Impreza GC атмо 1.8

Заказывай распил гд с дссд, и свапай всё в гц)

Это все будет но позже. Не располагаю данной суммой на данный момент.) Нужна жоповозка пока.

Родной мозг для 1.8 мотора был 22611AC180
Если сейчас стоит мотор 1.6 и родной мозг утерян то какой мозг нужно купить мне? 22611AC160 ???

смотря что меняли, обычно накрывают старым коллектором донорский мотор, тогда все остется как есть, в тч и мозг

Нет, там целиком замена была. На блоке идна маркировка EJ16.
На старом - EJ18.

Была аналогичная ситуация в 2009 году (утерян единственный ключ), только с 2,0, с разборки купил японский мозг и замок зажигания (у них на эти года точно иммобилайзера не было), и потащил на эвакуаторе машину к электрику, который за 4 т.р. мне тогда вырезал остатки его, и провода на мозгах местами менял если память не изменяет.

Итак пришли мозги, начинаем разбираться.
Пробный тест - поворот ключа, индикация есть на приборке, но не горит ДжекиЧан.
Звука щелкающих релюх и звука бенонасоса тоже не слышно.
Пробуем заводить - само собой стартер крутит и все.
Предохранители под капотом и в салоне все целые. Куда смотреть, где копать?

Нет питания на мозге, распиновка может другая, или еще чего.
тебе к электрику нужно , а не на форум

Вот собственно виновник торжества. У кого есть распиновка?
Как определить мозг с иммо или без?

После включения зажигания начинает дико греется коммутатор.
Если завести машину - заводится и глохнет через 20 сек после нагрева коммутатора.
Пробовал отключать ненужные компоненты проводки - не помогло.
Затем пробовал отключать все датчики на впускном, оставалась подключенной только масса на этой косе (без нее не запускались мозги) - не помогло.
Коммутатор совмещен с катушкой зажигания и находится под ней. На него идут 4 провода. Плюс, минус и два сигнальных с мозга.
Пробовал кидать дополнительно массу на катушку, впускной и мотор - не помогло.
Так же пробовал напрямую с акума подать на коммутатор + и -. Тоже не помогло.
Массы все проверял по несколько раз, катушку купил другую - не помогло.
Замерял тестером - с сигнальных на коммутатор идет по 3.5в. Ставил другой мозг, не подходящий к этой проводке но имеющий там же контакты на коммутатор - с него выходило 0.7в. Эти данные при включенном зажигании.
Уже даже и не знаю что может быть. Подал только плюс и минус на мозг. Контакты идущие на коммутатор показывают те же значения что и на машине. Озадачен. Не пойму как так, почему.