Импреза GT-провернуло вкладыши шатунов

Donorparts написал(а):

Uriy написал(а):

Да в том то и дело,что вкладыши уже есть,но поменять на номинал не проблема. А по поводу того,что нет ремонтных в продаже не согласен-нашел очень быстро и в наличии.

Нажмите для раскрытия...

шатуны могу подарить.... б/у у меня есть в отл. состоянии 3 шт , 4-й с проворотом..=)

Нажмите для раскрытия...

раздача подарков?
а что за мотор? Если подойдет, заберу за магарыч :wink:

eg20g поршни кстате тоже есть в отличном состоянии , ну и колено - всё ок кроме одной шатунной шейки, а так же масло насос , шкив КВ , старый куллер ,

Donorparts написал(а):

eg20g поршни кстате тоже есть в отличном состоянии , ну и колено - всё ок кроме одной шатунной шейки, а так же масло насос , шкив КВ , старый куллер ,

Нажмите для раскрытия...

Маслонасос после сдувания вкладыша тоже надо менять.
Он-же стружку жует. Обычно раскручивается и дефектуется.

Как правило требует замены.

Колено за > 500 сил можно точить смело один раз. И загибает колено - гнут пресом, правят, точят и ездют. Меньше пятисот сил смело можно точить до единицы. Шатун один менять нельзя не в коем случае. Конечно если мы говорим про динамичную езду как минимум. Потому как шатун не взвешивается на весах как яблоки, а взвешивается в трех плоскостях, а б\у шатун уже не сделаешь как все остальные. А в идеале вообще нужно калибровать в сборе колено, с шатунами, поршнями и маховиком. Всё вышесказаное ИМХО из личного не коммерческого опыта. Прошу не закидывать помидорами.