На сколько мне известно при сохранение стоковых форсунок при ЧВН штатный насос вполне справляется (первое время). А вот при замене на более производительные, нужен обязательно для лучшего демпфирования пульсаций давления топлива при резком и полном дросселировании. Правда я не совсем по теме.