Goodyear Ultra Grip Extrem?

Совсем новая, отзывов не найдёшь. Жене такую поставил: тихая, мягкая, на льду изумительно, мокрую дорогу держит и тормозит на ней, по сухой проблем нет... Снега толком ещё не было. Нравится даже больше хакки 4-й на моей.

Boldrik
из АР: "Шины Ultra Grip Extreme пришли на смену модели Ultra Grip 500. Протектор поменялся радикально: если «пятисотка» предлагала оригинальный «зубастый» рисунок с лесенкой глубоких канавок в средней части, то новые шины украшает банальная елочка. Банальная потому, что подобный рисунок протектора уже имеют многие зимние модели: Pirelli Winter Carving, Gislaved Nord Frost 3, Nokian Hakkapeliitta 5. Но, потеряв индивидуальность, шины Goodyear улучшили свои показатели, которые стали более сбалансированными. И на льду, и на снегу новые шины обеспечивают неплохое сцепление с покрытием, хотя заметно отстают от лидеров теста. На трассах управляемости эксперты отметили, что Audi A4 спокойно, без запаздываний реагирует на повороты руля: вести автомобиль по траектории не составляет труда. Но неровности покрытия вызывают легкие рыскания автомобиля.
На снежно-водяной каше новый протектор работает великолепно — контакт с дорогой сохраняется на тех скоростях, когда конкуренты уже вовсю «плывут». Но на чистом асфальте шины Goodyear теряют свои преимущества, особенно при выполнении резких маневров. На «переставке» экспертам приходилось бороться то со сносом передней оси, то с заносом задней.
Хорошие шины для льда и снега, но на асфальте надо держать ухо востро."

Pif написал(а):

тихая, мягкая, на льду изумительно, мокрую дорогу держит и тормозит на ней, по сухой проблем нет... Снега толком ещё не было. Нравится даже больше хакки 4-й на моей.

Нажмите для раскрытия...

как говорится ппкс!!! )))) мне пока нравится )))

Тоже хотел брать
Уже даже заказал
Потом пообщался с первыми счастливыми обладателями данного продукта в авто.ру и понял, что такую резину я точно не хочу!
Ни одного положительного отзыва не нашел.
Хотя, Boldrik прав. Рано еще. Новая она слишком.

У меня такая , раньше всегда ездил на UltraGrip 500 хотел хаку 5 но отговорили :
1. По сухому асфальту гудит сильно. -
2. По жиже\снегу дорогу держит отлично. +
3. Снег выпал шум резины пропал. +
4. Тормозит на жиже\ утрамбованному снегу хорошр +
5. На чистом асфальте тормозит нормально для шипов , на хаке другая машина юзом идет +

Проехал на ней уже 1100 км , 400 из которых обкатка

Да и боковины у гудиер покрепче, хакка чуть что грыжами пучится.

Pif написал(а):

хакка чуть что грыжами пучится.

Нажмите для раскрытия...

Дык, это хакина болезнь??? А я думал это у меня тока из-за активной езды. Как камень с души. Спасибо за инфу.

На Субе юзал и Хаку и Грипп500, разницу ощутил в курсовой устойчивости, хака действительно держит дорогу как по рельсам на каше, а Грипп переставляется, но грипп дает более эфективное торможение и разгон, что для меня в конечном итоге стало более важным, ибо если машинку чуть болтает, ее всегда можно скорректировать, а если не хватает метра торможения это значительно хуже. При изучении рисунков оказалось, что у хаки сквозной центральный канал по всей окружности, что дает ей преемущество в курсовой устойчивочти, а на Гриппе500 такого нет. По логике я бы на перед поставил Хаку, а назад Грипп и посмотрел бы как она управлялась.

Boldrik написал(а):

На Субе юзал и Хаку и Грипп500, разницу ощутил в курсовой устойчивости, хака действительно держит дорогу как по рельсам на каше, а Грипп переставляется, но грипп дает более эфективное торможение и разгон, что для меня в конечном итоге стало более важным, ибо если машинку чуть болтает, ее всегда можно скорректировать, а если не хватает метра торможения это значительно хуже. При изучении рисунков оказалось, что у хаки сквозной центральный канал по всей окружности, что дает ей преемущество в курсовой устойчивочти, а на Гриппе500 такого нет. По логике я бы на перед поставил Хаку, а назад Грипп и посмотрел бы как она управлялась.

Нажмите для раскрытия...

А хакка какая была?

Была 4-я, но принцип следующих моделей не изменился ни у хаки ни у гудьера.

http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/

тест

Beket
Спасибо, почитал... задумался...

первые впечатления можно сказать.... сам шип держится на месте (в отличии от той же Хакки) НО он стачивается!!!!!!!!!!!!

Это что же у вас там за покрытие? :shock: Недавно жёнушкины колёса после дрифта проверял, усё у порядке

Pif написал(а):

Это что же у вас там за покрытие? Недавно жёнушкины колёса после дрифта проверял, усё у порядке

Нажмите для раскрытия...

да вроде обычное ))))) лед/снег/асфальт ))))) прикатал как положено (порядка 500 км без резких маневров/разгонов/торможений) как раз на днях на мойке стал смотреть, а шипы сточены по высоте и + все смотрят "в сторону" )))

а где производят то?

WRXSTi написал(а):

Pif написал(а):

Это что же у вас там за покрытие? Недавно жёнушкины колёса после дрифта проверял, усё у порядке

Нажмите для раскрытия...

да вроде обычное ))))) лед/снег/асфальт ))))) прикатал как положено (порядка 500 км без резких маневров/разгонов/торможений) как раз на днях на мойке стал смотреть, а шипы сточены по высоте и + все смотрят "в сторону" )))

Нажмите для раскрытия...

Вот блин, а я тока купил вчера. Правда не для субы, других вариантов в таком размере нет... Странно, на UG500 шипы мощные стояли, за 3 года нифига не стерлись, из-за стертого протектора чуть ли не в гвозди торчащие превратились...
Как она на асфальте себя ведет, при переставках и на скорости?

Прекрасно себя ведёт, а шипы ему наверно рахитичные достались

Pif написал(а):

Прекрасно себя ведёт, а шипы ему наверно рахитичные достались

Нажмите для раскрытия...

))) возможно... и вообще я же не сказал что они все "под корень" сточились!!! ))) так, чуть чуть )))) да и не известно как бы реагировала на мою езду та же Хакка ))