Hetzer
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Не успокоили)) Будем корячить косворт шпильки и прокладки.
пробег 40ткм, на 18 была капиталка на стоковых компонентах, на данный момент давка масла по Дефи в поряде, есть смысл лезть в блок или нет?
Машина уже шита, Бригиневичем, расход масла литра 1.5 на 5ткм, если не тошнить..Главное блок промерить (ровный ли он) если машина масло не жрет , то не трогай его вообще , прокладки , шпильки и вперед на прошивку!
Имя беды ej25. Капиталка была у прежнего владельца по причине стоковости и хз что смашиной делали до него. . А прокладки... Ну бываетэто чо такое - на 18тыщах капиталка, на 40ка снова? :rant: Вы чо с машиной делаете?
Имя беды ej25. Капиталка была у прежнего владельца по причине стоковости и хз что смашиной делали до него. . А прокладки... Ну бывает
Полноприводный шестиступенчатый турбооргазм.. Но ссуко короткий и не у всех ))))):weird:
нах ,она нужна такая)каждые 20тк капиталки делать)))
это чо такое - на 18тыщах капиталка, на 40ка снова? :rant: Вы чо с машиной делаете?
Не успокоили)) Будем корячить косворт шпильки и прокладки.
пробег 40ткм, на 18 была капиталка на стоковых компонентах, на данный момент давка масла по Дефи в поряде, есть смысл лезть в блок или нет?
Дело не в деньгах, гарантии от "продува" не жду.. Так, для собственного спокойствия, не более..денег то наверное немерено, что уж сразу движок от косворта не поставить?
шпильки не панацея, а лишняя трата бабла, если канечно дуть в него дохрена не собираешься
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?