Инфинити EX35 vs Ауди Q5

У друга ЕХ35, пробег 38 000 км уже.
А августе будет год. Авто супер. Управляемость, комфорт, динамика на высоте.

Знакомая девушка на Q5. куплен месяц назад. Двигатель 2.0Т. Все вроде бы клево, но уж слишком все пресно внутри и снаружи. Нет вот этого ощущения "лакшери" :lol:

I1

Поиск рулит.
Терли эту тему.

Шмель написал(а):

У друга ЕХ35, пробег 38 000 км уже.
А августе будет год. Авто супер. Управляемость, комфорт, динамика на высоте.

Знакомая девушка на Q5. куплен месяц назад. Двигатель 2.0Т. Все вроде бы клево, но уж слишком все пресно внутри и снаружи. Нет вот этого ощущения "лакшери" :lol:

Нажмите для раскрытия...

Именно такое мнение и у нас сложилось касательно "лакшери"

бери финик, не пожалеешь...

не владею даннеми авто, но сел на зад в финике и офигел, колени к груди, голова в потолок. ИМХО финик на двоих - едет достойно не вопрос

Дмитрий_Снигирь написал(а):

не владею даннеми авто, но сел на зад в финике и офигел, колени к груди, голова в потолок. ИМХО финик на двоих - едет достойно не вопрос

Нажмите для раскрытия...

С этим согласен, сзади места маловато... Но если спереди драйвер нормального роста, у меня к примеру рост 180 см, то там вполне нормально можно разместиться.

Шмель написал(а):

У друга ЕХ35, пробег 38 000 км уже.
А августе будет год. Авто супер. Управляемость, комфорт, динамика на высоте.

Знакомая девушка на Q5. куплен месяц назад. Двигатель 2.0Т. Все вроде бы клево, но уж слишком все пресно внутри и снаружи. Нет вот этого ощущения "лакшери" :lol:

Нажмите для раскрытия...

А ниссан с кожей молодого дермантина, мультяшными шкалами приборов, пластиковым деревом дает ощущение лакшери? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

2,0Т - самый дешевый вариант!
Сравните с 3,0 TDi.

I1

2,0T пустой как барабан, но, в отличие от ниссана, можно туда много чего добавить по вкусу, но цена будет уже совсем другой, лучше тогда, действительно, финик. 3,2, соответсвенно, еще дороже (кстати, у диллеров уже есть ???), хотя, я бы смотрел 3,0 TDi - весчь!

И еще, определитесь, нужен ли вашей жене полноценный полный привод или нет! Если не принципиально, то ниссан - ваш выбор!

хз нада брать.

Desperado написал(а):

Шмель написал(а):

У друга ЕХ35, пробег 38 000 км уже.
А августе будет год. Авто супер. Управляемость, комфорт, динамика на высоте.

Знакомая девушка на Q5. куплен месяц назад. Двигатель 2.0Т. Все вроде бы клево, но уж слишком все пресно внутри и снаружи. Нет вот этого ощущения "лакшери" :lol:

Нажмите для раскрытия...

А ниссан с кожей молодого дермантина, мультяшными шкалами приборов, пластиковым деревом дает ощущение лакшери? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

2,0Т - самый дешевый вариант!
Сравните с 3,0 TDi.

I1

2,0T пустой как барабан, но, в отличие от ниссана, можно туда много чего добавить по вкусу, но цена будет уже совсем другой, лучше тогда, действительно, финик. 3,2, соответсвенно, еще дороже (кстати, у диллеров уже есть ???), хотя, я бы смотрел 3,0 TDi - весчь!

И еще, определитесь, нужен ли вашей жене полноценный полный привод или нет! Если не принципиально, то ниссан - ваш выбор!

Нажмите для раскрытия...

К дизелю как то насторожено отношусь, хотя может и зря...
Точно не помню, но 2.0Т в базе стоит от 1.7, а 3.2 от 2 - вроде его нет еще пока.
Полноценный полный привод то не особо нужен.

I1 написал(а):

К дизелю как то насторожено отношусь, хотя может и зря...

Нажмите для раскрытия...

А вы попробуйте...
И, скорее всего, поймете, что зря!

I1 написал(а):

Точно не помню, но 2.0Т в базе стоит от 1.7, а 3.2 от 2 - вроде его нет еще пока.

Нажмите для раскрытия...

