Impreza WRX WR-LTD 05 GTX3071R

Вот и прошло лето...

Оставил машину в АКРТ на первую замену масла после постройки (5100км), можно подвести некоторые итоги.

С движком тьфу-тьфу-тьфу все отлично, все едет и давит, стоковые компоненты держатся Все показания приборов на уровне. Только по холодам турба стала передувать (до 1.95 в пиках), но это сейчас поправят, вроде ничего сложного. Бывают редкие проблемы с запуском, но тут то ли в аккумуляторе проблема, то ли в свечках, то ли вообще так и должно быть на стоковым мозге под МАПом

С брайдом так и не получилось, некомфортно мне в нем, пока поставил все обратно и воткнул под пассажирское сиденье салазки HKS Kansai - вполне качественное, хотя и не мегаэффективное решение проблемы занижения. Со временем поставлю такие же и под водительское сидение, если оставлю сток.

В планах - моды по подвеске и двигателю. Хочется попробовать спековую рулевую рейку и спековые же стойки Arai, думаю, эффект должен быть весьма интересный. Ну и может успею поставить гаррет поменьше и мозги Link до зимы еще, как с финансами сложится.

Некоторые картинки из процесса:

упс фронт разваротом мега зачетный даже кондей остался , как удалось так сделать? патрубки фарам не мешают ?

ARt Z k написал(а):

упс фронт разваротом мега зачетный даже кондей остался , как удалось так сделать? патрубки фарам не мешают ?

Нажмите для раскрытия...

Там все очень плотненько Изначально этот кит был на конъюктивит, потом его Ломакс на лису переварил. Фары патрубкам мешают, когда-нибудь наверн кто-то из них кого-то перетрет Пока просто уголки от фар внутри отрезали и крепления нижние выкинули нафих.

Меня больше усилитель злой вставляет

Потихоньку продолжу рассказывать историю своего авто.

В ноябре тейны были заменены на Tuned by Arai розовые амортизаторы от Type RA. Машина чуть занизилась сзади, жесткость осталась примерно та же (регулировка сейчас выставлена на 2, тейны по жесткости были выставлены на серединку). Поменял, потому что араи гораздо дешевле ребилдить, а всеми регулировками тейнов я все равно так ни разу и не воспользовался

Араи были куплены с машины 5х114, поэтому для установки на мою машину (на которой ступицы от сти 5х100) пришлось менять передние сапоги (с пересверливанием не охота было морочиться), заодно и перезабили смазку во все амортизаторы.

Ден а че с мотором то.. какие на сезон спеки ?

Следующей моей целью была установка рулевой рейки от Spec C. Сначала пробовал поставить рейку от спек ц дорестайлинга 04-. Рейка уперлась металлическими трубками в лисью балку, и пришлось ставить все обратно После продолжительных поисков был найден вариант от перекидываемой Spec C RA-R с пробегом в 120 км. Не могу удержаться от размещения здесь фото этой красавицы

После установки рейки (заодно поставили полиуретан Whiteline) выяснилось, что все-таки рейки у сти и спек ц 05+ одинаковые, и у меня и до этого была самая короткая заводская рейка Так что из плюсов - установка еще более нулевой рейки и замена резиночек. Ощущения стали самую малость острее, видимо, из-за полиуретана.

NightRider написал(а):

Ден а че с мотором то.. какие на сезон спеки ?

Нажмите для раскрытия...

Подожди, ща дойдем до этого

Дальше, в начале декабря, своей смертью умер 35 гарретт (у меня проездив чуть более 7тыс. км), за 15 км выплюнув огромное количество масла и изрядно меня напугав. К слову сказать, после его визуального осмотра оказалось, что люфты на нем такие же, как были, когда я его покупал (минимальные), то бишь износились подшипники. Кто хочет его отребилдить - велком в личку, отдам дешевле стоимости хаузинга

Стал активно искать замену. Так как ранее планировал переход на 30 гарретт, воспользовался случаем и купил по хорошей цене новый гтх3071р. Так и не удалось найти в наличии хаузинга под имеющийся турбокит, да и хлипкость соединения "4болта" поднадоела. Решено было перейти на тиал. Переход затянулся еще на месяц (АКРТ супер занятые ), в результате пришлось переварить аппайп и даунпайп (который теперь вообще напоминает червяка ).

Потом отдали мне покатать на праздники - повыжигать на малом давлении масло из впуска и выпуска. Откатав неделю на стремных 0.5, только вчера получил машину, настроенную на 1.4-1.5 (заодно добавили 3-портовый соленоид). Как едет - пока не успел разобраться, хотя и поотжигал вчера (дурацкие пробки!). Гейт ревет гораздо раньше, чем на 35ом (крутится быстрее, и давление поставили меньше), чем отвлекает от ощущения единения с машиной

Ну и на закуску - поставил багажник от спеки, потому что фетиш и потому что старый задолбал падать на бампер с грохотом Получил приятные ощущения и коцнул по дороге дверь (сцук!!!).

Заодно наклеил все оригинальные наклейки и шильдик WR-Limited. Стало симпатичней

Как сделаю коцки по кузову и помою машину - будет нормальная фотосессия.

По поводу планов - не понятно. Понятно одно - сейчас денег на новый мотор нет Поэтому и попросил уменьшить давление турбы, чтобы не сокращать ресурс старого мотора (который отлично держится!).

Вариант 1 - пока радоваться, летом замутить термообмотку, оптимизацию обдува кулера, потом накопить и построить мотор 2.5 с пластиной, с возможной заменой турбы на гтх3076;
вариант 2 - забить и поменять машину на сток спек ц 05+ или просто сти (скоро хочу выходить на работу, где почти нет свободного времени, график 60-80 часов в неделю, там не до тюнинга...). Если кому интересен обмен - пишите в личку, подумаем.

Офигенная тачка!!!Такую же хочу...

Красотка

Дружище, давай еще постов 15, завтра глядишь сможешь на доске флудить.

Cypress написал(а):

Дружище, давай еще постов 15, завтра глядишь сможешь на доске флудить.

Нажмите для раскрытия...

P.S. А мы еще с той ра-ркой встречались Фотка правда отстой)

Надел летние каточки. Отлично сочетаются с родными наклеечками

Машинка супер, видел ее на Комсомольском мосту как-то. )))

А я вспомнил твои слова, когда ты мне отдавал тормоза ее стоковые - "По двигателю делать ничего не планирую". Не помню только было-ли в этой фразе слово "пока" .
Кстати, тормозилки до сих пор отлично справляются со своей работой
P.S. Может фары полирнуть, а то как-то мутновато выглядят....

Шаман написал(а):

А я вспомнил твои слова, когда ты мне отдавал тормоза ее стоковые - "По двигателю делать ничего не планирую". Не помню только было-ли в этой фразе слово "пока" .
Кстати, тормозилки до сих пор отлично справляются со своей работой
P.S. Может фары полирнуть, а то как-то мутновато выглядят....

Нажмите для раскрытия...

Так я по двигателю ничего и не делал. Это все навесное
Фары по-хорошему менять надо (уголок у одной отколот+мутноватые), полировка им не помогает уже. Но у них еще внутренние уголки спилены под пайпинг, а новые фары жалко пилить Так что пусть так пока будет, светят они хорошо.

Проект продается или меняется на сток ждм сти http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=45225 Цена легко обсуждается, приезжайте-смотрите-договоримся