Голова + музыка.

hash14 написал(а):

припой серебрянный незабудьте ... при пайке.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо, передам мастеру.

да и причем зел огонек на усе, этож к питанию относится вроде... у меня кстати было так что на холодную тоже пропадал слева, удар по гу как по старому русскому телеку и все ок, потом тоже линейки в гу перетыкнул и все ок...

Всем доброго времени суток!

Дабы не разводить новых тем и не терять участия hash14, попробую задать вопрос тут)

Вынужден отталкиваться от бюджета хотел бы уложить все в 50-60к ( это не считая шумки, проводки, и мелочевки) т.е. видел все так:

голова-усь-фронт( два канала )...усь-тыл(думал 2 канал и вешать к ремням твиттер)...усь-саб (тут готов ваять короб, есть некоторый опыт, мерял закрытй удобно будет до 25 литров), естественно будет шумка.

Музыка в большей степени mathmetal, pogressive metal, hard rock _/,,/

что посоветуете?

вот если фронт Morel Car Hybrid602
тыл Morel Car DotechOvation-5
саб Morel Car Primo-104

у товарища стоят в лансере, усь JL Audio A2150 голова алп CDA-117Ri, мне понравилось...но парень вообще не в теме) слушает попсятину всякую))) хотя как звучали Opeth c припасенного диска мне понравилось)

Не трать деньги на тыл, фронт подороже и усь поприличей и будет гуд. Ну и морел для рока как-то вообще не айс.
И как советовали ранее, реально полезно почитать профильные форумы, блюзмобилевский например. И послушать пару тройку нормальных систем...

Под рок реально сложно систему строить, сам бьюсь с этим уже не первый год в такие дебри уже залез - один фиг чего-то не устраивает)) да и СТИ крайне копромиссный авто для звука.

hash14 написал(а):

Если у Вас было много чегото и Вас это лично устраивало - то это просто Вам очень везет по жизни....


Автозвук это сравнимо конструктору субару, ево и т.п. Если Вы прокатились/прослушали на другой машине/системе, то Вы уже спать спокойно не сможете, если последнее на голову сильнее Вашей. Просто факт.

Вернемся к брендам.
Каждая весчь рабобает по разному именно в нюансах - в автозвуке нюанс это все. Далее расписывать не имею желания, копайте форумы, премиум-а-класс, блюзмобиля и маннитолы (на крайняк).

Нажмите для раскрытия...

+1

Kiot человек в музыке и настройке ее очень понимающий, но вот как я его не увижу, в его машине каждый раз новые компоненты в музыкальной системе. Имхо это болезнь похуже тюнинга !

А я вот после настройки своей системы в течении полу года а то и больше, на относительно хороших компонентах понял, что в тюнингованой субаре особо запариваться не стоит, да, когда тошнишь по городу приятно иметь хорошую музычку, но слабая штатная шумка + не очень хорошая сборка салона, которые выливаются в непонятные скрипы, даже при штатном выхлопе и добавленной шумкой, идут на перекор каким-либо серьезным попыткам настроить аудиофильную систему.

И не надо говорить что сверчки можно убрать а шумки налепить побольше, у меня 3-слойная шумка по всему салону, сверчов отыскиваю почти каждые выходные, но после недельного катания, опять где вылазят пару новых (машина 2006г, в ралли не участвую), а при 3х дюймовом выхлопе с банкой апекси, даже на 3к оборотов все-равно стоит рев в салоне.



Возьмите себе pioneer 88rs за 12к играет и юсб и айпод и невероятное качество звука за эти деньги, далее нужен сильный мидбасс (ad600, hertz 165) за 5к и пищи morel mt22 (4 ома) за 3к, сабик по желанию (мощности vs качество звучания) тыщи за 2-5 и повесьте все на один хороший 4х-канальник тыщ за 20 (наиогромнейший выбор!), вешаете фронт через кроссы (либо заказываете чтоб вам их смастерили тыщи за 2, либо подбираете по нужным вам срезам от любого производителя) на одну пару каналов, а сабик в бридже на другую пару. Тыл оставляете стоковый, на прямую от магнитолы.

Еще тыщи за 2 можно добавить шумку в передние двери

Вот вам бюджетный вариант за 42-50т которого почти любому субаристу будет за глаза.

Я не эксперт и говорю только из своего опыта за последние пол года-года.

