Гудит гидрач

Павелл

Новичок
Мар
0
0
Прокачивал тут систему (наивно полагая что причина свиста насоса в попавшем воздухе), всплыла-таки металлическая пыль. Вывод- обычная промывка системы не даёт ничего. Новый насос благополучно умирает через 3-4 месяца (точнее он ещё жив, но смертельно болен). В идеале с новым насосом нужно приобретать новые шланги и тщательнейшим образом промывать бачок (либо новый). Скидывать рейку, разбирать её и так же тщательно промывать её. Плюс ко всему выше-перечисленному я планирую установить фильтр с магнитным элементом, который должен тормозить металлическую пыль и улавливать её до насоса. Устанавливать его по-идее надо перед заходом в бачок. А иначе можно долго и упорно ставить новые насосы, которые будут успешно погибать.
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0
Вообще из разных источников слышал что субаровские насосы ГУР слабенькие и чуть что- мрут. ВОзникла мысль внедрить насос от другого автомобиля. Может кто-то практиковал такие "народные" методы лечения?
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0

от шеви нивы на дроме кто-то ставил , все реально но геморно
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0
Да гемор меня не пугает, лишь бы надёжно всё было.
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
если гемор не пугает то можешь примерить , он фирмы zf но стоит при этом 4000 р народ его массово ставит на bmw и wv , давка одинаковая с субрем +- 10 бар
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0
Ага, уже интересуюсь, но цена так себе. я брал новый субаровский за примерно 5 рублей. Не ориджинал конечно, но и не китай. Думаю что если хорошо промыть систему, то будет служить долго и упорно. А если не промывать то и ориджинал полетит за пару месяцев. Так что скорее всего замучу такой же субаровский но, наученный горьким опытом, с хорошей промывочкой
 
S

ser500

Новичок
Авг
3
0
поставь бачок гур от волги там фильтр нормальный стоит , это тема
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0
Думаю не буду колхозить с волговским бачком, лучше всё-таки врежу магнитный фильтр. по-идее реальная тема.
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0
ser500 написал(а):
алюминий и латунь не магнитятся
Нажмите для раскрытия...

Да это я в курсе, но лопасти должны быть стальные. А помимо магнита, там есть обычные фильтрующие элементы, которые будут тормозить цветные металлы. В теории всё очень красиво звучит, надеюсь на практике окажется так же
 

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
По опыту скажу, что добавление в гидрач ER или SMT2 спасает положение в 80% случаев.
Хотя я не верю в различные присадки, но факт на лицо
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0

не, вот тут я пас, хочется конечно верить в чудо-жидкость, которая как панацея, избавит сразу от всех проблем, но рисковать не хочется
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0

я прикинул- в принципе за 4500 я могу родной поставить. не оригинал конечно, но и не китай. единственно что планирую- поставить новые шланги, новый бачок, и основательно с разбором промыть рейку. потому что грешу именно на металлическую пыль которая в рейке осталась. при работе гура эта пыль поднимается и начинает медленно но верно уничтожать насос.
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0
Кстати, может кто-то знает нормальную контору по-рейкам в питере?
 

Efer2000

Новичок
Апр
0
0
ХЗ. У меня уже год завывает - и жижу менял (чуть потише стал), и ремень протягивал-парафинил - всё одно.
 

Павелл

Новичок
Мар
0
0

скорее всего медленно но верно погибает. по-своему опыту сужу. остановить этот процесс можно только прочистив всю систему, включая рейку (что затратно)
 

Marat Suba

Новичок
Ноя
0
0
ER заливал в две машины помагало
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация