IRacing

Не смотря на брезгливое отношение многих "гонсчегов" к компьютерным гоночным симуляторам, в них все равно многие катают, поэтому хочу рассказать об очень интересном, но плохо известном у нас проекте. Надеюсь кому-то будет интересно.

На данный момент у нас наиболее распространены GT5 и Forzа, но и они относительно быстро надоедают по ряду причин. Несколько месяцев назад наткнулся на проект IRacing, и вкатившись понимаешь что к GT вернуться уже не смогу.

Итак ближе к делу, в тезисном порядке.

- Игра существует только для ПК, никаких приставок.
- Заезды происходят только в интернете, без нормального подключения играть в принципе невозможно.
- Соперники только реальные люди, никаких ботов.
- Ездишь только асфальт, без грунта. Тесты, практика, квалификация, гонка, тайматтак.
- Дальше начинается интересно. Все кроме тестов можно ездить только по сетке расписания с реальными людьми. Ну т.е. ездишь практику, а параллельно с тобой на этой же трассе практикуются другие люди. С плотностью сетки проблем нет - практика идет практически постоянно, а квалификации/гонки/ТТ проходят по расписанию чемпионата - большинство с частотой раз от часа до нескольких часов.
- Существует рейтинг безопасности, смысл которого в соотношении гоночных инцидентов (вылетов, аварий, разворотов, несоблюдение флагов) к числу пройденных поворотов. Ездишь без инцидентов - рейтинг растет, иначе - падает. Без нормального рейтинга в интересные чемпионаты не попадешь. Как результат никто не толкается, берегут машину, извиняются за некорректное поведение и тп - короче очень жизненно.
- Чемпионаты идут несколько месяцев (параллельно довольно много), каждую неделю меняется этап, очки за который считаются как 25% лучших показанных на этой неделе. ХитрО, но надо попробовать. Я езжу обычно один раз в день вечером в одно и то же время - позволяет быть в одном из чемпионатов на данный момент на 4м месте (тьфу-тьфу-тьфу)...в своем дивизионе (самом низшем). Деление на дивизионы существует чтобы не ездить с космос пилотами, а соревноваться с людьми примерно своего уровня.
- Естессно никаких рестартов, если убрался либо сам доползаешь до пита и чинишься, либо эвакуация в пит и чинишься, либо дисквалифицируешься с суровой потерей рейтинга. Рядовые гонки в среднем около 30-40минут - хватает чтобы встать потом в поту с трясущимися руками.
- Крупные чемпионаты транслируются в прямом эфире в инете.
- Существует судейская команда которая рассматривает протесты по запросам.
- Физику иначе как офигенной не назовешь, поначалу кажется странноватой, но втянувшись сев потом за ГТ5 понимаешь что последняя довольно аркадная. Понятно ощущение физики вопрос субъективный, но просто это надо попробовать, причем не одну гонку, а покатать немного.
- Трассы только реальные. Кроме того очень точно простроены вплоть до соответствия заплаток на асфальте реальным (на момент создания естессно). Трассы снимаются хитрым сканированием, можно погуглить - отдельная тема.
- Т.к. уровень физики довольно высокий, соперников тоже, для успешной езды нужен приличный вкат, люди слабо заинтересованные идеей отсекаются на ранних рейтингах, и если поначалу ты можешь ездить с людьми которых никогда больше не встретишь, то с ростом рейтинга все чаще встречаются постоянные игроки, которых узнаешь, знакомишься, делишься сетапами и тп. Идея подразумевает использование своего реального имени, ники запрещены.
- Из предыдущего пункта вытекает этот - нужен руль, причем хороший типа г25/27 - чувствуется каждый стык асфальта, смена покрытий и тп.
- Графика довольно простая - не дёрт конечно, но вполне информативна и дает хорошие фпс. Короче для данного жанра вполне достаточная.
- Т.к. вся задумка американская, то и тачки сплошь из американских моно кубков. И почти все заднеприводные. Трассы так же в основном американские, есть английские и японские не так много. Выбор большой и интересный.
- Тюнинга нет, соревнования проходят в моноклассах, либо в многоклассовых гонках, но очки все равно идут внутри класса.
- Но есть работающие настройки подвески.
- Оплата существует на абонентской основе, за каждый месяц около 12 баксов на данный момент. Если много брать скидки. Но это позволяет игре постоянно развиваться - обновляют движок, расширяют список трасс и тачек, ну и вообще постоянно видно какое-то участие со стороны разрабов.
- В стартовый пакет входят несколько тачек и трасс, все остальные также за доп деньги - тоже около 12-14 баксов за штуку.
- Много овала, но ездить его не обязательно.
- Тот сайт что видно по Iracing.com - это только обложка, после регистрации там откроется целый мир.
- У игры масса наград и восторгов - это не так интересно, можно погуглить.
- Что еще вспомню напишу.

Короче не сочтите за рекламу, просто штука интересная (я лично подсел конкретно), надеюсь кому сей опус пригодится.
Теперь реклама ))) Если кто вдруг с какого перепуга захочет заплатить сразу за 3 или более месяца можете поинтересоваться я скажу как указать себя рефералом.