Как перекинуть лису 1,5 в Spec-C.Отчет

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 6 Ноя 2013

• #1

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться со всеми кому интересно и не интересно проделанной работой. За основу была взята 1,5 лиса и под нее распил Spec -c. Пробег распила коня 26000км. Работа была проделана одним человеком- мной за 17 дней.

 

DraKon

Сестрорецкая пуля

Мар

33

48

• 6 Ноя 2013

• #2

Перенес тему , но надо название более интересное придумать )
думаю сейчас в связи с отменой транзитов , будет много таких тем

и фото восстановите , а то потерялись )

 

NachGar

Victory loves preparation

Авг

22

38

• 6 Ноя 2013

• #3

И без рекламы.

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 6 Ноя 2013

• #4

DraKon написал(а):

Перенес тему , но надо название более интересное придумать )
думаю сейчас в связи с отменой транзитов , будет много таких тем

и фото восстановите , а то потерялись )

Нажмите для раскрытия...

спасибо все понял щас исправлю)

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 6 Ноя 2013

• #5

оба авто разбирались до такого состояния

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 6 Ноя 2013

• #6

После чего переплетали косу под левый руль.Основной целью было сохранить ее целостность. Т.е без наращивания выстрегания пайки и прочих соплей.... Конечно можно было купить леворукую, но не нашли... На проводку ушло много времени 4 дня. В общем с проводкой справились...

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 7 Ноя 2013

• #7

работа кипела......

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 7 Ноя 2013

• #8

приступаем к сборке

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 7 Ноя 2013

• #9

В итоге вот что получилось..... Мне лично очень нравится...)

 

zellfrost

Новичок

Ноя

2

0

• 7 Ноя 2013

• #10

Ещё раз вопрос повторю, сколько стоил донор?

 

p1t0n

Новичок

Сен

0

0

• 7 Ноя 2013

• #11

Сам делаю абсолютно тоже самое и у меня следующие вопросы :
как с педалями обошлись?переваривали?с цилиндром сцепления?1.5 литра механике кий дроссель был?
как праворукий ковер лег?
на силушках как под левый руль сделали?или оставили так как есть и у водителя нет регулировок?
Бак орашайке в багажнике от левого руля?

 

aprnsk

Новичок

Апр

2

0

• 7 Ноя 2013

• #12

Грамотно. Почти месяц перекидывали, интересно сколько такая спека в итоге встала? Если еще учесть стоимость своего времени и подъемника.

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 7 Ноя 2013

• #13

исходя из аукционной статистики машина в японии стоила тыщ 300 +/-, ну и всякие доставки - растаможки 100-150р
в сервисе за такую работу возьмут около сотки
(это все по моим подсчетам, т.к. хочу сделать идеологически ровно тоже самое)

есть вот какой вопрос, у полторашки кузов ведь много мягче, чем любой турбо. этот вопрос как-то прорабатывался?

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 7 Ноя 2013

• #14

на мой взгляд это самый правильный и дешевый (в итоге) тюнинг. если не считать вопроса кузова, который пока открыт

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 7 Ноя 2013

• #15

zellfrost написал(а):

Ещё раз вопрос повторю, сколько стоил донор?

Нажмите для раскрытия...

в личку

 

NIKmotors

Новичок

Окт

1

0

• 7 Ноя 2013

• #16

p1t0n написал(а):

Сам делаю абсолютно тоже самое и у меня следующие вопросы :
как с педалями обошлись?переваривали?с цилиндром сцепления?1.5 литра механике кий дроссель был?
как праворукий ковер лег?
на силушках как под левый руль сделали?или оставили так как есть и у водителя нет регулировок?
Бак орашайке в багажнике от левого руля?

Нажмите для раскрытия...

Педали ставили от левого руля сразу. Палас лег без проблем. Но сами коврики лучше от левого соответственно. Сидухи пока как есть но будем ставить от левого

 

vit800

Субарист

Дек

2

18

• 7 Ноя 2013

• #17

Сидухи перебираются без проблем! Спинка снимается, а со станины снимается обшивка вместе с паралоном. Станина остается голая, единственное что нужно будет, это вырезать в ткани круг для регулировки по высоте(сбоку). Я думаю не сильно большая проблема.

 

True

Повелитель STI-хий

Сен

10

38

• 7 Ноя 2013

• #18

Kool Keith написал(а):

на мой взгляд это самый правильный и дешевый (в итоге) тюнинг. если не считать вопроса кузова, который пока открыт

Нажмите для раскрытия...

этот вопрос много раз уже перемусоливался, все кузова ОДИНАКОВЫ. за исключением штатных болтовых усилителей....откройте FAST и сравните номера элементов силового каркаса кузова разных модификаций...

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 7 Ноя 2013

• #19

True написал(а):

этот вопрос много раз уже перемусоливался, все кузова ОДИНАКОВЫ. за исключением штатных болтовых усилителей....откройте FAST и сравните номера элементов силового каркаса кузова разных модификаций...

Нажмите для раскрытия...

+1

 

T

troy89

Новичок

Янв

0

0

• 7 Ноя 2013

• #20

Уважаемые форумчане, субаристы и не только! Данный автомобиль сейчас находиться в эксплуатации у меня. Я бы хотел поблагодарить NIKmotors, за великолепное исполнение и сборку данного авто! Авто радует меня каждый день, сборка авто проходила действительно за 17 дней, каждый пистон, каждый проводок - все на своем месте, без колхоза, скруток, паек!!! Недавно разобрал пол машины для проводки музыки, был шокирован как все провода, трубочки лежат на своих местах, как каждый пистон на своем месте и все ОРИГИНАЛ! Такое ощущение что заказал японцам сделать левый руль) Одним словом ГРАМОТНО, КАЧЕСТВЕННО И С ДУШОЙ! ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО. P.S. Уважаемые админы, не посчитайте данное сообщение за рекламу и т.п. просто делюсь своим мнением, так как очень много людей хотят сделать данный проект, чтоб не обожглись на некачественной сборки, не все сервисы делают "Хорошо", в первую очередь это ответственность, не дай бог короткое замыкание, или еще что то! Дак вот НЕ ДОЛЖНО В МАШИНЕ БЫТЬ КОЛХОЗА - СКРУТОК, ПАЕК, РАЗБРОСАННЫХ ПРОВОДОВ. Вообщем всем ровных дорог! Будьте аккуратней! Берегите своих близких!