Гидро Ручник , кто нить ставил на СТи гражданку...?

M

Maugli

Новичок

Авг

0

0

• 1 Апр 2009

• #1

Вообщем люблю я подрифтить возле фишек...

но прогнозтичность родного ручника никуда не годна, бо очень быстро становиться мягким.. стираються колодки и ща дошло до внутренней стенки... уже подтягивать некуда..

Кто нить ставил гидро ручник на гражданку(не для боевых условий.... ) ? Как сделать красиво, что бы не выпирал цилиндрик в салоне.. , не менять саму ручку .. ну и что бы небыло проблем с ножным тормозом потом...
короче как всегда - что, как и почём .. ?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 1 Апр 2009

• #2

я думаю спецы по тазам дадут полный развернутый ответ... это оч популярно на вазах

 

Snap

Повелитель STI-хий

Сен

2

38

• 1 Апр 2009

• #3

Maugli
+1 про тазы, посмотри ещё у гольфистов, гольфклуб.ру там чтото было, они тормозную систему разводили на разные педали/ручки

 

H

hijack

Новичок

Ноя

0

0

• 1 Апр 2009

• #4

мне кажется, в субару есть специфика в виде полного привода.

 

zEd

Новичок

Дек

13

0

• 1 Апр 2009

• #5

готовый вариант, у нас в Тлт гдето 4500-5000рэ стоит, ИМХО троса надёжней, яб себе не ставил 8)

 

RS_Coupe

Новичок

Май

16

0

• 1 Апр 2009

• #6

Скоро буду себе ставить, опишу процесс.

 

M

Maugli

Новичок

Авг

0

0

• 1 Апр 2009

• #7

RS_Coupe тоже есть задумки и будем делать... буду благодарен если у тебя будет инфо и раньше..


solberg, peter хочется тебе ответить - убейся сам.. что ты знаешь, о том, как я езжу и как я использую сти...
Ещё раз повторю... Если частенько выезжать на фишки на асфальте(скоростное маневрирование) то родного ручника не хватает изза быстрого износа... Две покатушки и приходиться подтягивать.. - но главное тут плохая прогнозтичность срыва - и опять же опасность... Нелюбовь к родному ручнику разовъётся у любого кто им часто пользуется.. Если тебе его хватает - то много говоришь на форумах, но мало совершенствуешь в управлении .. и зачем тебе такое громкий ник.. возьми скромнее.. - "писатель"

 

Rider_777

STI-льный

Мар

28

48

• 1 Апр 2009

• #8

Maugli написал(а):

Если частенько выезжать на фишки на асфальте(скоростное маневрирование) то родного ручника не хватает изза быстрого износа...

Нажмите для раскрытия...

+100
Да ты не обращай внимание, тут действительно много умных теоретиков...
З.ы. Не пойму одного, человек создал тему! Нормальную, насущную, в отличие от антилага! Зачем писать убейся там или ещё чего? :shock: :shock: :shock:

 

W

want2bebig

Новичок

Окт

0

0

• 2 Апр 2009

• #9

только при установке гидроручника придеться отказатся от постановки авто на ручник. Так как часа за 4 он сдуется. С принципе ручку можно оставить свою, но установки крана не избежать.

 

W

want2bebig

Новичок

Окт

0

0

• 2 Апр 2009

• #10

и опять же давление в магистрали зависит от крана. Чем он "жирнее" тем больше давления он создает. Это к вопросу о его видимости.

 

exist

Новичок

Сен

1

0

• 2 Апр 2009

• #11

еще сложно поставить нужные тормоза(иногда) на зад без такого ручника..Но вот то,что он сдувается.... :?: не знал,точно ли это?

 

RS_Coupe

Новичок

Май

16

0

• 2 Апр 2009

• #12

GS написал(а):

RS_Coupe написал(а):

GS написал(а):

RS_Coupe написал(а):

Скоро буду себе ставить, опишу процесс.

Нажмите для раскрытия...

Это угроза?

Нажмите для раскрытия...

Всмысле? :lol: Человек задал вопрос, попробую на него ответить...

Нажмите для раскрытия...

Просто повнимательней с этим

Нажмите для раскрытия...

Да впринципе есть опыт подобных дел, правда не на субарах, нет там ничего архисложного Щас регулятор придет и внедрим всю конструкцию
Причина установки - сегодняшнее внедрение 4х поршней назад, родные колодки ручника теперь просто висят в воздухе :lol:

ЗЫ. гидроручник реально сдувается, поэтому на горке, надолго уходя, ставить только на него не стоит :wink:

 

B

Bobris

Новичок

Авг

0

0

• 14 Апр 2009

• #13

Остался открытым вопрос что делать с полным приводом???

Помоему есть приблуда от группы Н стоимостью 4 килоевро
которая позволяет чуть ли не отключить заднюю ось на время пользования ручником

 

P

PTyCCa

Новичок

Сен

0

0

• 14 Апр 2009

• #14

Bobris
Tarmac Gear

 

D

dolphinn

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 15 Апр 2009

• #15

При установке гидравлики можно оставить и штатный ручник, меня например мучают только вопросы:
1. Придется убить АБС.
2. Разделить контуры - перед зад.
3. Смонтировать магистраль на задние колеса.
4. Естественно кран.
Ну вот как-то и получаются тормоза как N-групповой.
А вот на сколько они будут хороши в обычной жизни - вот вопрос. :roll:

 

O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок

Окт

0

0

• 15 Апр 2009

• #16

все банально нужно просто купить целиндрик от групыН и поставить на шататную палку по омологайии -и не будет проблем ни с авс ни с чем другим (два входа и выхода под две магистрали) трабл один ЦЕЕЕЕЕЕННННИИИИКККККК

 

B

Bobris

Новичок

Авг

0

0

• 15 Апр 2009

• #17

PTyCCa
нет там именно ручник был

 

Flash

Новичок

Авг

53

0

• 15 Апр 2009

• #18

ATOMIC
ценник от гр.Н как раз наверное под 4-5куе

 

T

toro

Новичок

Апр

0

0

• 15 Апр 2009

• #19

где моно нить установить??????

 

D

dolphinn

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 15 Апр 2009

• #20

ATOMIC написал(а):

все банально нужно просто купить целиндрик от групыН и поставить на шататную палку по омологайии -и не будет проблем ни с авс ни с чем другим (два входа и выхода под две магистрали) трабл один ЦЕЕЕЕЕЕННННИИИИКККККК

Нажмите для раскрытия...

А действительно, сколько стоит цилиндрик???
Блин там еще надо будет шланчики(трубочки) и переходники городить :roll: