Из за чего сломался шатун поршень ?

  • Автор темы Славик1
  • Дата начала

Славик1

Субарист
Апр
4
18
Ехал 200 по трассе и вдруг,что-то затарабанило в двигателе.Вот,что достали с двигателя Посмотреть вложение 122355Посмотреть вложение 122356
Цилиндры остались целы ни задиров ни,чего,но коленвал заклинил,хотел другие поршни снять,но к.в. не крутится,что бы палец достать.Вопрос из за чего так ? и как его разобрать ?
 
M

Moby03

Новичок
Авг
0
0
поршень об чет долбил, клапана целы? а грм с ним все норм?
 
M

Moby03

Новичок
Авг
0
0
Ехал 200 по трассе - звучит уже настораживающе... скок по времени ехал то? масло не проеп?
 

Славик1

Субарист
Апр
4
18
Мин 10 ехал до этого в городе перед этим чуть постреливало с глушителя и как-то подёргивалось думал свечи засорились.Есть ещё запасной блок сейчас буду ставить,но хотел понять из за чего так случилось,что-бы ещё один блок не угробить,это из-за детонации или масляное голодание.Если детон может датчики испортились-неправильная смесь.Понять где копать.
 

<STI&JDM>

Новичок
Дек
8
0
Да, весёлые картинки...
При скорости 200,егт конкретно зашкаливало.
 
Г

Гринго

Новичок
Мар
0
0
даешь на следующем моторе 250?
 

alex.GT25

Субарист
Дек
2
18
Шатун внзу черный, ХОРОШО разогрел его - сварка трением получилась => прихватило => согнуло!!!
Куском поршня наверное ГБЦ размолотило?!

Как давно свечи менял, форсунки мыл?
Какой пробег у лямбды и МАФа?
Насос топливный живой, давно менял?
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Elcamino написал(а):
да, на 200 обороты смешные же, точно не от езды за 200 ))
Нажмите для раскрытия...

Вряд ли он на круизе шел) Мне кажется, дело не оборотах, а в нагрузке.

На 200кмч под нагрузкой ЕГТ бодро растет. У меня датчик стоял, на 160 уже шугал.
 

Саня на субару

Новичок
Апр
0
0
ИМХО. Собрать мотор ,я так понял форсы старые останутся. Снять логи посмотреть что не так
 

Славик1

Субарист
Апр
4
18
Да соберу и сразу логи сниму.Форсунки старые буду проверять,насос новый FPP 310,свечи были старые в общем всё старое пробег у лямбды,мафа с завода как поставили 200т +км .Шатунная шейка чёрная на гбц погнуло клапана,тоже запасные поставлю головки.Подумаешь 200 км/ч всегда так делал.
 

Саня на субару

Новичок
Апр
0
0
С валивом около 200-а км/ч стоит задуматься о установке масляного куллера
 

Саня на субару

Новичок
Апр
0
0
Ну егт наверно больше к спорту. А масло согласен необходимо и температура и давка. Я так мотор после капремонта без этих датчиков положил. А была бы давка все было бы ок
 

Славик1

Субарист
Апр
4
18
Выходит масла не хватило у меня вот ещё маслофорсунки мжет они забрали давление.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация