не говорите ерунды, раз не знаетеFaraday написал(а):Была Мицубиси c GDI мотором - периодически ломалась (GDI), ремонтировалась с трудом и дорого.
Специалистов хороших по ним нет, ну и в принципе капризный мотор.
Для себя решил тему GDI закрыть
. Передний привод подключаемый ( постоянный полный нафиг на ней не нужен), в какашку лезть на нем конешно стремно ( автомат коробка). но за грибами ездили нормально по лесной дороге проезжали , все таки джипик рамный и это +. так что свои функции и цену полностью оправдывает, был выбор между раф 4 и этим, взяли этот. мне не понравились тока сидушки передние, какие то они неочень удобные , спина после продолжительной поездки начинает затекать. вот в принципе и все
По поводу GDI уверен на 300%, у брата машинка из ремонта не вылазит, по моему проблема с нашим бензином, официалы отказались сюда поставлять. Даже у соседа по даче, Айртрек с системой ГДИ завещал мотор.. ИХМОBartS написал(а):не говорите ерунды, раз не знаетеFaraday написал(а):Была Мицубиси c GDI мотором - периодически ломалась (GDI), ремонтировалась с трудом и дорого.
Специалистов хороших по ним нет, ну и в принципе капризный мотор.
Для себя решил тему GDI закрыть
Вы правы насчет гди, действительно, есть сложности, но я выделил то, что комментировал.. в Москве есть человек, который разбирается в гди и делает их недорого! К нему люди свои тнвд шлют со всей России. А сосед на даче просто сам убил мотор. ГДИ на треки ставились только на двигло 2.4 - а это самый беспроблемный двигатель (из гди). И еще, страдает не сам двигатель, а тнвд, забивается серой, которая в больших кол-вах содержится в нашем бензине. Семиплунжерные (новые, в 2000-х года уже они шли) тнвд не так проблемны...skif написал(а):По поводу GDI уверен на 300%, у брата машинка из ремонта не вылазит, по моему проблема с нашим бензином, официалы отказались сюда поставлять. Даже у соседа по даче, Айртрек с системой ГДИ завещал мотор.. ИХМОBartS написал(а):не говорите ерунды, раз не знаетеFaraday написал(а):Была Мицубиси c GDI мотором - периодически ломалась (GDI), ремонтировалась с трудом и дорого.
Специалистов хороших по ним нет, ну и в принципе капризный мотор.
Для себя решил тему GDI закрыть
, у нас, запчасти на него дорогие, убивается двигатель быстро. у моего друга паджерик сисястый был с ГДИ , вот он намучался, в итоге скинул его и рад. а по поводу последней витары, я посмотрел пошупал ее , чета не понравилось, слабая конструкция. если усасатся на таком мало не покажется, а в предыдещум кузове рама очень мощная. :lol:
в предпоследнем кузове. тот у которого крылья передние закругленные такие.
В Питере тоже есть человек, который делает гди... если хотите, могу в личку скинуть инфу...SP написал(а):
Вообщем будет у кого что- обязательно свистите,рассмотрю все варианты.
Свою не продам, такой вездеход.Duke Fleed написал(а):
