на легасе через какое-то время можно переделать тт на моно ,а на импре салон как был убогим и дешевым, так и останется... Но вообще Арта правильно написал: чутка добавить и купить твинскролл легаси.
Ой , не надо , когда у меня стоял выбор легаси или ауди 6 , 7 и 5 год соответственно , то у легаси салон просто буее в сравнении с ауди ! И по начинке , 3 литра бенз и 3 литра турбодизель кватро , ну сами понимаете , не будем про комфорт , а касаемо фана , я знаю чудаков ( Максимка привет ) у которых машина больше в сервисе стояла на инсталяции мкпп , монотурбо , и потом 207 го ! Это , скажем так, очень сомнительный фан !
а что, тут сравнение с ауди идет? я думал, что с импрезой...
Да эт понятно .
Правильный выбор , зароню ка семя сомнений только , я про то что древние ведра сожрут денег ровно на столько сколько ты бы потратил на более свежую модель .
В какой бюджет ?
И комфорт и фан на снегу/льду (которые фашистам и не снились) = Хонда-Легенда SH-AVD -- сейчас по бырику 06-07 года по 450 сливают. Ток налог и расход не айс. Но надёжность железобетонная сие компенсирует.
пока 300-350, но копим ещё=)
+1 Учитывая сколько сейчас не едущих легаси, то она конечно не едет... И вообще как можно сравнивать легаси и импрезу, 2 разные машины. В импрезе ты как "животное", но валишь? В легаси ты уже как человек и быстро едешь
