Гран-При автодрома "Лидер"

Петрович написал(а):

... в Лидере можно на стандарте несильно отстать от того же Васи, и потом этим гордиться!

Нажмите для раскрытия...

Как бы затруднительно ) Лучшее время Каменского за все лето на капах - 0.58.6, Васи ~0.55.7 за один выезд в каждую сторону.

Петрович
а для чего, чтобы тоже не сильно отстать от Васи и потом этим гордиться?


мне вот тоже не на чем там катать, я приезжаю с единомышленниками, беру в прокат карт на пару сессий и валю...
а в остальном не здоровый это спортивный интерес...ИМХО.
за призовой фонд что ли трассу гробить?
хотя с другой стороны соглашусь, выхода другого нет, но здравый смысл то должен быть, все остальное к зверям нас приравнивает... unk:

Kangoofan написал(а):

Хорошо, а что остаётся делать тем у кого зудит и охота баранку покрутить?

Нажмите для раскрытия...

Дим, ну это над собой работать, как в фильме про чокнутого профессора, ершик ему помогал...))) :

pioner написал(а):

Kangoofan написал(а):

Хорошо, а что остаётся делать тем у кого зудит и охота баранку покрутить?

Нажмите для раскрытия...

Дим, ну это над собой работать, как в фильме про чокнутого профессора, ершик ему помогал...))) :

Нажмите для раскрытия...

В Gran Turismo разве что..

ivan711 написал(а):

Петрович написал(а):

... в Лидере можно на стандарте несильно отстать от того же Васи, и потом этим гордиться!

Нажмите для раскрытия...

Как бы затруднительно ) Лучшее время Каменского за все лето на капах - 0.58.6, Васи ~0.55.7 за один выезд в каждую сторону.

Нажмите для раскрытия...

Ну хорошо, Васю не будем трогать, но со всеми остальными то побороться можно! да и потом просто посоревноваться, больше то особо негде! В тушино такой трассы на асфальте нет, а в мытищах тоже не так интересно!

pioner написал(а):

Петрович
а для чего, чтобы тоже не сильно отстать от Васи и потом этим гордиться?

Нажмите для раскрытия...

Это не про меня, я то если поеду, то как раз что бы не отстать! :wink: :lol:

Ну и потом, мне например на кузове гораздо комфортнее, чем на карте, и интереснее, а на карте если человек не умеет, то ему и не интересно. Ну и на прокатном мне например тоже не интересно, а на нормальные меня редко приглашают, но когда приглашают, я не отказываюсь!

Петрович написал(а):

Ну хорошо, Васю не будем трогать, но со всеми остальными то побороться можно! да и потом просто посоревноваться, больше то особо негде! В тушино такой трассы на асфальте нет, а в мытищах тоже не так интересно!

Нажмите для раскрытия...

Разумеется. И в Тушино и в Мытищах однообразнее.

ivan711

О чем и речь, не говоря уж о драйвленде!

ну так получается, что все все понимают, но руководствуются правилом х**во жить нам смысла нет?

pioner

То есть ты хочешь сказать, что так не везде? Или эта проблема только в конкретной ситуации?
А чего у нас все кричать начали, когда ксенон запретили?
А чего все заорали, когда пошел разговор про сезонную смену резины?
И таких примеров можно привести массу.
А по поводу лидела, на самом деле, если там руководство с головой, то вполне реально все это нормально устроить, положить хорошее полотно, и пускать машины, что мешает то? Просто у нас все подходят так, главное бабла срубить! Не смущает, что мячково дороже НШ? Но все же ездят, вместо того, что бы байкот объявить!

вот это и обидно, что нас меньше чем вас, но тем не менее...а байкоты это для масс, я лично не готов возглавить полчища, но и точку зрения не изменю.
а так, я могу предположить, что только у нас, ну и в странах союза, ну либо выходцы из них.
про Европу писалось выше, в штатах я не думаю что по другому...

Ну вы и развели тут дискуссию на тему "Социальные и экономические факторы в валилове на время и их влияние на предпочтения российских ракеров в сравнении с ситуацией в данном секторе в развитых странах"

Васяня, выдыхай.

Васяня как всегда краток и точен!!!
самое интересное что орги то уже не защищаются.)))