информация принята) вобщем баночку sti genome я уже прикупил, пока и музыка не особо нужна))) на очереди весь выпускной тракт)

похожу, послушаю еще, видимо буду ставить херцы и фронт и тыл, думаю должно играть, япрекрасно понимаю и отдаю себе отчет что машина в моем случае это не концертный зал) действительно, скорее для пробок)))

Кстати кто-нибудь сталкивался с этой магнитолой:http://www.alpine.ru/p/Products/cd-head-units19/cde-w233r
хочу два дина, но не вижу смысла в сенсорном дисплее, и нави нафиг не нужна...

соотв, комплект:
[h=2]Alpine CDE-W233R - 2-DIN[/h][h=1]фронт Hertz HSK 165XL[/h][h=1]тыл Hertz HSK 130
саб Rockford Fosgate P3L-S10 усилитель Alpine PMX-T320[/h]
вот только с усилком на фронт пока не придумал...

Ginger[БРЕД] написал(а):

хотел бы уложить все в 50-60к ( это не считая шумки, проводки, и мелочевки)

Нажмите для раскрытия...

За полтос можно сделать оч хорошую систему.

Ginger[БРЕД] написал(а):

вот если фронт Morel Car Hybrid602
тыл Morel Car DotechOvation-5
саб Morel Car Primo-104

Нажмите для раскрытия...

Из морелевских мидов дверные только Дотек!, остальные - ящичные :mrgreen:
Саб их - за такие деньги можно назвать дорогой ерундой. Тут уже писали GZRW-300x за пять тыщ рупей лучше не найти. Как раз 25-28л ЗЯ.
Или ESX SX 1240. Почитайте тут http://premium.forum24.ru/?1-1-0-00000409-000-0-0-1338834148

Всем привет!

Я вот тоже подумываю о смене головы...для начала, и хочу посоветоваться
Остановился на Alpine CDE-W235BT.
В системе нужен звук и БТ. Музыку в основном играю с плеера (Ковон) через AUX.
Думал, однодиновую или двух, понял, что удобнее будет 2 дин, дырки лишней не будет и кнопки побольше ))
В дополнение к голове думаю сделать шумку 4-х дверей 2-х слойную.
Почитал разной инфы по последним ВРХ/СТИ, как понял, при нормальной голове даже на родных динамиках играет неплохо.
Несколько вопросов:
1. Сейчас вообще охотятся за магнитолами или это уже отголоски старины? И нужна кому будет такая?)
2. Для начала поставить голову или сделать шумку дверей? Может шумки будет достаточно, появится глубина?) Или на это рассчитывать совсем не приходится?
3. Еще вопрос об установке вуфера небольшого в нишу в багажника. Навернео при хорошей изоляции хорошие мидбасы сделают свое дело? Нужен ли вуфер или это уже будет фанатизм?
4. Еще хочу сохранить управление на руле и разъемы в подлокотнике. Правильно я понимаю, для поключения нужен спец переходник ISO? Возможно еще понадобится антенный переходник, рамка.

ППодскажите плз, может был у кого опыт. Спс

alien303 - Не мешайте стихе низко летать :wink:
вырик - это же почти стиха ? ))
И потом какая разница, если Вы пускаете сигнал уже изначально от аналога? Менять ГУ только ради Блютуса чтоли?
Ну в таком случает Вам спасибо скажет, если только местный нарик, выдирая Вам бошку из машины, тем более, если Вы уже морально к этому приготовились.

Поймите одно:
- звук это серьезная чтука, а просто поменять ГУ - это как гайки колесные - красивые, но не более. имхо.

и все же хочется еще немного гармонии)))формы и содержания)

Ну вот эти мысли и останавливают))
А если только шумку сделать дверей 4-х, получу какое-то улучшение.
На трассе понятно, арки "сделают" свое черное дело. Ну хотя бы какой-то результат, в городе например, будет? Звук глухой банки пропадет? А то выкручиваю магнитолу что аж ппц, чтобы хоть что-то услышать. Я на фрилах откатался 8 лет, там тоже не айс было со звуком родным, но чтобы настолько в субе контрастировало, никогда бы даже не подумал)))

hash14 написал(а):

alien303 - Не мешайте стихе низко летать :wink:
вырик - это же почти стиха ? ))
И потом какая разница, если Вы пускаете сигнал уже изначально от аналога? Менять ГУ только ради Блютуса чтоли?
Ну в таком случает Вам спасибо скажет, если только местный нарик, выдирая Вам бошку из машины, тем более, если Вы уже морально к этому приготовились.

