Как отремонтировать ГУР :(

да ниче в принципе не должно случится, мышыцы поднакачаешь ), ремень не только на гидрач идёт но и на генератор ) , если гур не заклинит то все нормуль должно быть , если заклинит сгорит ремень и поедешь на аккумуляторе

каждому своё помогает.Кому то замена жижи,кому то-ремня и его натяжка,кому то замена насоса.Но как правило всё сводиться к последнему.
ну и +100 к Flex13
Удачи

kochnevкризис не кризис а насосик прикупить придется хотябы б/у!

Сегодня свои убитые cusco на новые заменил, и тут аномалия произошла!!! Гур стал работать значительно лучше Закусывает конечно иногда))) И что это может быть? Есть вариант что житкость отогрелась в теплом боксе... Может быть такое??? :shock:

Можно вопрос в тему?
При столкновении у меня снесло крушку бачка ГУРа и туда нападал снег. Машина осле этого не использовалась. Достаточно ли только поменять жижу или нужно позаморачиваться с чем-нить ещё (разбор, просушка и т.д.)?
Насколько опасно попадание воды (снега) в ГУР?
Спасибо

kochnev
Есть ещё такая приблуда- карданчик рул вала. Так вот если закусывает постоянно в одном и том же положении, то его стоит посмотреть, т к поломку карданчика часто принимают за поломку насоса.
Serge-64
Насос стоит разобрать и помыть. Разбирать надо имея на руках ремкомплект, т к прокладки и резинки повторно использовать не рекомендуется.

АП

LOMAX написал(а):

kochnev
Есть ещё такая приблуда- карданчик рул вала. Так вот если закусывает постоянно в одном и том же положении, то его стоит посмотреть, т к поломку карданчика часто принимают за поломку насоса.
Serge-64
Насос стоит разобрать и помыть. Разбирать надо имея на руках ремкомплект, т к прокладки и резинки повторно использовать не рекомендуется.

Нажмите для раскрытия...

Подниму тему, где можно найти этот самый ремкомплект?

на екзисте

а можно номер ремкомплекта? сам не нашел (

Мои друзья занимаются профессиональным ремонтом насосов и реек и я очень часто зависаю с ними в сервисе так что могу сказать одно,что полностью выворачивать руль и ехать в таком положении можно только на БМВ почему?Потому что на бмвшных рейках стоит клапан обратки т.е. когда выкручиваешь руль в крайнее положение на обычных рейках обратный клапан перекрыт и вся жижа которую гонит насос как бы в замкнутом цикле под большим давлением циркулирует о чём свидетельствует некий звук гура.В бмвшных рейках клапан срабатывает в крайних положениях и пропускает всю жижу по большому нормальному кругу!Так что держать руль в крайних положениях я вам не советую это гарантированно попадалово на насос он попросту сгорает без масла!Автору советую переборку насоса либо новый брать либо б.у.Если интересны контакты моих друзей по ремонту гур то велкам в личку дам телефон.

turbobor написал(а):

а можно номер ремкомплекта? сам не нашел (

Нажмите для раскрытия...

34490FE000 - на лупарь точно; на другие гд , наверное он же