Вот и я о том, что 3,2, пока не понятно, в Россию вообще, будут везти или нет... в мае офицалы что-то мямлили в ответ, но ничего внятного сказать не смогли, правда меня вопрос интересовал только с точки зрения информации, т.к. выбор уже сделали... да и жене тди по ощущениям очень понравился, если вульва к осени не разродится с понятными поставками хс60, то ку5 однозначно!

I1 написал(а):

Полноценный полный привод то не особо нужен.

Нажмите для раскрытия...

Тогда, попробуйте 3,0 TDi и, если не понравится 8) , берите ниссан!

Q5 конечно неугоняемая - по ним статистики то нет никакой еще, чо за бредовый довод ...

3.0 TDI отличный двигатель. Приезжайте в Яхрому на тест-драйв. С 11 июня расширенная программа(с оффроудом, гравием и т. д.) И не рекомендую с драйв селектом. Не нужен он...

В семье есть Q5 2.0t и ХЗ 3.0d, неоднократно ездил на тест драйв ex35, думал а вдруг. Но единственный плюс финика - вкусный мотор и для кого-то наверное камеры со всех сторон. По остальным параметрам - полный слив немцам. Привод идиотский, клиренса нет вообще (на волнах цепляет глушаками за асфальт), раскачивает его не по детски при резких перестроениях, салом микроавтпический, багажника нет, дорого выглядит только издалека (чего стоят кнопки подогнева сидений с 2 положениями от альмеры и жеский блестючий пластик везде кроме верха торпеды), налог сумасшедший и расход бенза будь здоров.
Салон самый добротный в ауди, у БМВ минимализм, но качественный и сбалансированный, в финике сплошная эклектика и стремление выпендриться.
Управляется лучше всех ХЗ, даже спорить бессмысленно - типичный БМВ. Но жестковат + скоро смена поколения.
Ауди тоже неплох, но какой-то синтетический. 2.0т на дсг едет быстро, но невкусно, 3.0D просто зверь. Чиповать можно даже у дилера без потери гарантии, правда дорого.
Финик прет только по прямой и хорошему асфальту. Сервис у финика чаще, запчасти недешевы и почти нет неоригинала. Тормоза - просто отстой.
Мой выбор для паркетника - однозначно дизель, даже 218 сил на ХЗ прет как ужаленный, расход 11 по городу, 8 по трассе, после чиповки не отстанет и от финика, а Q5 3.0d и тем более ХЗ 3.0 битурбо, уедет от него всегда и везде. Пробег моего хз 55тыр, проблем пока не замечено, заводится в любой мороз (пробовал до -30), греется чуть медленнее только и пахнет на улице не очень Вот и все минусы.
Но цена на упакованный Q5 3.0d от 2.5 лямов. ХЗ 3.0D можно в 2.1-2.3 уложиться.
Я бы о финике даже не думал если честно.

I1
Если начать с внешнего вида, то
Q5 единственный автомобиль в классе, кот. смотрится более менее нормально, а не выглядит уменьшенной и нелепой копией старших братьев как X3, EX, Tiguan.

меня сейчас побьют но скажу - если хочется лакшери - епонца брать нельзя. есть фикса, тестдрайвили ех (мелкий фх, яйца теже), после года пользования фиксы пару дней пользовал ренг и х5 - небо и земля. епонцы умеют делать авто для водителя, европейцы для вождения и для всех остальных пассажиров. вот так кажется.
ощущения от вождения на ех будут сильнее, но безопаснее и предсказуимее будет европеец.

Cooly
А у тебя FX? Какие слабые места у него?

Cooly написал(а):

меня сейчас побьют но скажу - если хочется лакшери - епонца брать нельзя. есть фикса, тестдрайвили ех (мелкий фх, яйца теже), после года пользования фиксы пару дней пользовал ренг и х5 - небо и земля. епонцы умеют делать авто для водителя, европейцы для вождения и для всех остальных пассажиров. вот так кажется.
ощущения от вождения на ех будут сильнее, но безопаснее и предсказуимее будет европеец.

Нажмите для раскрытия...

+1000000

Я тоже пал жертвой маркетинга, но тайотовского :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Катался и на том и на другом.
Инфинити - хороша. Но с качеством у них сейчас, судя по отзывам, не очень.
От Ку5 был в восторге. Понравилась машинка. Ездил на 2.0Т, для города вполне бодрая. Управление отличное.
Да и внешне мне Ку5 больше по душе. Симпатичная.

Финик эт хорошо... Но думаю Ауди надежнее!!!
Сам ранше занимался машинами, были все и Нисаны и Финики и Авдосы...
И 100% уверен, Нисан не самое качественное авто. Ауди намного надежнее!!!