Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Юмор

  • Автор темы Сергей1970
  • Дата начала
KLeRiK

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
Ну я бы тоже в целях рекламы столкнул новый авто и старую 20 летнюю вольву и выиграл бы новый авто)) что бы люди думали что ок все с новыми тачками и брали их) мы тестю, взамен машины что разбили ему, подарили вольву 850 93 года, сам гнал ее ему в Питер - на трассе шикарно:) и все удовольствие 200тыр..так вот, недавно в него въехала мазда 3ка.. у него поцарапана фара, крыло под покраску и клипса на бампере переднем отошла..)) правда при этом у матрешки сработали подушки, капот домиком, бампер в мясо, крыло, дверь еще чет+под капотом чет там с радиатором, на 100++ рублей где т ремонту..
Я вообще не понимаю, когда говорят о прочности новых машин. Безопасность - это да, но прочности там нет. Большинство новых машин имеют достаточно жесткий кузов, где находятся пассажиры и картонный капот с багажником для гашения удара. Т.е. порой даже после (относительно) не сильного ДТП, авто восстановлению не подлежит. Другими словами, машины одноразовые. Наверное, это правильно, ведь машина всего лишь кусок металла, а человеческая жизнь (а так же его здоровье) стоит куда больше, имхо. С другой стороны, не очень приятно после удара на минимальной скорости пол-морды сразу менять. У нас немного другие стеротипы и ценовая политика. В нормальных странах все застраховано и авто не используется так долго, как у нас.
Ничего смешного тут нет)) Но тема вообще смешная только на 30%, поэтому, думаю, не критично))
 
subaru095

subaru095

Новичок
Июл
7
0
... В нормальных странах все застраховано и авто не используется так долго, как у нас.
Ничего смешного тут нет)) Но тема вообще смешная только на 30%, поэтому, думаю, не критично))

Мне нравится долго ездить на одной машине...
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
Вольво на самом деле потрясающие машины. *Имел честь (именно честь) *работать в сервисе вольво лет 10-13 назад.

Тогда были свежими 850 *а с80 только пошли, в основном были 750, *940, *240, - настоящие вольво были именно с задним приводом...
Сам владел 240 и 740. *Это очень и очень хорошие машины по тем временам и на момент выпуска.
И в плане безопасности и в плане надежности. * Какие там бампера-на 244 не бампер а просто рельса. *Растояние от *края бампера до стойки метра два наверное *=) *. *Люди, которые распиливали машины на з/ч говорили, что отрезные круги стачиваются просто влет по сравнению с другими авто.
Короче готов рассказывать о них часами.

у меня еще такая была, лупатка =). *Реально танк =)






















\
 
Последнее редактирование:
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
a5418caa600711e2a86422000a1f9839_7.jpg
 
Сверху