Удивляет, с какой уверенностью люди, не владеющие информацией пытаются ввести в заблуждение окружающих...цель только не очень понятна.
Лидер изначально, еще на стадии проекта планировался под автомобили, но сила убеждения перетянула в сторону картинга, и так автодром (посмотрите, чтобы далеко не ходить на вывеску) стал картодромом, на 5 лет закрытым для автомобилей.
Мы ничего не имеем против картинга, мы хотим хоть как-то развивать автоспорт, а он может развиваться только в том случае, если проводятся соревнования и чем больше тем лучше, чтобы любой желающий с уровнем подготовки от нулевого до уровня мастера спорта и разного уровня подготовки автомобиля мог в любое удобное для себя время без стояния в часовых очередях поучавствовать в соревновании. И что немаловажно, чтобы это было соревнование, а не езда на парковке.
В прошлом году только мы откатали больше двадцати этапов, и в коце сезона руководство комплекса анализировало качество покрытия - если бы были какие-то изменения - мероприятий в этом году не было бы.
Неровности Лидера связаны с тем, что еще 10 лет назад на этом месте было болото и никаких работ по осушению района не было,его просто засыпали, от этого все проблемы.
Все, кто принял участие в мероприятиях в прошлом сезоне, конечно же, пилоты не такого высокого уровня как Вы. Вы, наверное уже перешагнули уровень Каменского, Рамишвили, Сабурова, который, кстати писал, что "после тренировок на Лидере в Мячково можно газету читать", но тогда зачем пилот такого высокого класса тратит драгоценное время на пустой треп?
"Погоня за призом" - тоже бред. Хоть кто-нибудь из пилотов, посещающих дюбительские мероприятия мечтает о тех призах, которые там есть? Люди получают удовольствие от борьбы, соперничества, управления автомобилем, а если при этом есть еще и призы - это всего лишь небольшой плюс в мероприятии.
Автодромом руководит человек, в прошлом связанный с автоспортом, и ему не безразлично что и как проводится у него на трассе. Подходите, пожалуйста объективно. В данный момент он менеджер, который должен организовать работу так, чтобы загруженность трассы была максимальной, с чем он успешно справляется.
Обвинение в воровстве...- подойдите и скажите это в глаза - это будет по-мужски

воровство конечно громко, не кто ни кого не обвинял в этом по моему.
а все мои высказывания были направлены не на руководство Лидера, а на сознание людей, приезжающих туда и скорее всего не пробовавших даже профессиональный, так скажем, картинг там, что по моему мнению и ещё пары людей, отписавшихся тут же, намного увлекательней и полезней для оттачивания мастерства руления и нажимания на педали...

Да, кстати, при многократном выполнении маневра "паралелльная парковка", тоже газету не почитаешь :lol:

pioner написал(а):

вот это и обидно, что нас меньше чем вас

Нажмите для раскрытия...

кого нас и кого вас, мне честно говоря непонятно!
То есть мы все мягко говоря редиски (хотя я в лидере не катался), а вы то все в белом конечно, настоящие энтузиасты автоспорта! И много вас?
Жене то я все написал, как мне кажется все адекватно!

борцов за справедливость :lol:
ПыСы
не принимайте близко к сердцу, я между прочим на Вы...

WRCars

Я понимаю вас как организатора, я бы тоже на вашем месте искал бы любые способы, но факт остается фактом Лидер это картодром, если есть название автодром, это не значит, что он для кузовов около тонны весом. Вся система безопасности расчитана для проведения соревнований по картингу, и зарегистрировать в РАФе ни одно соревнование вы не сможете. Ваши соревнования не офицальны, для пилотов, обладающих лицензией РАФ просто являются запрещенными. Наверное в РАФе тоже лохи сидят, если на сегодняшний день трасса не отвечает даже проведению этапа Чемпионата России или все же в Руководстве картодрома проблемы?

Трасса действительно сделана на болоте, проложен дренаж, стоит насос, откачивающий воду, но по весне почва еще "живая" и если ее сразу "вгрузить" в любом случае образуются неровности, предназначена она для авто или нет. Наверное Руководству картодрома все же стоит пересмотреть условия аренды с "автомобилистами", иначе они с ними только и останутся. На карте там просто стало опасно ездить, уже не только взрослые, но и дети стали ломать ребра на неровностях.