Impreza WRX WR-LTD 05 GTX3071R

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 13 Сен 2010

• #41

MSTiFK8R
Спасибо) Хотя ей эта фотка не очень нравится, но все равно рада, что и ее зацепил в теме про своего субарика :lol:

 

sharino

Новичок

Май

6

0

• 13 Сен 2010

• #42

Супер Лис :twisted: ...хотя фот половину не вижу...
не гвоздя не жезла ! как гритсся

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 14 Сен 2010

• #43

Omega
да пох какие диски, главное чтоб фирма бери только широчущие! только так будет мегастайл!

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #44

Продолжу жизнеописание моей ласточки
Заказанный DCCD Pro пришел и был к моей огромной радости поставлен в Плеяде.
Все подключено к приборке и родному стишному интерфейсу.
Сразу был опробован в ручном режиме. Услышав необходимое кряхтение и похрумкивание на повороте в локе, остался доволен и вернул авторежим. За пару дней осознал, что в зависимости от положения колесика выбирается индивидуальный авторежим, с использованием тех или иных степеней зажатости диффа. Езжу на максимальном, когда используются все режимы, кайфую
Из минусов разве что раздражающие мигания лампочек режимов, когда дифф в промежуточном положении, но на это легко забиваю

 

Последнее редактирование: 16 Мар 2011

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #45

Заказанные ковши Sparco Corsa пришли, но сильно огорчили: помещаюсь я в них с трудом, ноги оказываются сильно сжатыми. Это может и приемлемо в отжигах, но в городских эвридей пробках никак не пойдет. Все-таки подвела невозможность посидеть в них до покупки, ибо в Москве я таких не нашел. Ковши к моему огромному сожалению были проданы.
В далеких планах, когда опять вернусь к этой теме, закажу OMP WRC Blue, они пошире на 2-4см в разных местах

 

Последнее редактирование: 16 Мар 2011

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #46

Пришли также самка Перрин и шортшифтер Картбой. Главное теперь найти время, когда же их поставить

 

Последнее редактирование: 16 Мар 2011

NightRider

Новичок

Апр

28

0

• 18 Окт 2010

• #47

Денис а у тебя 6 ступка?

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #48

Ну и даунпайп еще купил Syms. Сейчас дождусь заказанный впускной коллкетор от спеки, может подкоплю на дефи и можно мутить полноценный чвн!

 

Последнее редактирование: 16 Мар 2011

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #49

NightRider
Теперь уже да, от 04 года, резвая очень

 

R

RaTiLL

Новичок

Ноя

0

0

• 18 Окт 2010

• #50

для чего нужен шортшифтер Картбой?)

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #51

RaTiLL
Там вместе с ним много втулок полеуретановых качественных на замену стоковым расшатавшимся резиновым, ну и сам шортшифтер - движения рычага короче, но четче.

 

R

RaTiLL

Новичок

Ноя

0

0

• 18 Окт 2010

• #52

понял!)
если не секрет, где покупал?)
сколько планируешь выжать сил на чвн?)

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #53

RaTiLL
Шортшифтер заказывал с Америки через Женю Donorparts, но тогда в наличии их не было, а вообще они и в Атомике, и еще где-то есть.
ЧВН планируется с максимальным освобождением воздушных путей (самка, впускной коллектор спековый, может и выпускной), что, наверное, сейчас особо ничего не изменит (с тд04хл), но будет актуально в будущем, при замене турбы и лонгблока. Сейчас ориентируюсь на 280 сил взамен нынешних 250.

 

Mamay

Новичок

Июл

0

0

• 18 Окт 2010

• #54

Omega написал(а):

RaTiLL
Шортшифтер заказывал с Америки через Женю Donorparts, но тогда в наличии их не было, а вообще они и в Атомике, и еще где-то есть.
ЧВН планируется с максимальным освобождением воздушных путей (самка, впускной коллектор спековый, может и выпускной), что, наверное, сейчас особо ничего не изменит (с тд04хл), но будет актуально в будущем, при замене турбы и лонгблока. Сейчас ориентируюсь на 280 сил взамен нынешних 250.

Нажмите для раскрытия...

Момента будет больше - это будет ощутимо и порадует :lol:

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #55

Mamay
Поживем увидим Хотя вообще задумываюсь о целесообразности чвн перед началом зимы - вроде наоборот надо аккуратней по дорогам начинать передвигаться. Если только на каких-нибудь снежно-ледовых покатухах актуально будет 8)

 

S

STIparts

Новичок

Авг

1

0

• 18 Окт 2010

• #56

Omega
На самке Перрин какое-то сужение "нездоровое")

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 18 Окт 2010

• #57

STIparts
Стандартное для самок 2,4" вроде. Такого нет только на 3", где диаметр входа совпадает с диаметром выхода.
А так вообще бренд как бренд, американцы уважают, вряд ли хуже ноунейма и тем более стока будет. Потом все равно заменю на 3", когда до турбы дойду.

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 10 Ноя 2010

• #58

Таки собрался и все поставил, добавив к этому вальбро.
Спековый коллектор смотрится просто супер Правда вот по ТГВ вылезли ошибки и машинка ушла в аварийный режим. Езжу до 3тыс в ожидании прошивки и ощущаю себя атмосферкой на брембах
От шортшифтера ощущения клевые, хотя еще до конца не привык. Разболтанности явно поубавилось, чего и было нужно.
А вот даунпайп вроде и японский, и syms, а уперся в рулевой карданчик. Прям на месте переварили, АКРТ респект

 

R

RaTiLL

Новичок

Ноя

0

0

• 10 Ноя 2010

• #59

да не самс у тебя даунпайп!)

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 10 Ноя 2010

• #60

RaTiLL
Ну а какой? Так Донорпартс сказал, в нете я похожие картинки тоже нарыл.