Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Как Можно Еще Ускорить Bmw Alpina B5

Leonidis002

Leonidis002

Новичок
Янв
0
0
по альпине... пытаемся третий день узнать бюджет.... никак хозяин не определится сколько денег рассчитывает похоронить- то 8)
 
raviollka

raviollka

Новичок
Фев
0
0
по мне лучше не в калину дуть, а в Интегру Тайп-Р!
на , нормальная практика между прочим, 450+ снимают. на редлайнерсе полно и наших проектов , соизмеримо с субо-стейджами
 
ingen

ingen

Новичок
Сен
0
0
"так говно говном а ходит таз на давке 1.5 всяко больше чем сти+" только там родного от ТАЗа только блок гильзованный останется...
 
Leonidis002

Leonidis002

Новичок
Янв
0
0
raviollka

raviollka

Новичок
Фев
0
0
сколько не рыл на ютубе видео об Альпине заряженной , толком не нашел проекты.

надеюсь не сочтут за оффтоп , про тегру
127942374.jpg


http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=16054&start=100
http://rutube.ru/tracks/1390580.html?v=afef9444d38c80060613190ee51af676&autoStart=true&bmstart=0

http://rutube.ru/tracks/1708192.html?v=612ba6d1b4fc11cda2d432099a44f18d&autoStart=true&bmstart=0

http://rutube.ru/tracks/2026540.html?v=61d8ede34a4c433cd39cb19d636f5fe7
 
ingen

ingen

Новичок
Сен
0
0
Ну кстати вдунуть и больше можно, вопрос насколько эффективно.... играй со степенью и все...
 
C

crazy_digger

Новичок
Окт
0
0
ingen написал(а):
"так говно говном а ходит таз на давке 1.5 всяко больше чем сти+" только там родного от ТАЗа только блок гильзованный останется...
Хехе. Да там все родное останется кроме поршней, которые, кстати, берутся от другого произведения АвтоТаза: Нивы. Просто дорабатываются под более низкую степень сжатия! Никакой кофки-шмофки, вкладышей ACL и Cossworth, усиленного маслонасоса и прочего о чем так пекутся субаристы :lol: и это ходит как ни странно.
 
ingen

ingen

Новичок
Сен
0
0
а какая удельная мощность... стесняюсь спросить
 
AleksShelkovo

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Нужно на нитрометан перевести , будет валить аццки !!!
 
ingen

ingen

Новичок
Сен
0
0
да сделать из него аппарат класса TOPFUEL
 
Leonidis002

Leonidis002

Новичок
Янв
0
0
crazy_digger написал(а):
Хехе. Да там все родное останется кроме поршней, которые, кстати, берутся от другого произведения АвтоТаза: Нивы. Просто дорабатываются под более низкую степень сжатия! Никакой кофки-шмофки, вкладышей ACL и Cossworth, усиленного маслонасоса и прочего о чем так пекутся субаристы и это ходит как ни странно.
ну... нивовские долго не походят... сейчас уже торгмаш льет под турбу... а в остальном,- все так.
 
Leonidis002

Leonidis002

Новичок
Янв
0
0
crazy_digger написал(а):
Хехе. Да там все родное останется кроме поршней, которые, кстати, берутся от другого произведения АвтоТаза: Нивы. Просто дорабатываются под более низкую степень сжатия! Никакой кофки-шмофки, вкладышей ACL и Cossworth, усиленного маслонасоса и прочего о чем так пекутся субаристы и это ходит как ни странно.
ну... нивовские долго не походят... сейчас уже торгмаш льет под турбу... а в остальном,- все так.
 
Leonidis002

Leonidis002

Новичок
Янв
0
0
crazy_digger написал(а):
Хехе. Да там все родное останется кроме поршней, которые, кстати, берутся от другого произведения АвтоТаза: Нивы. Просто дорабатываются под более низкую степень сжатия! Никакой кофки-шмофки, вкладышей ACL и Cossworth, усиленного маслонасоса и прочего о чем так пекутся субаристы и это ходит как ни странно.
ну... нивовские долго не походят... сейчас уже торгмаш льет под турбу... а в остальном,- все так.
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
парни. нам собрали ваз 2114 родной блок гильзованый. доработанная головка валы не очень злые. труба стишная. форсы волга. интеркуллер над размером которого можно только смеяться.итд. на сликах. на давлении 1 объежала мой врх06 г. на 400м.
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
единственное что ломалось- это выпускной коллектор. вечно лопался и прокладку выдувало. авто до сих пор на ходу. не плохо едет.
 
Александр Сергеевич

Александр Сергеевич

Новичок
Июл
0
0
legacy002 написал(а):
Александр Сергеевич написал(а):
ктож запрещает (ток потом не ныть про КПП , редуктора, главные пары, которые кончаются 3-4 раза за весенне - осенний сезон.)
... это все называется коробка- цена новой 14000р. :wink: за весенне - осенний сезон добрая половина клубней двигу умудряются по два раза перебрать! ты о чем дружище? это стифорум... нажми кнопочку "обмен опытом" :lol:

Я как бывший владелец турботаза, лучше на Субаре пару раз двиг переберу, чем буду ездить на неуправляемой ракете Волжского автозавода.
+ Субары в том что она едет в любой сезо в любую погоду, а турботаз зимой - это самоубийство.
 
Сверху