Как настроить(выставить ноль) штатный датчик турбо

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Проблема в том что он при выкл зажигании кажет -0.2 а на ХХ как на фото. Мотор настроен на 1.2-1.25 при тапке в пол по штатному датчику выходит на 1.0. т.е. Насколько я понял у него ушел 0. Нужно приподнять стрелку. Это реально!?
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
Так это вроде как рязряжение, на холостых так и доложено быть
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
дык так и должно быть. я знаю. только на ХХ должно быть -0.7 а у меня как видно -0.8-0.85,т.е. ушло на одно деление. и на выкл машину показывает не 0 а -0.1-0.2

вот нужно выставить на 0. как это сделать? он как то вскрывается? или как быть? вот в чем вопрос.
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
а на какой машине это штатный датчик? штатный это который показывает давление по OBD. что бы показывал 0 нужно ставить DEFY.
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
Это штатный датчик на руле у импрезы 05 америкос сти. Я не хочу чтоб он постоянно 0 показывал я хочу приподнять стрелку так как она явно упала от времени. Вопрос прибор этот вскрываем или нет?
 

Алексей Новичек

Субарист
Окт
4
18
ну а как по другому, если при включении зажигания на не работающем моторе он показывает не 0. Вскрывайте прибор, переносите стрелку в 0. Вот правильность показаний после таких операций может быть не корректна.
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
штатный датчик на руле? че за бред?
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Lamco штатный? Не слышал ни разу.
Если всё так как пишете, то или стрелку двигать, или датчик сам попробовать поменять, возможно что его калибровка сдвинулась.
 

NightRider

Новичок
Апр
28
0
True написал(а):
штатный датчик на руле? че за бред?
Нажмите для раскрытия...
Предупреждение вам устное. В след. раз получите карту За не корректное общение.


Штатные датчики ставились на Гц, на рулевую колонку в частности.
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
ребят ну не знаю я подробностей. машину купил месяц назад. хозяин сказал штатный. в шатном месте. топовая комплектация типо.
поймите я просто хочу чтоб было как нужно и в отличном состоянии. машина очень нравится. и по мелочам привожу ее в идеал. вот на датчик обратил внимание. хочу его сделать. вот хотел совета. должен ли он так быть или нет. и как исправить. странно то что нашел фото в инете где парень сам ставил его и у него на выкл тоже стрелка не на 0 а как у меня на -0.1 https://e-a.d-cd.net/82d41bu-960.jpg
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
0 может отличаться на 0.1 в зависимости от давления на улице температуры воздуха и т.д. но как уже давно доказано, что самые адкватные датчики это оригинальные Дефи...проверить ноль можно только вынув сенсер, собрав все это дома и посмотреть...
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
тогда не понимаю. если машина допустим настроена на 1.2-1.3 в каком режиме и на какой передаче она должна выдать 1.2-1.3? на любой при тапке в пол? но у меня выше 1.0 не было.
 

Chief

Новичок
Июн
3
0
вобщем датчик сними и посмотри! он механический! там два варианта либо снять стрелку с оси, и переставить на 0 либо саму шкалу повернуть на полтора деления( ну это в том случае если стрелку снять не получится! а разбираться он должен! он завальцован по кругуесли оправа вокруг стекла металическая как на Греди), маленькой отверточкой саму оправу стекла развальцовываешь и снимаешь!
 

ma®at

Новичок
Сен
3
0
Для начала сними логи по наддуву и сравни их с показаниями датчика, а потом эксперементируй с разбором датчика, может он не врет
 

freeverve

Новичок
Дек
2
0
1000-2000км назад машина была в акрт,ставили трехпортовик и настраивали. Игорь сказал все ништяк. ему я верю. вроде ребята хорошо тему знают. и его мне рекомендовали как лучшего настройщика.
 

fimych

Новичок
Мар
0
0
да все нормально у тебя=к 1.0 добавляй недостающие -0.2,вот тебе и пики твои))
а по делу надо как Chief говорит,ну или сам датчик менять
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация