-GRB Spec C URT - AWD Street

Max Damage написал(а):

А сетку в гофру?

Нажмите для раскрытия...

А зачем? Гонка жи, конструкция снимается и одевается за 25 минут) После гонок сниму шланги и все или заглушки поменяю)

тряпкой заткнул и всё ))))))

я скотчем закрывал.

Береги резьбу в суппортах. Каждая прокачка тормозов в неумелых руках может стоить тебе суппорта. Аллюминевая резьба нежная, и трещины дает. Так что вози зип или футорки стальные сразу сделай ))

Max Damage написал(а):

А сетку в гофру?

Нажмите для раскрытия...

думаешь ворона залетит?

Для города - маст хэв

Для городо охлаждение тормозов ни разу не маст хэв толькоodstol:
а я тем временем обновил результат 100-200 11,06 привет всем, кто говорит, что грб не едут ))

Leonoff.A написал(а):

Для городо охлаждение тормозов ни разу не маст хэв толькоodstol:
а я тем временем обновил результат 100-200 11,06 привет всем, кто говорит, что грб не едут ))

Нажмите для раскрытия...

Едут медленнее ГДБ))

Крайне редко попадаются такие гдб, а то что у меня самая быстрая суба я и не писал:bn:

А у тебя остались заглушки без туманок. Продаешь?

Leonoff.A написал(а):

Для городо охлаждение тормозов ни разу не маст хэв толькоodstol:

Нажмите для раскрытия...

must have, если использовать охлаждение тормозов на every day, какбэ

cooler777 написал(а):

А у тебя остались заглушки без туманок. Продаешь?

Нажмите для раскрытия...

Остались, не продаю, охлаждение ставлю только на гонки

Ну что, прошел первый этап РХХЦЦ в Атроне!
Этап выдался очень интересным и насыщенным, но обо всем по порядку:
Ездил я без тренировки, впрочем как обычно, но хоть с ночевкой))
Утром все в штатном режиме, зарегистрировался, наклейки получил, подготовил машину и погнали... Очень понравилась наполняемость класса было зарегено 13 машин, но выехало 12, было очень интересно.. (13я машина 10й эво рыгнул мотором на тренировке)))
Итак первая попытка - еду 55.0 и это второе место в классе, первое у Емелина Андрея с адским отрывом 54,3, дальше Олег Беззубик и Дима Кондаусов.. Я конечно очень рад, но понимаю, что это лишь первая попытка....
Вторую и третью я играл с настройками и что то пошло не так, время грусть печаль 55.3 55.5, в то время меня уже Обогнали несколько человек... Сумасшедшие времена показывает Костя Литвинов На своем Корче 53,8..
И тут начался "Тайм Атак" - колуарные войны - парни обратили внимание на развал Кости, который никак не был похож на разрешенный -3, сообщили об этом техкому, много перепалок ругани, в итоге выбешенный техком пошел проверять все тачки в классе и решил банить лидеров класса Емелина и Костю за несоответствие машин регламенту, а именно отсутствие подлокотника и ковра в каркашенной тачке (это бред конечно полный, но блин справедливо - регламент писали всю зиму, можно было и прочитать и доложить оргам, что это бредовое требование и наверняка бы все поправили и никто бы не был против, но блин поздно, РХХЦЦ славится подгонами и изменами регламента уже в разгар соревнований, но в этот раз просто пошли на принцип и техком обязал парней на след этапах быть в регламенте, который есть)
В итоге Костя отправился менять развал и предыдущие попытки его анулировали, а он был первый вмочил 53,6 а Емелин продолжил соревнование как есть и в итоге стал первым с 53,8 - Костя второй 53,9, Олег Беззубик 3-й 54,1
А тем временем я нашел с кем и мне рукожопу зарубиться - новый участник на старой машине - Эвик Саваж, наконец-то вернулась борьба, надеюсь он не найдет в нем чудо кнопкуodstol:odstol:odstol: он ехал в сотых позади меня и никак не мог догнать (уровень тачки да, человек первый раз выехал), на 4-й попытке я собрал силы в кулак, но опять беда 55,0 а у него 54,9...... Я конечно подрасстроился, но шанс был..
5-я попытка, советуюсь с парнями и в корне меняю настройки подвески, дссд и давления в шинах - и на - 54,59, у эвика 54,7, фу 5 место, но это было интересно..
Еще жалко, что Женя Куличков приехал на старой резине, хотя новая лежит дома, мы едем рядом, но эта ошибка не дала ему побороться, а жалко, так бы в три машины рубились)
Из приятного Дима Кондаусов смог проехать только 54,51 видимо 6-му Эво такие треки даются не легко))
В общем покатались огонь))))
Обидно, что на первом круге подвела присоска и онборды я не записал, зато залогировал все на лоджик, но как я раньше и говорил, если в нем не разбираешься толку от него мало ну графики и графики, хрен пойми (возможно если б видео было что то я и смог понять, но так нет)
Ну и из того, что реально понравилорсь - очень много народу в классе и все едут достаточно плотно, напомнило 14 год - а так ехать намного интереснее, сильно мотивирует)
Ну и из того что не понравилось - класс сильно мутировал и уже ничего общего со стритом не имеет (ведь смысл вроде как в машине на которой на работу, на дачу, а между этим на гонки) а сейчас в классе просто корчелыги, я всегда был против каркаса в стрите, но никто не слушает, в итоге 3 просто корча уже есть и думаю они будут дополняться, осталось блин форсы разрешить и вот тебе турбо про... По ходу к этому и идет, сейчас станет чуть больше клеточных и начнутся слики и по накатанной......
Посмотреть вложение 122789