П.С.
Морально спасает звук новых баночек, вот он помогает вырику летать как стихе)))

Поймите одно:
- звук это серьезная чтука, а просто поменять ГУ - это как гайки колесные - красивые, но не более. имхо.

Нажмите для раскрытия...

Имхо субу клеить по-полной именно для уменьшения шума - почти бессмысленно. Она станет тяжелее, и потом просто проклейкой проблемма не исчезнет, поскольку такие технологическо-конструктивные вещи, как уплотнители, стекла, стыки металла кузовных деталей (с щелями) и т.д. иправить невозможно.
И даже обклеив машину в несколько слоев слоев шум всеравно будет. Темболее с такими банками, как у вас )

Вот для примера у меня была черепаха 08, сам проклеял всю машину, да стало немного тише, приятнее. Сейчас езжу на дизельном фокусе3 и там в 1,5-2 раза тише, чем в проклеянной субе. Ну и смысл такого не дешевого! занятия?

Для звука ессно нужно клеить двери. Чтобы придать им жесткости и максимально изолировать внутренний объем, и появится все, и низ и отдача...
Пол я бы не стал клеить для звука, а вот крышу обязательно. Да и в дождь потише будет.

Смысла действительно мало, полная шумка плюс кг 50 точно, а может и больше ) Конструктивных "дырок" навалом, ну и банки естественно ))
С другой стороны, иногда громкость выкрутишь, вибрация и бубнеж жесткие, настройки уже не помогают, хочется чуток получше хотя бы))

Ну так сделайте двери нормально. Проклеять все изнутри, закрыть переднюю панель карты, и обшивку изнутри. Кольца проставочные жестко закрепить и т.д. Миды то какие стоят? Т.к. если бубнеж есть то это неправильная работа (выбор или настройка ) мида.

я вот тоже думал о шумке..но скорее для корректной работы акустики( как геномчик звучит тоже нравится)))

т.е. имеет смысл двери, крышу, и багажник (крышка, арки, пол)? что еще? стойки, ,щит между двигателем и салоном, пол?

проставочные кольца, по ним есть какие либо рекомендации? макс. толщина, материал?

а, еще, жестоко скрипит пластик обшивки двери багажника, это болезнь? есть лечение?)

Ginger[БРЕД] написал(а):

я вот тоже думал о шумке..но скорее для корректной работы акустики( как геномчик звучит тоже нравится)))

т.е. имеет смысл двери, крышу, и багажник (крышка, арки, пол)? что еще? стойки, ,щит между двигателем и салоном, пол?

проставочные кольца, по ним есть какие либо рекомендации? макс. толщина, материал?

а, еще, жестоко скрипит пластик обшивки двери багажника, это болезнь? есть лечение?)

Нажмите для раскрытия...

для дверей самое то вибропласт м2 в 1 слой + сплен 4мм или акцент. Динамик лучше поставить через фанерное кольцо, а лучше всего сделать подиум с доворотом. Шумка потолка добавит немного баса. На потолок можно тот же вибропласт м2 в 1 слой и акцент или битопласт 8мм (в зависимости от расстояния между обшивой и самой крышей). Пол лучше шумить чем то типо бимаст бомб или голд. Материал довольно плохо прикатывается, тк толстый. В качестве шумки можно использовать акцент. Особое внимание уделить колесным аркам, это практически основной источник шума. У СТП есть типо мастики. Скрипы салона лечатся маделином. Ничего сложного

to tehnologmax: Спасибо!

про арки, я думал их тоже можно оклеить шумкой...

hash14 написал(а):

Ну так сделайте двери нормально. Проклеять все изнутри, закрыть переднюю панель карты, и обшивку изнутри. Кольца проставочные жестко закрепить и т.д. Миды то какие стоят? Т.к. если бубнеж есть то это неправильная работа (выбор или настройка ) мида.

Нажмите для раскрытия...

Миды родные, не знаю какие, если про динамики. По настройке пробовал по разному, зависит конечно еще от источника. Но когда бас проявляется, начинается бубнение, особенно спереди справа, может там закреплено фиговасто.
Думаю, проложу двери двумя слоями, возможно потолок. Его же не сложно снять? Подиумы сделаю из фанеры, делал на фриле из 15-ки, по динамику уплотнитель сверху прокладывал, помню, было неплохо, т.к. звук прямиков в салон уходил. Но колонки тогда герцы ставил 16.5.

Спасибо за ответ!