплавку не мешал. в дне делаем дырки, среднего размера ну скажем от 5 до 10мм. на дно в кладем вырезанный круг бензостойкой резины. в цетре прикручиваем ее в дну. все, вставляем это в бак, закрепляем там. и погружаем в это дело насос. смысл в чем, когда в баке уровень достаточный, бензин снизу через отверстия зайдет в этот сосуд. когда вдруг уровень упадет, обратно он не вытечет ибо сам же придавит резинку и закроет дырки.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?