на вагоне на автомате вообще иногда генератору не хватает мощи в пробке, когда включено все (свет, обогрев стекла итд) и потихоньку хавается Акум... проверено уже на 2 машинах... ездили на диагностику генератора - его сняли - протестировали все... сказали все ок, но видать слабоват под эту нагрузку... странно ИМХО... на механнике такой проблемы не было - так как нам на холостых обороты выше, чем на АКПП когда стоишь на "Д"...
по теме - напряжение 14,4-14,6 - это гуд... 12 и ниже - мало - при таком будет разряд акумулятора
