Глюки мотора на давлении более 1 бар. MoTeC

isox

Новичок
Мар
1
0
Всем привет!
Тут неожиданные проблемы у моей стиайки.

Конфиг кратко: Мотек М600, впускной коллектор косворд, валы Tomei, 1000CC Bosch, Greddy TD06-20G.

Все это прекрасно работало на давке 1,4
Но ("внезапно! ") в один прекрасный момент, который не получается привязать ни к чему, начались следующий глюки:
При превышении давления 0.9 бара (оно же 70% лоада) двигатель сходит с ума.
Ощущение, что отключается зажигание в одном цилиндре и смесь в чистом виде выбрасывается в коллектор.
Не могло ничего: форсунки меняли, провода поверх кидали, катушки меняли, свечи меняли.
Ни одно действие не произвело изменений.

Прошивку Мотека меняли, заливали заново, обновляли мозг: н и ч е г о.
Ситуация горестная, - полня неразбериха.
Лог ровный, по логу ничего не видно.
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Кто настройщик ?
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
isox написал(а):
Мне не хотелось бы пока это озвучивать. Но к нему у меня претензий нет.
Нажмите для раскрытия...
Скажи в личку .
Ты спрашиваешь по мозгам которыми занимаются единицы , хочешь услышать ответ ?
На мотеке тут мало народу ездит .
 

Alex

Новичок
Авг
1
0
кстати у нас на раллийке с мотеком тож чет творится.. по логу все отлично .. смесь более богатая даже сделана .. к концу допа вскипает .. разобрали мотор бедная смесь.. дырки и в поршне и в клапане.. и так 3 раза
(настраивали Литовцы.. на тестах все ровно и без нареканий)
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
я думаю в таких ситуациях надо обращаться к настройщику , если это алтехно то они диллеры и в их силах решить этот вопрос с поддержкой мотека , не забивай себе голову - сядь на плечи настройщику и пусть решают вопрос... если захотят и задействуют тех поддержку то все решат быстро ...
 
П

протектор

Новичок
Май
0
0
сомневаюсь,что здесь есть спецы по мотеку
даже если есть, по фото не вылечат...
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
Уже не получится !!! )))))):emporer:
 

isox

Новичок
Мар
1
0

Я поддерживаю контакты с Марком МакКоем из мотека....скинул ему сегодня посмотреть логи, надеюсь снова поможет

Собственно, главный вопрос давай обозначим так:
"Была ли у кого подобная ерунда когда двигатель глючил в зависимости от давления турбы" ? )
 

isox

Новичок
Мар
1
0
Апдейт: Если прогнать форсунки в режиме теста на 95% загрузке (ессно, с отрубленым бензонасосом)....то после этого авто себя ведет 10 мин адекватно.

Попробуем так: От чего могут быть прострелы на высоком давлении наддува?
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
По мне прострелы дык это наоборот круто :emporer: окружающие думают, что гонка! :mrgreen:
 

isox

Новичок
Мар
1
0

Ну да, я тут тихий овощ ))

Это даже не прострелы, это просеры =) Ощущение, что зажигание пропадает...а горючка хлещет)
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
вариант 1 - свечи
вариант 2 - катушки
вариант 3 - регулятор давления топлива (соответственно давление топлива)
вариант 4 - тупо форсунки сели , все наверно не могли но одна или 2 легко..


я бы не гадал а смотрел что со смесью что с углами зажигания.. и тд.. если вы сняли лог - вы же могли и сами посмотреть что в нем =)
посмотрите лимиты - возможно у вас отсечка стоит по какой либо причине.. вообщем это штатная ситуация в которой настройщик вам поможет...
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
у меня прострелы(правда на эвике) появились,когда пошли передувы побольше(похолодало). из-за тухловатой настройки,т.к буст скокал адски у меня.
ПС: ну я знаю ,кто те тачку настраивал)))) обратись к нему.неужели не поможет...?
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
и на свечки грешил,кстати. че-то не понравились мне хкс
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Если с железом сделано все, что возможно, я бы попробовал поменять мотек на заведомо рабочий (естественно, залить туда прошивку со старого). Электроника тоже бывает ломается.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация