3ACADA
Заблокирован
- Май
- 1
- 0
Надумал я еще один машин купить, зачем - не знаю, но оч. хочется...
Первоначальные варианты: ГРБ, ГДБ, эво10 ССТ, эво 8-9..
Последние 2 были отброшены по разным причинам: 10ка по причине малого кол-ва предложений -> высокой стоимости.. 9ка аналогично... 8ка это 5-6и летняя "картонная рисовозка" о 300х силах.. имхо много...
+ "драйва" в субе больше, а это для меня важнее, чем реальные секунды.
хотя.. х.з. наверное, истинная причина в том что Митсу другой авто - непонятный.. а с субарой все ясно. вот точно не отказался бы от свежей 8 занедорого, на ней и погонять можно и запчастей разных много и колеса на зиму 16" без гемора поставить можно... но таких нет )
.... а может мысли неверные и брать надо эву? =)
Использование авто - каждодневное по городу, поездки на дачу, за границу, езда в свое удовольствие.. участие в спринтах редко, да и то, только зимой, наверное....
какие мыли на сегодня...
GRB
+свежее, современнее, дружелюбнее к водителю, мягче, экономичнее?при этом.. быстрее?
-дороже(имеет ли смысл переплачивать 200-300тык за новый кузов), ломать думаю, намного дороже будет... запчастей на лису куда больше... кузовня и от атмосферки и от врыкса пойдет...
GDB
+Дешевле, куча запчастей от разных годов, стекла без рамок и т.д.
- разве что прожорливее и чуть медленнее
про железо и взаимозаменяемость элементов подвески-кузовни написал не зря, т.к. даже если в меня никто не прилетит, то я обязательно найду во что убраться на пустой ровной дороге сам... вобщем, вероятность ремонта ходовой/кузовни по мелочи достаточно велика...
или я еще какие-то существенные моменты упустил - может кто прокомментировать из бывших владельцев лисичек - нынешних ГРБ?
Первоначальные варианты: ГРБ, ГДБ, эво10 ССТ, эво 8-9..
Последние 2 были отброшены по разным причинам: 10ка по причине малого кол-ва предложений -> высокой стоимости.. 9ка аналогично... 8ка это 5-6и летняя "картонная рисовозка" о 300х силах.. имхо много...
+ "драйва" в субе больше, а это для меня важнее, чем реальные секунды.
хотя.. х.з. наверное, истинная причина в том что Митсу другой авто - непонятный.. а с субарой все ясно. вот точно не отказался бы от свежей 8 занедорого, на ней и погонять можно и запчастей разных много и колеса на зиму 16" без гемора поставить можно... но таких нет )
.... а может мысли неверные и брать надо эву? =)
Использование авто - каждодневное по городу, поездки на дачу, за границу, езда в свое удовольствие.. участие в спринтах редко, да и то, только зимой, наверное....
какие мыли на сегодня...
GRB
+свежее, современнее, дружелюбнее к водителю, мягче, экономичнее?при этом.. быстрее?
-дороже(имеет ли смысл переплачивать 200-300тык за новый кузов), ломать думаю, намного дороже будет... запчастей на лису куда больше... кузовня и от атмосферки и от врыкса пойдет...
GDB
+Дешевле, куча запчастей от разных годов, стекла без рамок и т.д.
- разве что прожорливее и чуть медленнее
про железо и взаимозаменяемость элементов подвески-кузовни написал не зря, т.к. даже если в меня никто не прилетит, то я обязательно найду во что убраться на пустой ровной дороге сам... вобщем, вероятность ремонта ходовой/кузовни по мелочи достаточно велика...
или я еще какие-то существенные моменты упустил - может кто прокомментировать из бывших владельцев лисичек - нынешних ГРБ?
