JDM Forester SG9 STi - 12.640c. (быстрее есть?)

все таки не даром хочу форик СТИ ( даздравствует форик )

Просто отличное время. Спорить не буду, но вериться с трудом, ибо не каждая ГДБ ЧВН из 13 выезжает...

Арматура
Просвети не уча!Ограничения по Бусту и Скорости как снять?

OLEG JDM написал(а):

Арматура
Будем знать :wink:
Я думал 6мт она и в африке 6мт :lol:
А время зачетное! :win: :win: :win:

Нажмите для раскрытия...

Спасибо! :roll:

Hmm1 написал(а):

Просто отличное время. Спорить не буду, но вериться с трудом, ибо не каждая ГДБ ЧВН из 13 выезжает...

Нажмите для раскрытия...

Для того чтоб что-то с машиной делать, нужно было знать отправную точку. Так вот время абсолютного стандарта - 13,388с. на R18 колесах.
На тех же R18, почти в этой же кломплектации было показано 12,833с.
Сейчас стоят легкие волчата (VolkRacing) на 17.
Все реально! :wink:

Дмитрий_Снигирь написал(а):

Арматура
Прекрасный результат!
А что за телеметрия? И примерный вес интересен. Кста, а резина какая?
Спасибо

Нажмите для раскрытия...

Телеметрия RaceAmerica, вес по каталогу 1500кг.(минус запаска, домкрат, и по мелочи), сам не взвешивал, резина Yokohama GrandPrix (за написание не ручаюсь )

Вам бы ее на стенд. Я вот в чудеса не верю. Просто так из тыквы карета не возникнет. Может Япы ее доводили, но не заметно свиду?

скорее наклон трассы проверить невелиром и ее длину.
а то там стоковая спека едит 12.1
вам самим то не кажется странным, что ваши машины едут быстрее на ~0.6-0.8секунды заявленного производителем?

want написал(а):

скорее наклон трассы проверить невелиром и ее длину.
а то там стоковая спека едит 12.1
вам самим то не кажется странным, что ваши машины едут быстрее на ~0.6-0.8секунды заявленного производителем?

Нажмите для раскрытия...

Наконец-то дождался!
1. Трасса в Штыково используется под драг с 2002г.!!!! (х/ф Форсаж тогда еще не вышел! :lol: ) Ездили как в ту (до 2004г.) так и в обратную сторону. О ее истории можно написать очень много и разговоры о "проверить трассу нивелиром" считаю даже оскорбительными!

2. Субару едущих на этой трассе из 13 на моей памяти 6шт.:
две GC8 RA, одна S203 (человек писал здесь), GDB c 518Z, GDB Spec C (выше упомянутая) и ваш покорный слуга!

3. Сколько было попыток разных GDB выехать из 13с. несчесть! Лично мне было смешно на них смотреть! Скачайте результаты прошлых этапов, почитайте внимательно и вы все увидите!

Есть у нас чемпионат Владивостока, проводится на совершенно другой трассе, на "Шаморе", времеена одних и тех же машин одинаковые, хотя, некоторые колеса лучше липнут к Штыковской бетонке, бывает наоборот.

Что касаемо GDB Spec C. Да действительно эта машина стабильно едет 12,3с. (лично я результат в 12,1**с. не видел, но слышал, показан был в тренировочных заездах)
Машину досканально не знаю, с хозяеном общаюсь очень редко. Турбина родная VF34 (во всяком случае корпус, не исключено, что заменен картридж), отсутствует кондиционер (удален), разобран салон, машина очень низкая и жеская (жескость подвески играет роль на старте (выбег), лекие диски, выхлоп....... больше ничего о машине не знаю. Могу только догадываться, что раз такое время, то ограничителя по скорости нет, мозг не штатный, бензин - тоже загадка.

Лично я результатом этой Spec C удивлен не мень ше вас!

Арматура
Это твой беленький на старте ?

kommorro написал(а):

Вам бы ее на стенд. Я вот в чудеса не верю. Просто так из тыквы карета не возникнет. Может Япы ее доводили, но не заметно свиду?

Нажмите для раскрытия...

Стенда пока нет, самому интересно аж жуть!
Машину покупал сам из Япоинии, пришла голым стоком включая выхлоп. Могу аукционник показать :wink:

Еще раз по поводу времени... можно конечно много спорить и говорить, что это нереально.... но лично я уверен, что одно дело возможность автомобиля, другое реализовать эту возможность.
На одной и тойже GDB два разных человека, один проедит 13,5, другой 12,9с. Это факт!

AleksShelkovo написал(а):

Арматура
Это твой беленький на старте ?

Нажмите для раскрытия...

yes....

Арматура
Прикольно , у меня тоже белый
http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=17618&st=0&start=0

оч. странный результат, если честно. Я на смотре мах. что проехал 13.388. При этом у меня отсечка на 7100, а четвертая передача аккурат заканчивается на 155 км\ч.

Правда я ничего не выкидывал из багажника и бензина было под полный бак, а вот подъезжая к финишу бился в отсечку - 4ая закончилась оч. неожиданно.

