F
F1.
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Здравствуйте господа единомышленники.
Недавно приобрёл чудо инжинерной мысли Subaru Impreza 1995г.в. в комплектации Gravel Express(турбовый аутбэк JDM), двигатель EJ20G 5MT.
Прочел весь раздел тюнинга и уже половину обмена опытом, однако без помощи специалистов все равно не обойтись).
Хочется "разогнать" авто до 280-300лс, однако болше интересует увеличение крутящего момента, со скромным бюджетом, без фанатизма и потери надежности.
Отсюда первый вопрос:
Как я понял первым и наиболее бюджетным этапом тюнинга является ЧВН. Поменял 2 и 3 часть глушителя на GDB STI(в процессе выяснилось что стоял FUJITSUBO JASMA) на днях выбью катализатор из даунпайпа(если будет шуметь заменю на трубу), а дальше? Мозг не шьётся да и нет здесь таких специалистов.... Обязательно ставить Power FC(опять проблемма с настройкой) или можно заменить мозг на STI без прошивки(если да то от какой модели)?
И насос... насколько я понимаю его тоже надо сменить, но имеет ли это смысл без замены форсунок?
И как поведет себя стоковый MAF в этой ситуации? или тоже замена на STI?(а вообще можно ли поставить МАФ аа271(отEJ20K) вместо моего аа160, поскольку уверенности в его исправности нет)
Может поставить мозг,маф, форсунки и насос от STI EJ20k и прошивка не потребуется?
В общем с удовольствием приму к сведению любой дельный совет по теме.
Заранее благодарен.
Недавно приобрёл чудо инжинерной мысли Subaru Impreza 1995г.в. в комплектации Gravel Express(турбовый аутбэк JDM), двигатель EJ20G 5MT.
Прочел весь раздел тюнинга и уже половину обмена опытом, однако без помощи специалистов все равно не обойтись).
Хочется "разогнать" авто до 280-300лс, однако болше интересует увеличение крутящего момента, со скромным бюджетом, без фанатизма и потери надежности.
Отсюда первый вопрос:
Как я понял первым и наиболее бюджетным этапом тюнинга является ЧВН. Поменял 2 и 3 часть глушителя на GDB STI(в процессе выяснилось что стоял FUJITSUBO JASMA) на днях выбью катализатор из даунпайпа(если будет шуметь заменю на трубу), а дальше? Мозг не шьётся да и нет здесь таких специалистов.... Обязательно ставить Power FC(опять проблемма с настройкой) или можно заменить мозг на STI без прошивки(если да то от какой модели)?
И насос... насколько я понимаю его тоже надо сменить, но имеет ли это смысл без замены форсунок?
И как поведет себя стоковый MAF в этой ситуации? или тоже замена на STI?(а вообще можно ли поставить МАФ аа271(отEJ20K) вместо моего аа160, поскольку уверенности в его исправности нет)
Может поставить мозг,маф, форсунки и насос от STI EJ20k и прошивка не потребуется?
В общем с удовольствием приму к сведению любой дельный совет по теме.
Заранее благодарен.