O
Otaru
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Приветствую субароводы!
У меня проблема следующего плана, обращаюсь по советам людей к вам.
В конце июня после приобретения автомобиля, через месяц на ровном месте загорелась лампочка курсовой устойчивости. Хотя из салона её можно как включить так и отключить. Думал что случайно нажал, и забыл заново включить, а нет. В последующих действиях записался на диагностику к официальному дилеру. Сказали мы не знаем что это. Пару дней же записываюсь к официальному диллеру ( так как он у нас в Краснодаре один) пригнал машину, уехал, через два часа приехал, говорят что это датчик угловых скоростей, и его якобы надо менять (стоимость датчика у оф диллера 45000 рублей) после длительного разговора выясняется, что бы проверить датчик это или нет, надо разобрать-собрать панель приборов ( а это еще 7000) и тогда будет ясно датчик это или нет. После чего разбиратся дальше и.т.д . Датчик VDC находиться под центральной консолью под рычагом коробки передач. На диагностике выдает ошибку C0072 датчик угловых скоростей, и диагностика показывает что машина валит правым боком.
P.S скидывал клемы на всю ночь, не помогло. И чем плохо когда курсовая устойчивость в отключке? ЧТО ДЕЛАТЬ ? HELP.
P.S.S еще один умник сказал что это может быть из за веденного кузова. влияет ли это на VDC?
Автомобиль: Subaru Legacy, 2005 год, пробег 62000, автомат, двигатель 2.0 атмо. Бензин только 98 лукойл.
У меня проблема следующего плана, обращаюсь по советам людей к вам.
В конце июня после приобретения автомобиля, через месяц на ровном месте загорелась лампочка курсовой устойчивости. Хотя из салона её можно как включить так и отключить. Думал что случайно нажал, и забыл заново включить, а нет. В последующих действиях записался на диагностику к официальному дилеру. Сказали мы не знаем что это. Пару дней же записываюсь к официальному диллеру ( так как он у нас в Краснодаре один) пригнал машину, уехал, через два часа приехал, говорят что это датчик угловых скоростей, и его якобы надо менять (стоимость датчика у оф диллера 45000 рублей) после длительного разговора выясняется, что бы проверить датчик это или нет, надо разобрать-собрать панель приборов ( а это еще 7000) и тогда будет ясно датчик это или нет. После чего разбиратся дальше и.т.д . Датчик VDC находиться под центральной консолью под рычагом коробки передач. На диагностике выдает ошибку C0072 датчик угловых скоростей, и диагностика показывает что машина валит правым боком.
P.S скидывал клемы на всю ночь, не помогло. И чем плохо когда курсовая устойчивость в отключке? ЧТО ДЕЛАТЬ ? HELP.
P.S.S еще один умник сказал что это может быть из за веденного кузова. влияет ли это на VDC?
Автомобиль: Subaru Legacy, 2005 год, пробег 62000, автомат, двигатель 2.0 атмо. Бензин только 98 лукойл.