Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
28 на верху такие же углы на 5 литрах толуола на бак и орошайки с спиртом!
28 на верху такие же углы на 5 литрах толуола на бак и орошайки с спиртом!это максимум что бриг снял на спирте?
на 70% спирта кончились форсы литровые(
да и прошивка одна....
на 98 тоже 1.7 и 1.3
от присутствия спирта меняется только угол!
на 70% спирта - угол 28
если дуть больше мне кажется ляжет мотор) гильзы или прокладку продует...
а машина эвридей...
это разговор ниочем..=) у него степень на 0,5 будет отличаться от твоей и все..28 на верху такие же углы на 5 литрах толуола на бак и орошайки с спиртом!
это разговор ниочем..=) у него степень на 0,5 будет отличаться от твоей и все..
и тд...
вторая ГРБ 2008 2,5 дартон, валы BC268, форсунки id1000, впуск АЕМ в крыло,самка AgencyPower 3", турба GT3076АТР в сток место, сток куллер, настройка на дороге наддув 1,45бар в пике, 1.35 к отсечке, граффик на моторе и график на колесах
Посмотреть вложение 96740Посмотреть вложение 96741Посмотреть вложение 96742
перемерили на днях 360 колесныхи 480 нм пик момента на колесе
Нет наддув тот же перенастроил чуток топливо и зажиганиена обещанных 1.8 барах? )
кто что скажет сколько максимально момента переживет ej257 (обьем 2,6 по факту строкер на базе колена 83мм, шатун стандартной длины) на низах?к примеру на 2500 и на 3000 об/мин
600 ) если быть точнее!интересно тоже,слышал, что сток шатун сти держит 500 нм.
шатуны не сток, манли Нбиминтересно тоже,слышал, что сток шатун сти держит 500 нм.
нормально сток гильза, если блок не старый держит 590Нм, на 3500 об. и для этого наддува 1,4бар достаточно для 257 блока.Там при моменте внизу чаще трещина по шпильке идет при наддуве 1,6 уже, если не гильза конечно, шатун еще держит 500 -600 момента!
нормально сток гильза, если блок не старый держит 590Нм, на 3500 об. и для этого наддува 1,4бар достаточно для 257 блока.
Вопрос стоит в том что как низко можно получать момент что бы не положить вкладыши шатунные мотор не эвикоский и не джизет, кто сколько снимал по ммоенту на 2500 и 3000 об/мин? по максимуму и как долго это ходило, интересуют городские машины.
смерть вкладышей зависит от зазоранормально сток гильза, если блок не старый держит 590Нм, на 3500 об. и для этого наддува 1,4бар достаточно для 257 блока.
Вопрос стоит в том что как низко можно получать момент что бы не положить вкладыши шатунные мотор не эвикоский и не джизет, кто сколько снимал по ммоенту на 2500 и 3000 об/мин? по максимуму и как долго это ходило, интересуют городские машины.
Есть легенда что есть блоки из другого сплава чуток
ни хера себеej22 gt37 98+метанол
хрень это все. у меня в свое время стоял вопрос по блоку, механ сказал взять блок максимально б/у, потом проварил его, скалка, соосность гильз, шлифовка. говорит что перегильзовка или новый блок это риск что гильзы "дышать" будут, причем это актально не только в случае с субару.Есть легенда что есть блоки из другого сплава чуток
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?