3 корча? Пока вроде только 2 ) Или ты про прокатную 10ку?

RS_Coupe написал(а):

3 корча? Пока вроде только 2 ) Или ты про прокатную 10ку?

Нажмите для раскрытия...

Про 10ку, это в этот раз она в рэйсе ехала, в другой раз может и в стрит заявиться, если ковер прикрутит:emporer:odstol:odstol:

Сам по себе каркас мало чего дает. И у Емелина и у Литвинова отличные подвески. Нас от них отделило совсем немного без каркаса и на 10летнем монофлексе, так что не паникуй, бороться можно вполне, просто нужно чаще ездить, вкатываться, работать с регулировками, давлением в шине... тебе же помогло на последней попытке

Дает не дает без разницы, но это уже не стритовая машина ни разу, да и зачем это оргам я не понимаю, как они хотят привлекать участников, если парни на городских выриках приезжают, которые к слову более менее рулят и видят это:
Посмотреть вложение 122790
Ну и не надо говорить наверно про жесткость тачки с учетом, что вес то так и остался)...
Это все понятно почему они объехали - тренировки вкат, тренеры, итд.... Но я хочу в СТРИТЕ ездить, а они как бы мотивируют меня раздербанить нормальную машину и сделать ее только для трека, что в целом протеворечит СТРИТУ...
Тем более скоро начнется, каркас с гражданской не работает, давайте слик, подвеска с одной регулировкой не держит давайте 4... Мое мнение есть бабки содержать корч, добавь еще и вэлком в Рэйс, но понятно же что с Гаврошем особо не потягаешься..

А вообще, если честно, то сезон для меня окончен( Пока я ехал в Рязань позвонила жена и сказала, что на поповозе что то взорвалось и он перестал ехать... Сегодня позвонили, подтвердили сталинград и кулак дружбыodstol: Теперь жена настоящий Субарист жена Субаристаodstol:odstol:В этот год и так я в него уже норм денег зарядил, и тут на тебе, короче надо решать более важные проблемы, чем мое увлечение. Суба возвращается в городской вид и будет возить ребенка(... А ну и совет: Дискавери 3 2,7л дизель 10 лет служил верой и правдой почти без поломок, но вот после 210ткм начал сыпаться и в итоге на 230 мотор... Сливайте их к 200 пробега)

Жаль, что так получилось, конечно, но что поделаешь... а я только начал следить за твоими делами.
Удачи и скорейшего разрешения проблем!

Может в зимние любительские ралли вернешься?