G
goodmax345
Новичок
- Дек
- 0
- 1
Друзья, подскажите пожалуйста, запутался совсем..На каком подшипнике VF-48 ? Шарик или втулка? Раньше был уверен, что шарик, сейчас читаю, и в разных источниках пишут по-разному...например, http://www.celticmotorsport.com/cat...=2304&osCsid=cd34c17b989a745625ea405b17ea559a
или
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2023977
Ну говорят что от 22 самое комильфоПодскажите пожалуйста, возможно кто-то сталкивался, от какой турбины можно позаимствовать горячую часть на VF48?
не найти ееНу говорят что от 22 самое комильфо
она на втулке, инфа 100% ))Забавно...в очень многих темах на клубе читал,и народ писал, что она на шарике
Спасибо за пояснение.
с виду они одинаковыНу говорят что от 22 самое комильфо
У меня 2 в гараже лежатне найти ее
Не надо ничего снимать, всё так встает с широким хамутом.От VF-22 только нужно будет что бы токарь с руками фаску снял у горячки с полки. И нужно будет новый более широкий замок (хамут)
Напоминаю о договоренности, что одна за мной)))))))))))У меня 2 в гараже лежат
Конечно можно не чего не делать, да вот только работать будет не правильно. Газы будут бить немного неправильно по крыльчатке. Сам все промерял, знаю.Не надо ничего снимать, всё так встает с широким хамутом.
Я помнюНапоминаю о договоренности, что одна за мной)))))))))))
Наши измерения сказали об обратном. Результат у вас есть?Конечно можно не чего не делать, да вот только работать будет не правильно. Газы будут бить немного неправильно по крыльчатке. Сам все промерял, знаю.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?