GC8 vs GDB-B

N

N!k

Новичок
Июн
0
0
Помогите сделать выбор...
был ВРХ, хочу СТИ, но никак не могу определиться какую именно модель. Машинку хочется взять надолго, поэтому не хотелось бы ошибиться в выборе :? У кого есть опыт вождения и той и другой, поделитесь плиз соображениями.
Бюджет - 24к потолок (в Мск)
п.с. что значит не проходной год? пошлина выше?

Спасибо!
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Лучше брать ГДБ, и мотор лучше, и КПП, и тормоза, машины лучше во всем, в ГЦ только кузов (внешний вид).
 

JC

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
Я бы взял Гц-ху, по двум причинам.
Люблю кузов этот- ну эт мое личное.
Да и за такие деньги имхо, гдб найти тяжело.
 
S

specc

Новичок
Дек
1
0
+1 за GC, если выбирать между ней и GDB STi. Легче, стабильнее в управлении, недостаточная поворачиваемость меньше выражена. Сидишь ни как в микроавтобусе опять же ))).Недостаток жесткости кузова возмещается уствновкой распорок-растяжек, управляемость стабами. для жизни этого за глаза. Все имхо.
PS Хотя за эти деньги можно уже на спек ц целиться, а это совсем другая машинка уже...
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
парни вы чего советуете??? Ну какие ГЦ сейчас??? Как бы она не нравилась - машина прошлого века ИМХО!

ТОЛЬКО ЖДБ!!!!!!
 

JC

Повелитель STI-хий
Авг
0
36
если, просто со светофороф пулять, многие гц-хи дадут прикрурить Ждб. Ну не все же тут в мячике атакуют и т.д.
А на снегу фана от Гц=хи не меньше будет, чем от Ждб, + можно купешку надыбать, за такие деньги. Раритет и приятно вдвойне.
 
О

олегs1

Новичок
Дек
0
0
ГДБ однозначно хотя у самого ФОРИК, непроходной год от 3ех до 7ми типа льготная растоможка (помоемому по 3 евро за куб или дешевле)! после 7 ми лет дороже чуть до трех вообще нереальная цена! ......... пс-Да ищу донора на Форик однозначно ГДБ!!!
 
3

330

Новичок
Май
0
0
Сам был сел да прокатился 8) Но ЖДБ одноко покомфортней...
 
N

N!k

Новичок
Июн
0
0
спасибо за ответы, был у меня gda, нравился во всём, разве что коробка авто была, но в общем по управляемости одни положительные эмоции. На ГЦ вообще не ездил, визуально - кузов красавец, но вот возраст. Цена тоже в пользу гц, хотя я не знаю как она в обслуживании, может и не айс вообще.

Буду рад выслушать ещё мнения.

по ходу ещё вопросы, если не против:
- у гц крутящего момента поменьше будет, влияет ли это как-нибудь на долговечность мотора в целом или всё зависит от стиля вождения?
- расскажите, если таковые есть, как рулится на правом руле с механикой? (в мои планы перекидка не входит, думаю долго ли адаптироваться к переключениям левой)

сори если тупые вопросы :roll:
 

китт!

MR.ШАМПУНЬ
Авг
1
0
ну хоть кто-то это сказал!!
какие ГЦ!!?!?!! они уже свое изжили! уже даже новый кузов выпустили!
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
1. Тут скорее влияет возраст машины. Как ни крути а вскоре после покупки мотор перебирать придется (если его в япе не успели перебрать).
2. Рлится нормально, привыкаешь за пару дней, к коробке тоже. Но вот быстро переключаться сразу не получится, я около месяца учился, и то иногда 3-тья не врубалась.
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
Не надо на нее гнать!!!! Нифига они не изжили, еще многим гдб нос утрут... :twisted: С удовольствием бы себе взял, но как вторую машину, уж слижком они жесткие...
 

китт!

MR.ШАМПУНЬ
Авг
1
0
так, цыц!)))))
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Если прям сразу можешь выложить 24, то однозначно ГДБ.
За такие деньги это даже не 2001 год, а моложе...

ГЦ только под тюнинг, а тут если сам не спец будет только попадос по деньгам.
Стоит прокатиться на ГДБ и все вопросы уйдут

P.S. Жесткость кузова GDB такая, что из ГЦ такого никакими распорками увы не получить.
Старые дерзкие ГЦ уж очень не дружелюбные (нет абс итп). На каждый день ахтунг.
Это мое ИМХО, у меня ГЦ.
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
Что то ты Михаил писимистичен сегодя-попадос и тд )))
 
I

Imprezario

Субарист
Май
0
16
У меня GF ( для тех кто не знает GC в кузове сарай), авто, по подвеске, более жесткое чем GDB, турбояма чувствительнее! По расходникам не сравнивал, но думаю так же! GDB более комфортная авта! Надумаю менять полюбому буду брать GDB, только потому что, она свежее
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
ATOMIC написал(а):
Что то ты Михаил писимистичен сегодя-попадос и тд )))
Нажмите для раскрытия...
А шо мало примерофф?
Серьезные тюнинг фирмы не в счет.

С клиентской точки зрения (да и по себестоимости) ГЦ с перфомансом на уровне ГДБ дороже ГДБ
(если не тупо 0-400) один шестиступ чего стоит...
 
S

specc

Новичок
Дек
1
0
человек машину не для спорта выбирает насколько я понимаю, поэтому о каких тюнингах речь то ? 280, если они живые, по городу за глаза. Момент меньше безусловно, но терпимо. Ребилд мотора и КПП на машине 99-2000 года это не тюнинг, а необходимость, зато и получаешь в итоге практически новый автомобиль. Имел возможность ездить на спек ц и гц своей полгода зиму, так что было с чем сравнить. Стоит прокатиться и выбрать, что ближе. Наверняка у клабменов есть более чем живые экземпляры гц, ну а гдб и подавно, попроси прокатиться в городе и на площадке какой нибудь, сразу разницу поймешь.
 
N

N!k

Новичок
Июн
0
0
спасибо за ответы

Авто хочу не для спорта, а фактически для повседневной езды (до работы 15 минут и обратно)
А погонять я надеюсь когда-нибудь выехать в мячково, хотя бы пройти через это
тюнинг будет только в том случае, когда что-нибудь умрёт, например турба, ну или банально кэтбэк заменить для звуку.
спек си я не потяну думаю в обслуживании, насколько помню из поста СПЕК Ц и СТИ у них много различий, спек уже конкретно авто под спорт.

по поводу прокатиться, я ж никого не знаю да и меня никто;
 

irakli

Новичок
Дек
0
0
N!k
я советую по хорошему посмотреть на обе машины и решить что тебе больше нравица... гдб - эт реально современная машина с хорошим салоном, хорошим комфортом... гц8- ну точно не прошлый век, кузов лучший из лучших, но салон староват, да и комфорта меньше... сам езжу на гц-хе, каждый день как праздник, люди головы сворачивают на улицах при виде ее... салон хочу переделать немного, но продавать точно не собираюсь, и тем более менять на гдб...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация