Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
я вот как подстраховался от разлохмачивания ленты на даунпайпе
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
красиво, но дело не в 1,5 лошади и даже не эстетике намотки. А в существенной разнице теплонагружености стенки трубы особенно в районе сварных швов ( отсюда частые трещины). Да и перекрытие каждого предидущего слоя ленты также регламентируется производителем. Ну это все в абсолюте, дальше каждый сам для себя определяет насколько качественно он обмотал.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
вопрос, как мотать шов?) У заводского коллектора он тоже "открыт" и ничего не трескается
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
в том все и дело, шов должен либо остаться открытым, либо циркулярно на всём протяжении накрыт лентой, желательно одной толщины ( слоёв ). У вас на аппайпе часть шва контактирует с лентой а часть в межтрубном пространстве открытый. Вот здесь и возникнут зоны разницы температур, сооответственно расширений, на шве сварки это быстрая трещина.
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
Учитывая толщину металла, сомневаюсь) но спасибо за комментарии, я учту)
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
имхо, вообще по барабану как там и что замотано, окатите чугун холодной водой в большом количестве - лопнет, и шов и не шов, куда попадет.
конечно если изначально качественный металл и качественная отливка, у китайцев даже железо лопает и без воды.
конечно если изначально качественный металл и качественная отливка, у китайцев даже железо лопает и без воды.
Алексей Новичек
Субарист
- Окт
- 4
- 18
верно, главное чтобы были одинаковые условия на всём протяжении шва. Если честно я думаю на практике это не столь критично! Но такой аспект существует, я о нем вспомнил.