GH WRX или лиса WRX?

M

Mishlow

Новичок
Мар
0
0
Привет всем. Вот тут какой вопрос назрел. В общем сразу оговорюсь, что для меня определяющими параметрами в выборе авто являются пробег и год. Так вот столкнулся с выбором, что же лучше, свежий врыкс в GH кузове или лиса врыксовая. при том что оба авто будут например 2007 года? при одинаковом 2.5 литровом моторе и тд, что лучше? пусть цена будет такой-же
 
A

Arss

Новичок
Фев
1
0
Прошлым летом стоял перед таким же выбором... Взял в итоге gh8 на гарантии с пробегом всего 14 тыс по очень сладкой цене... Сейчас понимаю что надо было брать sti лису и конюктивит))))
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Какой кузов больше нравится тот и брать,мне лично не раздутые крылья на GH не особо нравятся,да и рамки на стеклах по мне не айс)Я двумя руками за лису!
 
Ц

Цыганков

Новичок
Окт
0
0
По мне чем новее машина тем лучьше и это применительно не только к wrx.
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
мне больше лиса нравится и тюнить ее полегче малость
 

Armen339

Субарист
Окт
0
16
У меня был вырик GH8 и если не брать в расчет то, что я теперь на сти лисе езжу, то хэтч качественнее и комфортнее, чем вырь лиса. Если брать вырик, то лучше брать тот, что новее как модель. Но лучше бери сти!!!))) А вот сти лиса мне ближе,чем сти грб))) Бери хэтч! Да и их больше живых и так как спросом не пользуется хэтч особо, то и купить выгоднее можно! Едет он интереснее и лучше, чем вырь лиса. ИМХО
 
Ц

Цыганков

Новичок
Окт
0
0
Нет я же пишу применительно к любому авто,а не только к wrx.
 
M

Mishlow

Новичок
Мар
0
0
Спасибо за ответы, осталось дело за малым продать нынешний авто и искать нормальный вариант врыкса.
 

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Если не секрет на какой золотой запас расчитываешь , в плане тюна ГД более энергоемкая , а на хетч пока что не очень много ,но все же есть тюнячки ? В хетче в нутри на много больше места удобно возить длинномер ,но багажник на ГД больше и глубже , ЛКП по лучше ...
 
D

D0nat

Новичок
Апр
1
0
новый кузов выбирай, больше вероятность что он живее, чем лиса)))
то что пишут, что без рамок прикольнее, то внешне да, а в эксплуатации мне кажется рамочные лучше!
т.к. грязи меньше забивается и стекла так не гримят, когда приопущены и дверь закрываешь)))
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Полностью согласен , Армен !
На каждый день - хэтч комфортнее , да и кузов практичнее ( по трансформации салона и по габаритам в городе + обзорность назад ) , салон больше и т д
У лисы - тоже немало плюсов , в числе которых возможность лёгкого свапа трансмиссии от сти , больше тюна , лучше ЛКП и Харизма Седана с БОЛЬШИМ ВРС СПОЙЛЕРОМ :fingers:...

Если не тюнить и не смущает не расширенный кузов ( многим он не особо нра... ) - то лучше хэтч , ну а если другое - лиса !
Вообще лучше не тюнить ( макс ЧВН ) Вырики любые , а продать и брать сти !

ЗЫ
На лисе - стеклянная КПП ( срезает 3ю обычно даже на ЧВН иногда ) , а на хэтч КРЕПКАЯ КПП , легко выдерживающая 48ю ( 330-340 л с и момент в 450-470 НМ ! )
Учитывайте это !
 

Bootch*

Новичок
Дек
0
0
А кто что скажет по тормозилкам на GH, ваще не тянут или хватает их?
 

Armen339

Субарист
Окт
0
16
Bootch* написал(а):
А кто что скажет по тормозилкам на GH, ваще не тянут или хватает их?
Нажмите для раскрытия...
Ну это все от вождения зависит. К примеру по городу мне хватало, а вот когда по трассе на дачу ехать летом, то уже нет... Про трек даже не говорю. Можно конечно и не перегреть, но сложно)
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Как и сток 4 пот ...
Диаметр дисков и толщина - одна и та же с 4 пот ( информативность норм на скобах ) , но сток коллодки и там и там ФИГНЯ ...
Кароче одно и то же в принципе !
Лучше не тюнить 4 пот , а поставить сток Брембо :wink: !

ЗЫ

У меня сечас , стоппер ГТЦ , армированные шланги , мотул рбф 600 , + коллодки = лучше 4 пот сток и мне норм , но лучше сразу от стихи ставить !
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация