Где сделать Диагностику / ремонт турбины IHI

У меня брат проработал несколько лет в этой конторе http://www.turbolider.ru Свои и клиентские турбины там обслуживаем.

Mopcuk написал(а):

Предпочтительно : приморский р-н . Спасибо)

Нажмите для раскрытия...

заехал бы к Жене Donorparts.

Mopcuk написал(а):

Подскажите хорошую контору по ремонту турбин ! Досталась турбина VF 48 , люфт почти отсутствует , но хотелось бы удостовериться , что не развалится и не давленет масло. Предпочтительно : приморский р-н . Спасибо)

Нажмите для раскрытия...

Люфты в норме и продольные и поперечные? фото крыльчатек кидай.
Или она не рабочая зачем ремонт?

Garfild, так они турбы не ремонтируют)

Mopcuk написал(а):

Garfild, так они турбы не ремонтируют)

Нажмите для раскрытия...

так вопрос в ремонте или в " хотелось бы удостовериться , что не развалится и не давленет масло."

1 фото не открывается на полную не миниатюра, по второму не совсем понятно крыльчатка сфоткано чуть сбоку не горизонтально, трещины то в горячке нету?
если люфты в пределах нормы и поперечные и продольные то нормуль, больше тебе врядли кто-то скажет до установки.
Актуатор попробуй чтобы ходил.

Sanёk666, актуатор ходит, люфт никакого подозрения не вызывает)трещинка есть , но буквально пару мм. по большей части волнует то , что бы она не кидала масло. И ещё слышал , что на vf 48 ставят горячку от vf 22 , какой от этого приход?

Mopcuk написал(а):

Sanёk666, актуатор ходит, люфт никакого подозрения не вызывает)трещинка есть , но буквально пару мм. по большей части волнует то , что бы она не кидала масло. И ещё слышал , что на vf 48 ставят горячку от vf 22 , какой от этого приход?

Нажмите для раскрытия...

Масло ты поймешь при установке, вполне вероятно что будет кидать если будешь крутить это нормально, просто главное чтобы не литрамиunk:
По горячке от Vf22 (Р20) напиши Evgen86 у него такой конфиг.

9664536 планерная д15
Пока 05-20, после ихнего ремонта, стала спулиться подрее , по ресурсу Хз тк пробег макс 2000....

В гэаш все равно не встанет болт он.

не выноси себе мозг, ставь и езди, люфтов нет и хорошо, а трещин на 48-х небывает только пока они в магазине, я тож с трещиной брать не хотел, нашел без трещины, через месяц-два менял даунпайп и уже трещина была... не влияет это ни на что.
по горячке, vf22 так-же как и vf23 на горячке p20 ну будет по-мощнее, но и по-позже, есть смысл если нужно очень сильно дуть, потенциал у нее выше.

i66 написал(а):

не выноси себе мозг, ставь и езди, люфтов нет и хорошо, а трещин на 48-х небывает только пока они в магазине, я тож с трещиной брать не хотел, нашел без трещины, через месяц-два менял даунпайп и уже трещина была... не влияет это ни на что.
по горячке, vf22 так-же как и vf23 на горячке p20 ну будет по-мощнее, но и по-позже, есть смысл если нужно очень сильно дуть, потенциал у нее выше.

Нажмите для раскрытия...

+100

Кстати, оффтоп, есть у кого актуатор от 48ой?

Karel, так ты мне советовал их) я к ним скатался и как ни странно начали разводить на бабосы , по крайней мере , мне так показалось! Бро болт он никто не говорит , все что нужно - есть , либо стоит на уже на машине.
Sanёk666, спасибо за инфу!
i66, да трещина не смущает. Не хочу что бы накидывала масла пачками. Собственно и весь вопрос ! Причём при внешнем осмотре из актуатора покапало масло , не знаю на сколько это критично ...

Я работал с ТурбоМастер на Говорова.
Они ставят турбину на стенд, дают ей масло, жижу и ипучее кол-во оборотов, про итогу график и комментарии.
PS - все, я уехал в Карелию болеть за Ковалена! unk:

ustas900 , собственно такая проверка мне и нужна

[h=1]Mopcuk ,[/h]я тебе ссылку на эту контору как раз и дал! Они сейчас еще сервис открыли. Теперь сами могут снять-поставить турбину на машину, если надо.

Firefighter , спасибо , в итоги им и отвёз турбу