Hankook RS2-RS3 VS Kumho KU 36 Злая бюджеточка!

  • Автор темы Мытищи3000
  • Дата начала
G

Gek

Новичок
Мар
0
0
очень обратил внимание на ресурс разных моделей резины в классе - перфоманс.
Dunlop Z1 Star Spec - помимо отличных качеств по сухому и мокрому- показывает удивительную износостойкость - как минимум выше бриджа, неовы и других приближенных к спорт-моделей.
поэтому некоторые тратят на сезон по 2 комплекта "недорогой" резины, а другим хватает на 2 сезона Данлопа (к примеру).
 
B

BaguK

Субарист
Апр
0
16

Может то что цепляет дело не в 18 радиусе а параметре дисков... У меня r18 235-40 запас до задних арок огромный, на следующее лето на r19 перейду.
 

sti222

Новичок
Фев
0
0
минусы дирезы в размере 245/40/18
1 ООООООчень тежелая !!!!
2. дубовая
 

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
диски норм, была бы резина 235-40 было бы проще, ладно сраним диреззу с ку36, послезавтра привезут, цена 5500шт.
 
G

Gek

Новичок
Мар
0
0
sti222 написал(а):
минусы дирезы в размере 245/40/18
1 ООООООчень тежелая !!!!
2. дубовая
Нажмите для раскрытия...


очень тяжелая - это сколько лишнего веса? в сравнении с чем с мишленом-континенталем? которые от первой ямки в 3 см выкидываются.
сам был удивлен тем что в прошлом году заметил прибавление в весе относительно более ранних выпусков. но думаю в наших условиях укрепление боковины - это большой плюс.
дубовая? это что за характеристика? мягкость протектора? не соглашусь...поскольку ногтем могу наносить риски на ней..а вот износоустойчивость - это за счет состава видимо.

а плюсы нашли?
 

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
В расчет стоит принимать еще то,как ездит пилот на автодроме,износ резины зависит еще от давления в шине и правильном прохождении траектории поворотов трассы! Ну а по сути чем жестче боковина и состав резины тем дольше будет убиватся резина...
Хэнкок быстровато рассыпается на треке ну а держит он очень даже неплохо в свои то деньги.
 
G

Gek

Новичок
Мар
0
0
не стал бы жесткость боковины относить к факторам влияющим на ресурс протектора.
просто спорт-модели обязаны иметь более крепкую-прочную-твердую боковину, но это относится к скорости реакции и управляемости.
и сноска: почти все спортивные (псевдоспортивные) модели-низкопрофильные <50, поэтому твердая боковина это неизбежность функциональная.

давление в покрышке - это ОГРОМНЫЙ по важности фактор износа резины. им не стоит компенсировать недостаток сцепных свойств резины в конкретных условиях. потому что перегрев и разрушение покрышки -очень тонкая грань. и рассчитывать выйти при нагреве резина на оптимальное давление - практически игра в угадайку.


при уровне выше любительского - углы установки в подвеске, температура покрытия и резины, правильный выбор компанунда и тд и тп.

думаю обсуждаемые модели резины вписываются в 95% любительского использования.
 

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
Обсалютно согласен! грань между любительским тайм-атаком и професиональным очень велика! Там и бюджет другой... Тут мы можем выбрать для себя наилучший вариант методом проб и ошибок.
 

MR.Artamonoff

Новичок
Май
9
0
Мама джан!!!!!!!! Вчера пощупал живьем KU36, ппц борта ПЛАСТИЛИН!!!!!!!!
Это при 215-45 на 7,5 диск с давлением 2,5!!!!
 

Elcamino

Повелитель STI-хий
Мар
4
38
Тоже пощупал сегодня резину, она мягче ластика ))
 

nick_78rus

Субарист
Ноя
2
18
Отъездил половину прошлого сезона на KU36 , мне понравилась . На трек не выезжал , но в городе и по трассе ведет себя очень достойно . Причем по мере истирания не почувствовал ухудшения поведения на дороге , даже наоборот , на сухом покрытии такое ощущение что лучше держать стала.
 

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
Никто не в курсе,где найти 4 колеса R-S3?
 

jukov33

Новичок
Мар
0
0
Поставил на днях рс3 235-45-17. Ширина по факту 225. После овощных колес гудит. Требует прогрева, потом держак конечно супер.
Вопрос: Сколько качать для города и сколько для трека?
 

geef

Субарист
Окт
9
18
в мае поставил себе комплект рс3. держит хорошо, когда прогретая, это единственный плюс. по мокрой погоде акваланирование начинается с 80 км/ч, имеет мягкий корд, подламывается в поворотах, если машина срывается в занос, становится почти неуправляемой, нет плавности срыва в занос. если валить боком по сухому асфальту на не доконца прогретой резине - вылетает кусками.
в общем, не плохая резина за свои деньги, но имхо одевать ее на второй комплект колес и оставлять только для трека, в городе минусов больше получается.
 

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
geef хз что там у тебя мягкое,если валить по ямам-то она не для этого!
а так тоже с мая катаю новый комплект,все четко.по мокрому держит не плохо езда в дождь не напрягает
 

NightRider

Новичок
Апр
28
0

а мы юзаем ее и в городе и на треке и кусками не вылетает. может у вас особенный стиль вождения ?!:?:
 

LamerOK

Новичок
Фев
0
0
Присоеденюсь, сколько качать 215/45 r17??? резя KU36
 

geef

Субарист
Окт
9
18
мягкая резина и корд, я об этом писал выше. про валить по ямам у меня нет ни слова, с чего вы это взяли вообще?
я написал свои субьективные ощущения. с мая сточил 3 колеса до корда, одно чуть меньше - все выкинул, если не ездить на ней каждый день - нормальный вариант за свои деньги.
 

geef

Субарист
Окт
9
18
стиль вождения конечно особенный. я про то, что боком по сухому асфальту на непрогретой рс3 валить не стоит, у меня при этом 2 раза вылетало по куску резины. просто не всегда получается успеть погреть резину. для сравнения у ре070 такого не было, плюс занос более предсказуемый получается.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация