Как облегчить стиху и почему ждм по весу легче едм?

Выкидываешь музыку, отдираешь шумку, выкидываешь запаску, ставишь ковши, снимаешь кондер (если не основная машина), меняешь капот, багажник, задние двери на карбон, ставишь титановый выхлоп)

да Вы, уважаемый ГРБ догнали по весу)

полная проклейка машины может весить до 200 кг, зависит от материала - снять ее, реально почувствуешь разницу.
Сабы - от 10 ти до 15 кг, КАЖДЫЙ, плюс инсталляция киллограм 20.

электростеклоподъемники задние выкинуть, либо заменить на весла, кондей снять можно, но будет жарко
сидухи поменять на более легкие

я от дома далеко особо не уезжаю - вынул полноразмерную запаску)) прям как будто якорь отвязал

поменять диски на более легкие ну и тд

на форуме писали про это все уже помойму... поиск поможет

EDM и JDM в одинаковой комплектации практически идентичны по весу.

Шумоизоляция может весить десятки кг (лично клеил на машины и взвешивал).
Музыка весит десятки кг.

Снимать шумоизоляцию и музыку не практично, продай машину и не мучай, да и не порти труд, может комо-то это всё надо.
Лично я свою машину, где эксперементировал с шумоизоляцией и музыкой, посчитал что нереально геморно облегчать обратно и продал.

Но если непременно хочется снять, то надо снять сидухи, коврик, торпеду, обшивки дверей, всё разбрать в салоне и дверях до болтика! (весь пол и потолок, пластик, все внутренние полости, двери, а так же весь багажник, его крышку, капот) и смотреть где наклеено, отдирать... Работа возможно даже более кропотливая, чем наклеивать, в зависимости от того насколько сложно отдирается, и остается ли что-нибудь.

У себя на ЕвриДэй авто + редкие покатушки с машины снял :
Кондей весь с трубками и радиатором из под капота
Руль заменил на безподушечный ОМР
Колёса - 17.2!!! кг от стоковых ( 1 колесо сток - 21 кг , ковка 17" + резя - 16.7 кг )
Но добавил все распорки почти .
В планах передние ковши , маленький аккумулятор , удалить насос продувки ката и тгв , лёгкий турбо бэк ...
Посмотрим , что выдет в итоге ! )))

у меня евро лиса врх проклеена шумкой ну и без музыки не считая обычные колонки,по весу двери стали очень тяжелые сравнивал с сти лупарем,менял стойки,демонтировал салон, друг взял в руку заднюю сидушку и сравнил со своей,от сти гораздо легче сиденье заднее и опора спины тоже гораздо легче,обшивы дверей тоже легче чем мои врх...
ну в данном случаее стоит полюбому убирать всю музыку,отдирать шумку-она кг 50-70 может прибавить легко,помеять сидухи на какие нибудь легкие ковши с карбоновыми вставками или легким пластиком,заднии сидухи поставить от сти они более легкие,выкинуть заднии ремни со всеми блоками,удалить обшивку багажника с запаской. кондер можно в принципе выкинуть,стелка поменять на пластиковые,капот и крышку багажника поменять на карбон,выкинуть спойлер если он есть)