Я и Субару

izm1k написал(а):

постоянно,когда езжу, кажется ,что машину лишь на 70% использую.(гц атмо 125 сил,ручка)но зимой больше доверяю управляемость самой машине !ни разу не подвела!

Нажмите для раскрытия...

Да, на них ещё рычажок с понижайкой есть!
Но доверять на все 100% всё же не стоит... У меня знакомый на такой машине крутился по м4, когда выехал на только что открытый кусок трассы. Всё конечно обошлось, но тем не менее...

Купил свою лупатую СТИ в феврале этого года. До этого были только переднеприводные машины. Сначала я был просто в шоке от того на сколько своенравный это зверь. Реально боялся её. А так по возможности выезжаю на различные площадки, прошлой зимой ездил на тренировки на Лидер. Это дает свои плоды, но иногда суба все же норовит пощекотать нервишки. За это и люблю её . В планах посетить Академию Скорости этой зимой.

Насчет её поведения - если брать именно мою машину, на ней главное правильный вход - чтобы жопа была разгружена торможением или раскачкой, тогда на газ начинает реагировать оверстиром, и получается хороший контролируемый занос. Если же вкатом и уже в повороте попробовать поставить машину боком, то она плужит мордой наружу. Сброс газа и тут же газ иногда помогают это исправить. Так что в целом вполне понятный и логичный привод без всяких электронных неожиданностей. Нужно просто уметь правильно загружать оси своими действиями.

ЗЫ: сегодня вот у Вегаса днем порысачил немного - совместил шопинг с приятным так сказать .

_kj_ У тебя авто-сток? Судя по изложенному, на входе, и открытом дросселе, она у тебя недоповорачивает? Блокировок нет не заводских?

Странный опрос ))))) Никто кроме меня WRC не хочет? ))))))))

Вопрос не о желании, а скорее, об умении...
Хотя (опрос), похож на правду... Шумахеры на таз-клубах

EVOMAX написал(а):

_kj_ У тебя авто-сток? Судя по изложенному, на входе, и открытом дросселе, она у тебя недоповорачивает? Блокировок нет не заводских?

Нажмите для раскрытия...

Не сток. Знаю что спереди стаб куско, а сзади сток, а что там с блокировками, я честно говоря и не знаю. Описать я пытался не вход, а середину поворота, когда продольный баланс близок к статическому. В таком случае открытие газа приводит к сносу почти всегда.

Я понимаю, но у меня всё наоборот... Если вход был правильным ( без переизбытка хода ), то при открытии дросселя жопа начинает стремится забегать вперёд, причём в левую сторону более характерно.
п.с. Совсем забыл уточнить немаловажный фактор: условия-зима, снежно, угол поворота около 45 градусов, ход 100-110.

[video=youtube;DThWexb-dyw]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DThWexb-dyw#![/video]

Я уже выкладывал это видео, но мне кажется, неплохой пример понимания автомобиля.

Катаюсь уже месяц ,на данный момент испытываю некие трудности в борьбе с вредными привычками которые мне передались по наследству от заднеприводных машин))) Это технические привычки если что. Я постоянно учусь,и буду дальше учиться. Я хочу вести постоянный диалог с машиной ,хочу быть одним целым))) Именно по этому окно водительской двери в любую непогоду приоткрыто))))) Важно адекватно оценивать свои возможности ,и не прыгать выше них ради 10 секундого самоудовлетворения от порванного ведра на улицах города. Машина и в стоящем режиме показывает кто есть кто. Я на самом деле не ожидал что у окружающих людей такая реакция будет. Стоишь вечером в пробке и ловишь мигания света))) Смотришь в зеркала,и ищешь скорую,или пожарную. А в итоге видишь как кто то убирает свой фотоаппарат. Всё это приятно,ну и дабы мои слова не выглядели старпёрскими для молодого поколения в котором я всё ещё состою))) Исключения существуют,если ты видишь эво в заднее зеркало,сделай так что бы его ты там видел постоянно. Водитель эво обязан знать где его место))))) Ну а так учиться учиться и ещё раз учиться. К слову на заснеженные площадки езжу только учиться,никакого удовольствия круги, и змейки на квадратах заснеженных у меня не вызывает. Хочу попробовать снежный трек)) Раз много,и пару раз асфальтовый. Уважайте участников дорожного движения,и не портите общее лицо владельца субар своим неадекватным поведением.

з.ы тут было первое сообщение более собранное,случайно удалил))) настрочил такое(

EVOMAX написал(а):

Я понимаю, но у меня всё наоборот... Если вход был правильным ( без переизбытка хода ), то при открытии дросселя жопа начинает стремится забегать вперёд, причём в левую сторону более характерно.
п.с. Совсем забыл уточнить немаловажный фактор: условия-зима, снежно, угол поворота около 45 градусов, ход 100-110.

Нажмите для раскрытия...

Да, пожалуй условия важны. Я говорил про снег, скорость в районе 40, поврот 180 градусов радиус метров 15 . Мест для тренировки на скоростях за 100 пока не находил . Видео - красота: и дрожка и рулежка.

EVOMAX написал(а):

Я уже выкладывал это видео, но мне кажется, неплохой пример понимания автомобиля.

Нажмите для раскрытия...

Мое мнение - пример водилы насравшего на безопасность окружающих.

Ээхх! Кто бы дал WRX!

З@X@P написал(а):

Ээхх! Кто бы дал WRX!

Нажмите для раскрытия...

Эх.. Кто бы дал "страховочные" 150т.р. :weird:

Govroch написал(а):

Странный опрос ))))) Никто кроме меня WRC не хочет? ))))))))

Нажмите для раскрытия...

да чет налог кусается))))))))))))

Завтра в Тушино Все (ну,или почти все) могут показать своё мастерство