У меня S202. Взял с аука, с пробегом 77 и оценкой 4в. До нее была турбокалдина, захотелось чего-нибудь погорячее, выбирал между Эво, и спек С, но начитавшись данный форум, поставил ставку на S202, и случайно купил. Поэтому сравнить с обычной сти немогу. Какие ощушения: турболаг действительно большой, дует только после 4000 оборотов, в пиках доходит до 1,4, стабильно дует 1,2. Квотер не измерял, петр на s202 из владика, на дроме писал что проехал 13,3(если не ошибаюсь). Шумоизоляции нет как таковой, голый багажник, нет пасажирского козырька, ручек потолочных, за которые пассажиры держаться, стекла потоньше, чем в обычной СТИ, багажник открывается только ключом. Рулевое короткое, стойки розовые спек С, после калдины очень жестко, дороги у нас хреновые. Брал как единственную авто в семье, но понял, что как авто на каждый день погорячился. Она должна быть второй, лучше третей авто в семье. Пока несколько авто позволить себе не могу,поэтому принял решение о продаже, наездив на ней чуть больше 1000 км. Фотки есть тут:
http://auto.drom.ru/?id=1885782. В целом авто оправдывает каждый вложенный в него рубль. На ауке купил его за 1390 тыс. иен, дома встал в 23 у.е( с учетом доставки 44 т.рублей) . Сколько будет стоить на Камчатке аналогичный, сам уже прикинешь. Удачи в выборе.