Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Юмор

  • Автор темы Сергей1970
  • Дата начала
Zwick

Zwick

STI-льный
Сен
27
48
Переход в режим "на 2-й круг" делается одной кнопкой. Повезло, что двигателям тяги хватило раскрутиться во взлетный... Действительно повезло.
1 кнопкой? какой же ?)))) Для начала у тебя работает автомат тяги, возможно и локалайзер в режиме lock, тут как минимум надо в режим ТОГА перевести руды,нажать подтверждение отключения автомата, при достижений безопасного набора убрать шасси и отключить авто-тормоз , спойлеры дизарм, закрылки уже на 100% выпущены, на сколько их надо выставить при уходе? Переключить систему предупреждения о столкновений на набор, да там большой чек лист я не помню это всего что там да как.

Знаешь это из серий когда 1 раз случай был, что пилоты посадили самолет с заклинившей закрылкой на одном крыле, причем в каком то положений еще начальном, они несколько раз уходили на второй круг, а в итоге посадили самолет норм НО забыли сделать гирдаун! И сели на физюляш !!

Да и тяги ему конечно хватит, у него пустой бак при посадки уже))
 
KLeRiK

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
1 кнопкой? какой же ?)))) Для начала у тебя работает автомат тяги, возможно и локалайзер в режиме lock, тут как минимум надо в режим ТОГА перевести руды,нажать подтверждение отключения автомата, при достижений безопасного набора убрать шасси и отключить авто-тормоз , спойлеры дизарм, закрылки уже на 100% выпущены, на сколько их надо выставить при уходе? Переключить систему предупреждения о столкновений на набор, да там большой чек лист я не помню это всего что там да как.

Знаешь это из серий когда 1 раз случай был, что пилоты посадили самолет с заклинившей закрылкой на одном крыле, причем в каком то положений еще начальном, они несколько раз уходили на второй круг, а в итоге посадили самолет норм НО забыли сделать гирдаун! И сели на физюляш !!

Да и тяги ему конечно хватит, у него пустой бак при посадки уже))

Субару точно не едет! Она только летает) Вот явный пример: субарист таким большим запасом авиационных терминов владеет, буд-то не на машине ездит, а на самолете летает)))
 
Subago

Subago

Повелитель STI-хий
Авг
8
38
Субару точно не едет! Она только летает) Вот явный пример: субарист таким большим запасом авиационных терминов владеет, буд-то не на машине ездит, а на самолете летает)))
ага, и в гараж заехать простит разрешения у диспетчера каждый раз при "приземлении". уух, аж дух захватило от виртуальных перегрузок
 
Кочегар

Кочегар

Новичок
Окт
1
0
ага, и в гараж заехать простит разрешения у диспетчера каждый раз при "приземлении". уух, аж дух захватило от виртуальных перегрузок
у многих субаристов диспетчер один, постоянный, и до конца жизни, тут уж на уровне мыслей все происходит)
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
1 кнопкой? какой же ?)))) Для начала у тебя работает автомат тяги, возможно и локалайзер в режиме lock, тут как минимум надо в режим ТОГА перевести руды,нажать подтверждение отключения автомата, при достижений безопасного набора убрать шасси и отключить авто-тормоз , спойлеры дизарм, закрылки уже на 100% выпущены, на сколько их надо выставить при уходе? Переключить систему предупреждения о столкновений на набор, да там большой чек лист я не помню это всего что там да как.

Знаешь это из серий когда 1 раз случай был, что пилоты посадили самолет с заклинившей закрылкой на одном крыле, причем в каком то положений еще начальном, они несколько раз уходили на второй круг, а в итоге посадили самолет норм НО забыли сделать гирдаун! И сели на физюляш !!

Да и тяги ему конечно хватит, у него пустой бак при посадки уже))

Все в кучу смел и боинг и арбуз. Но в целом прав. Хотя дизарм спойлеров не делается, если не предполагается полный уход. Закрылки во взлетное, но толтко после раскрутки и появления тяги....вобщем для летчиков профессионалов это все штатная ситуация. Ну и примерно на 100 футах автопилот выключают и сажают на руках, следователтно рука на рудах, готовая перевести их или в тога или в айдл. А кнопочка всегр лишь дает команду автопилоту горизонталтной навигации на применение схемы ухода на круг. Вобщем не стоит рассуждать...симеры и реалы несколько разные вещи. Позже гляну что за борт то был. Хотя у юиеров это скорее всего боинг был
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Да, действительно b763. Было бы круто если бы они дали тогу, подвесили его и сели бы чуть дальше. Правда могли бы по шапке получить
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
utair.ru написал(а):
05.07.2014 самолет Boeing 767-300 авиакомпании «ЮТэйр» выполнял рейс UT-5187 по маршруту Москва (Домодедово) - Барселона. Экипаж выполнял заход на посадку, строго следуя указаниям диспетчеров аэропорта Барселона.

При снижении на предпосадочной прямой командир воздушного судна обнаружил препятствие на взлетно-посадочной полосе в виде пересекавшего ее самолета другой авиакомпании. Командир воздушного судна принял оперативное решение о выполнении стандартной эксплуатационной процедуры - ухода на второй круг. Маневр был выполнен в штатном режиме, посадка прошла благополучно, никто из пассажиров не пострадал.

В данной ситуации командир воздушного судна авиакомпании «ЮТэйр» своевременно и адекватно оценил сложившуюся ситуацию, проявив при этом хладнокровие и высокое профессиональное мастерство.

Согласно международным правилам воздушное судно, выполняющее заход на посадку, имеет безусловный приоритет перед воздушными судами, находящимися на земле.

Произошедшее событие расследуется.
На видео реально обман зрения, боинг был далеко. Запас был. 767 не сильно меньше 340 что бы выглядеть как 737
 
Berserk

Berserk

Новичок
Мар
55
0
[/B]На обычно языке можно ?
Перескочить самолет на дорожке на бреющем и плавно посадить. Это, видимо, что-то типа швартовки на полном назад, потом включением полного вперед для компенсации и полный стоп. Чтоб красиво и в клубах пены :)
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
Перескочить самолет на дорожке на бреющем и плавно посадить. Это, видимо, что-то типа швартовки на полном назад, потом включением полного вперед для компенсации и полный стоп. Чтоб красиво и в клубах пены :)
Да ну нафиг ) с точки зреия пассажира лучше на второй заход пойти)))
 
Itsarev

Itsarev

Субарист
Июл
13
18
UTair нравится иностранцам)))

Баян-бабаян

1376936354-screenshot.jpg
 
Berserk

Berserk

Новичок
Мар
55
0
Разбег напомнил Ту-95, который говорят взлетает только за счет кривизны планеты
 
Сверху