З.Ы. Веселыми стартами со светофора объезжал чипованный СРТ-8 с нестандартным выхлопом. В принципе, если бы передачи были подлиннее, то время было бы лучше.

Ах, да. У меня турбина 68нта, форсунки 565, фронтал и выхлоп 3-д. Все это с настройкой буста под 1.4 в пиках http://dragtimes.info/results/

Xurma
Infiniti FX50 S NiTrO 13.882
Атмо фыкс едет всего на пол секунды медленнее? Помоему ты на сток турбине уже его объезжал?

Xurma написал(а):

оч. странный результат, если честно. Я на смотре мах. что проехал 13.388. При этом у меня отсечка на 7100, а четвертая передача аккурат заканчивается на 155 км\ч.

Правда я ничего не выкидывал из багажника и бензина было под полный бак, а вот подъезжая к финишу бился в отсечку - 4ая закончилась оч. неожиданно.

З.Ы. Веселыми стартами со светофора объезжал чипованный СРТ-8 с нестандартным выхлопом. В принципе, если бы передачи были подлиннее, то время было бы лучше.

Ах, да. У меня турбина 68нта, форсунки 565, фронтал и выхлоп 3-д. Все это с настройкой буста под 1.4 в пиках http://dragtimes.info/results/

Нажмите для раскрытия...

1. Вы не написали какой у вас мотор. 13,388с. Тоже не плохо, при условии, что уже со 150км/ч бились в отсечку, что для меня лично странно! Зачем упираться, если можно переключиться?
2. О какой коробке идет речь? С чего взята? Про коробку SG9 STi я же популярно написал! 4-ая до 190км/ч! На 6-й разгонялся максимум до 260км/ч - 5800об/мин. Ограничитель на 7000об/мин.

Xurma написал(а):

Ах, да. У меня турбина 68нта, форсунки 565, фронтал и выхлоп 3-д. Все это с настройкой буста под 1.4 в пиках

Нажмите для раскрытия...

Сорь за оф. Как тебе эта турбина??Мотор 2.5??На каких оборотах спулл??

Атмо фыкс едет всего на пол секунды медленнее? Помоему ты на сток турбине уже его объезжал?

Нажмите для раскрытия...

пол секунды на 1\4 выражается "всего" где-то в корпусов 5-6. Ну а на старой мёртвой 41 я где-то корпуса 2-3 стабильно привозил.

Просто это время можно улучшить - банально отсечку сдвинуть(как мне сегодня в Атомике и сделали - до 7800), +выкинуть хлам из багажника(какие-то коврики от лады, просроченный огнетушитель, железяки какие-то - в общем всё то, до чего руки не доходят, да и деть не куда) + бензина поменьше перед стартом

1. Вы не написали какой у вас мотор.

Нажмите для раскрытия...

255, такой же как и у Вас. Равно как и машина. Только у меня она 2005 г.в. - типа, рестайлинг.

Зачем упираться, если можно переключиться?

Нажмите для раскрытия...

хм, а вы бывали на смотровой площади? :wink: там думаешь сначала о том, как бы кто не выехал в последний момент твоей жизни "как-нибудь так неожиданно сбоку", затем ты думаешь о том, что не плохо было бы всё-таки дотянуть на 4-ой до финиша (рассчитываешь так с самого начала), а вот под конец ты на этом переключении и теряешь те самые доли секунды. Как-то так. Ах да, еще чуть не забыл - замеры на смотровой проходят в горку. Причем в реальную такую горку.

2. О какой коробке идет речь? С чего взята? Про коробку SG9 STi я же популярно написал! 4-ая до 190км/ч!

Нажмите для раскрытия...

ну знаете, это Анамалия Мордвинова какая-то у Вас, а не коробка. Ну ни разу у меня не получалось до 190 на 4-ой разогнаться хоть убей. До 155 это пожалуйста, а вот до 190 я на 5-ой разгоняюсь.

Как вариант у кого-то либо спидометр врёт(конечно же у всех и сразу он врет. спидометр априори придумали для повышения самооценки водителей), либо коробка нестандартная (а вот это ближе к истине)

На 6-й разгонялся максимум до 260км/ч - 5800об/мин. Ограничитель на 7000об/мин.

Нажмите для раскрытия...

моя максималка - один в один с АМГ 55 до Питера. Ехали вровень - по его спидометру 280 было(но это враки, конечно, но все же приятно было). Я ехал почти в отсечке(7000). 6-ая передача действительно оооочень длинная.

Как тебе эта турбина??Мотор 2.5?

Нажмите для раскрытия...

турбинка хорошая, дует почти до конца. Почти потому что головки блока на 2.5 особенно в стоке нормально не продуваются, как я понял. Поэтому там после 6500 уже вообще ничего не происходит. Если не раньше.

Про спул не задумывался - у меня-то и датчиков никаких нет :? Езжу так, мотор добиваю. Все не мрёт (дай Бог ему здоровья, молока коровья). Масло жрёт неугомонный, хоть детей не корми, все на мотор уходит. Идиотская машина, если честно - с сухим щупом километров 500 проехал. Ни хера мотору не было.

Классное время !!!
Даже как-то неожиданно ...
Автору респект и дальнейших улучшений по временным рамкам