R
Romashka777
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Помпа маловероятна, слышал однажды про загнутую крыльчатку помпы, но типа единичный случай.
Мотор-то какой?
А то может прокладка ГБЦ того-с?
Крышку радиатора стоит проверить/поменять, она бывает, что кончается и перестает стравливать давление.
Датчиков кстати два, один на показомтр на приборке, а другой в блоке, отдает показания на мозги.
Если есть возможность подключить сканер, то посмотреть, как он себя ведет.
Сам так однажды чуть субарика не вскипятил, у меня тот датчик, что в блоке сварился и начал показывать погоду на марсе.
Короче, первым делом крышечку глянуть, потом на пробой выхлоп/антифриз проверить.
Romashka777
А может радиатор забился? Промыть его не пробовали? А лучше поменять...
гыыы... у меня видать от обилия мата восприятие притупилосьСудя по первому сообщению. Радиатор как раз поменян. наверное на новый..
Мне оч.авторитетные СубаПользователи КАТЕГОРИЧЕСКИ говорили, что "только не в радиатор и не в расширительный, а только в маленький заливной, иначе возможна воздушная пробка", да и я по опыту пользования мн.другими машинами тоже давно выучил эту простую истину...Как радиатор забиться может он нулевый с магаза.... Антифриз заливал через Радиатор конечно и ксати прогонял жидкость и потом в верхний тоже заливал и все науровне там стоит как надо!!!в общем после замены пробки отпишусь ахахах
опять 25)))))дружище заедь в сервис проверь систему охлаждения на наличие газов выхлопных.если их нет то меняй уже потом помпы радиаторы термостаты и т.д.это будет самый правильный первый шаг в решении этой прблемы.если ты подогрел дрыгатель 99 процентов что головы подняло.удачи
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?